Deutsch: FEM Simulation eines VW Polo 86c in einem Frontalaufprall mit voller Überdeckung in eine steife Barriere.
E. Haug, T. Scharnhorst, P. DuBois, (1986) FEM-Crash, Berechnung eines Fahrzeugaufpralls, VDI-Tagung: "Berechnung im Automobilbau", Würzburg 1986, (VDI-Berichte 613), 479-505.
English: VW Polo 86c first successful full frontal car crash simulation into a ridgid barrier (ESI 1986).
Published in: Haug, E., Scharnhorst, T., DuBois, P. (1986) "FEM-Crash, Berechnung eines Fahrzeugaufpralls", VDI-Tagung "Berechnung im Automobilbau", Würzburg 1986, (VDI-Berichte 613), 479-505
Source: ESI Group proprietary data.
Час створення
16 квітня 2006 (дата завантаження оригінального файлу)
Anything uploaded on the English Wikipedia with Template:GFDL-self within the following dates has disclaimers applicable. Otherwise, no disclaimers are applicable.
22:43, 20 February 2004 to 17:19, 25 November 2005
23:00, 26 November 2005 to 23:28, 18 May 2007
21:17, 19 May 2007 to 20:01, 21 May 2007
For Template:GFDL, the dates are slightly different:
21:43, 20 February 2004 to 16:27, 10 May 2007
EHA з англійської Вікіпедії, власник авторських прав на цей твір, добровільно публікує його на умовах такої ліцензії:
Дозволяється копіювати, розповсюджувати та/або модифікувати цей документ на умовах ліцензії GNU FDL версії 1.2 або більш пізньої, виданої Фондом вільного програмного забезпечення, без незмінних розділів, без текстів, які розміщені на першій та останній обкладинці. Копія ліцензії знаходиться у розділі GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
Цей шаблон ліцензування був доданий до файлу в рамках оновлення ліцензії GFDL.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
Оригінальна сторінка опису знаходилась тут. Усі нижчезазначені імена користувачів стосуються en.wikipedia.
2006-04-16 22:38 EHA 786×620×8 (96084 bytes) Summary: VW POLO first successful frontal full car crash simulation (ESI 1986) - Authors: Haug, Scharnhorst, Dubois - Source: ESI Group proprietary data. Published in: Haug, E., Scharnhorst, T., Dubois, P. (1986) "FEM-Crash, Berechnung eines Fahrzeuga
Підписи
Додайте однорядкове пояснення, що саме репрезентує цей файл
{{Information |Description=Summary: VW POLO first successful frontal full car crash simulation (ESI 1986) - Authors: Haug, Scharnhorst, Dubois - Source: ESI Group proprietary data. Published in: Haug, E., Scharnhorst, T., Dubois, P. (1986) "FEM-Crash,
Файл містить додаткові дані, які зазвичай додаються цифровими камерами чи сканерами. Якщо файл редагувався після створення, то деякі параметри можуть не відповідати цьому зображенню.