Очікує на перевірку

El Al

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
El Al
ІАТА
LY 		ІКАО
ELY 		Позивний
ELAL
Типавіакомпанія
публічна компанія[1] і бізнес
Дата заснування1948
Базовий аеропортАеропорт імені Давида Бен-Гуріона
ХабиМіжнародний аеропорт імені Бен-Гуріона
Слоган"It's not just an airline, it's Israel"
Розмір флоту43
Пунктів призначення64
Материнська компаніяневідомо
Дочірні компаніїSun d'Or
Штаб-квартираІзраїль Ізраїль, Тель-Авів
Керівник
Капіталізація893 726 000 ₪ (15 листопада 2022)[1]
Сайтelal.co.il

El Al («Ель Аль») (івр. אל על — «у височінь») — найбільша авіакомпанія Ізраїлю, національний авіаперевізник. Штаб-квартира — в Тель-Авіві. Займається пасажирськими перевезеннями до країн Азії, Африки, Північної Америки, Європи і Близького Сходу. Спеціальний відділ компанії, «EL AL Cargo», займається вантажоперевезеннями.

Історія

[ред. | ред. код]

У вересні 1948 року ізраїльські інженери і техніки переобладнали військовий літак ВПС Ізраїлю на цивільний.

Літак піднявся з військової бази Тель-Ноф[ru] і мав на борту два екіпажі загальною кількістю 16 осіб. Літак прибув до Женеви, де взяв на борт президента Ізраїлю Хаїма Вейцмана з дружиною Вірою. Того ж дня ввечері літак прибув назад до Тель-Ноф. У повітряному просторі Ізраїлю літак у його першому цивільному польоті супроводжували чотири винищувачі. Цей політ вважається першим польотом цивільної ізраїльської авіакомпанії «Ель Аль»[2].

Офіційно авіакомпанія була заснована 15 листопада 1948 року і в серпні 1949 почала регулярні пасажирські перевезення з Тель-Авіва до Парижа і Рима, трохи пізніше до пунктів призначення додався Лондон. Безпосадкові польоти з Тель-Авіва до Нью-Йорка почалися з 15 червня 1961 року, коли літак Боїнг 707, що належав «Ель Аль», установив світовий рекорд по далечині безпосадкового польоту, здолавши відстань у 9270 кілометрів за 9 годин і 33 хвилини.

З 1978 року авіакомпанія не робить польотів по суботах.

Перша фаза приватизації, що довго відкладалася, почалася в червні 2003 року, коли 15% акцій компанії були виставлені на продаж на Тель-Авівській фондовій біржі. Холдинг «Кнафаім-Аркіа» придбав значну частку акцій «Ель Аль» 2004 року і нині претендує на повне володіння авіакомпанією. На сьогоднішній день, 40% акцій «Ель Аль» належать «Кнафаім-Аркіа», 30% — приватним інвесторам, 30% — державі. В «Ель Аль» зайнято 5417 співробітників.

Літак Боїнг 737 авіакомпанії «Ель Аль»
Літак Боїнг 747–200 авіакомпанії «Ель Аль» (стара ліврея)
Боїнг 767-200ER авіакомпанії «Ель Аль»
Боїнг 777–200 авіакомпанії «Ель Аль»
Літаки авіакомпанії «Ель Аль»: Боїнг 747, 777, 767, 737

Безпека

[ред. | ред. код]

«Ель Аль» має репутацію однієї з найбезпечніших[3] авіакомпаній у світі з таких причин:

На борту

[ред. | ред. код]

Відомо про приблизно шістьох співробітників служби авіаційної безпеки в цивільному, які перебувають на борту кожного літака під час польоту (точне число агентів не розголошується з міркувань безпеки). Всі співробітники мають заховану під одягом зброю. Всі агенти є вихідцями з армійських частин спеціального призначення. Більшість пілотів «Ель Аль» в минулому — льотчики ВПС Ізраїлю. Крім того, весь екіпаж літака проходить курс рукопашного бою — «Крав мага» і курси поведінки в нештатній ситуації, при терористичній атаці.

У всіх лайнерах авіакомпанії кабіна екіпажу відокремлена від пасажирського відсіку подвійними дверима з кодовим замком. Другі двері відчиняться лише тоді, коли перші зачиняться і той, хто заходить, буде впізнаний капітаном або другим пілотом.

Багажний відсік відокремлений від пасажирського посиленою сталевою підлогою, на випадок вибуху.

Всі літаки El Al оснащені системами інфрачервоної протидії ракетним атакам[4].

На землі

[ред. | ред. код]

Перевірка пасажирів проводиться співробітниками спеціальної служби авіаційної безпеки «Ель Аль», які проходять спеціальні курси.

Весь багаж обов'язково просвічується службою безпеки перед допуском на борт. Так, наприклад, в аеропорту Домодєдово в Москві після перевірки всі пасажири чекають посадки на рейс у спеціальній «стерильній» (відділеній від інших пасажирів) зоні — вона відокремлена скляним огородженням і вхід туди суворо за посадковими квитками на рейс. Пасажири, які не є громадянами Ізраїлю, проходять особливо уважну процедуру огляду.

Історія

[ред. | ред. код]

Правила підвищеної безпеки були введені в авіакомпанії після першого в історії політичного викрадення літака членом Народного фронту звільнення Палестини Лейлою Халед і нікарагуанським революціонером Патрісіо Аргуельо[ru] 23 липня 1968 року. Цей випадок виявився єдиним успішним прецедентом захоплення ізраїльського літака.

Напрямки

[ред. | ред. код]
Напрямки El Al.
   Регулярні рейси
   Лише вантажні рейси
   Лише код-шерингові рейси
Країна Місто Аеропорт Примітки
Австрія Австрія Відень Віденський міжнародний аеропорт «Швехат»
Бельгія Бельгія Брюссель Аеропорт Брюссель
Болгарія Болгарія Софія Аеропорт Софія
Велика Британія Велика Британія Лондон Аеропорт Лондон-Лутон
Велика Британія Велика Британія Лондон Лондон-Станстед Сезонні влітку, з 28 червня 2020
Велика Британія Велика Британія Лондон Лондон-Хітроу
Велика Британія Велика Британія Манчестер Аеропорт Манчестер
Угорщина Угорщина Будапешт Аеропорт Будапешт
Німеччина Німеччина Берлін Берлін-Шенефельд
Німеччина Німеччина Дюссельдорф Аеропорт Дюссельдорф з 1 червня 2020
Німеччина Німеччина Мюнхен Аеропорт Мюнхен
Німеччина Німеччина Франкфурт-на-Майні Аеропорт Франкфурт
Гонконг Гонконг Гонконг Міжнародний аеропорт Гонконгу
Греція Греція Афіни Міжнародний аеропорт «Елефтеріос Венізелос»
Індія Індія Мумбаї Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі
Ірландія Ірландія Дублін Аеропорт Дублін з 26 травня 2020
Іспанія Іспанія Барселона Барселона — Ель-Прат
Іспанія Іспанія Мадрид Аеропорт Мадрид-Барахас
Італія Італія Венеція Венеція-Тессера
Італія Італія Мілан Аеропорт Мілан-Мальпенса
Італія Італія Рим Рим-Ф'юмічіно
Канада Канада Торонто Міжнародний аеропорт «Торонто-Пірсон»
Кіпр Кіпр Ларнака Аеропорт Ларнака
КНР Китай Пекін Міжнародний аеропорт Пекін-Шоуду
Нідерланди Нідерланди Амстердам Амстердам-Схіпгол
Польща Польща Варшава Варшава-Шопен
Португалія Португалія Ліссабон Аеропорт Ліссабон
Росія Росія Москва Міжнародний аеропорт «Домодєдово»
Румунія Румунія Бухарест Міжнародний аеропорт імені Анрі Коанди
США США Бостон Міжнародний аеропорт імені генерала Едварда Лоуренса Логана
США США Лас-Вегас Аеропорт МакКаран
США США Лос-Анджелес Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса
США США Маямі Маямський міжнародний аеропорт
США США Нью-Йорк Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді
США США Нью-Йорк Міжнародний аеропорт Ньюарк-Ліберті
США США Орландо Аеропорт Орландо Сезонні влітку
США США Сан-Франциско Аеропорт Сан-Франциско
США США Чикаго Міжнародний аеропорт імені Едварда О'Гари
Таїланд Таїланд Бангкок Суварнабхумі
Україна Україна Київ Міжнародний аеропорт «Бориспіль»
Франція Франція Марсель Марсель Прованс
Франція Франція Ніцца Аеропорт Ніцца
Франція Франція Париж Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля
Чехія Чехія Прага Аеропорт Прага
Швейцарія Швейцарія Женева Аеропорт Женева
Швейцарія Швейцарія Цюрих Аеропорт Цюрих
ПАР ПАР Йоханнесбург Міжнародний аеропорт О.Р.Тамбо
Японія Японія Токіо Міжнародний аеропорт Наріта з 11 березня 2020

Код-шерингові партнери

[ред. | ред. код]

Флот

[ред. | ред. код]
Повітряне судно Кількість суден Пасажирів
Boeing 737-800[en] 10 +3 замовлення 142
4 180
1 189
Boeing 737-900ER[en] 8 172
Boeing 777-200ER 6 279
Boeing 787-8 2 +2 замовлення 238
Boeing 787-9 12 282
Всього 44

Використовувалися раніше

[ред. | ред. код]
Повітняне судно Початок
експлуатації 		Закінчення
експлуатації
Boeing 707-300C 1965 1992
Boeing 720B 1962 невідомо
Boeing 737–200 1981 2000
Boeing 747–100 1977 1988
Boeing 747-200B 1971 2001
Boeing 747-200C 1975 2006
Boeing 747-200F 1979 2012
Boeing 747-400F 2010 2019
Boeing 757–200 1987 2012
Boeing 767–200 1982 2012
Boeing 767-200ER 1984 2013
Bristol Type 175 Britannia[en] 1960-ті 1960-ті
Lockheed Constellation[en] 1951 1960-ті
Douglas DC-4 1949 1967
Curtiss C-46 1940-ві 1950-ті
McDonnell Douglas MD-11 1998 2000

Авіаційні події

[ред. | ред. код]
  • 6 вересня 1970 відбулася спроба захоплення літака Боїнг-707 терористами з Народного фронту звільнення Палестини.
  • 24 листопада 1951 вантажний літак DC-4 зазнав аварії при заході на посадку в аеропорту Цюриху. Загинуло шестеро членів екіпажу[5].
  • 27 липня 1955 лайнер моделі Lockheed Constellation здійснював переліт з Відня до Тель-Авіва. Через погані погодні умови, які призвели до перешкод у навігації, літак збився з курсу і вторгнувся до повітряного простору Болгарії, через що був збитий винищувачами військово-повітряних сил Болгарії. Лайнер Ель Аль вибухнув у повітрі, і всі 58 людей, які знаходилися на борту, загинули[6].
  • 4 жовтня 1992 сталася катастрофа[ru] вантажного лайнера Боїнг 747, який увійшов у штопор і впав на житловий комплекс в Амстердамі.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б Tel Aviv Stock Exchange site
  2. ↑ «Ель-Аль»: 64 роки існування національної авіакомпанії[недоступне посилання](рос.)
  3. ↑ Найбезпечніші авіакомпанії світу [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
  4. ↑ CNN.com — Missile defense for El Al fleet — May 24, 2004 [Архівовано 4 січня 2019 у Wayback Machine.](англ.)
  5. ↑ Звіт Aviation Safety Network [Архівовано 29 вересня 2007 у Wayback Machine.](англ.)
  6. ↑ Aviation Safety — звіт про катастрофу рейсу 402 [Архівовано 29 липня 2013 у Wayback Machine.](англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]
El Al
у сестринських Вікіпроєктах
П: Портал «Ізраїль»
CMNS: Файли у Вікісховищі?


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Al&oldid=41874204