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Consalvo SANESI
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Born the 28 march 1911 - Terranuova Bracciolini (Toscane)
Die the 28 july 1998 - 87 years - Milan (Lombardie)
Nation : Italy
First Grand Prix :
Italy 1950
Last Grand Prix :
Britain 1951
Best result :
4th
Best grid position :
4th
 
Best ranked in the World Championship : 12th in  1951
1950
nc
1951
12
1
2
3
2
4
1
5
2
6
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8
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Rank on starting grid
Average: 5
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Rank on finish line
Average: 6,67

Consalvo Sanesi a réalisé de belles performances au volant des Alfa Romeo, amis son statut de pilote-essayeur le limita fortement dans sa carrière de F1.

 

Né à Racciolini, Consalvo commença sa carrière automobile dès l'après-guerre. Alfa Romeo l'employait comme pilote-essayeur, lui offrant occasionnellement l'occasion de conduire les Tipo 158 et 159. En 1946, il dispute sa première course à Turin, mais doit abandonner pour des problèmes d'allumage. Il prendra sa revanche lors de la course milanaise, il termine sur le podium, en troisième position derrière Trossi et Varzi.

 

La saison 1947 sera aussi une bonne année pour Consalvo, il termine 5ème en Suisse, puis second à Bari et termine troisième lors du GP d'Italie après avoir décroché la pole position. L'année suivante, il monte encore sur le podium, second au GP de l'ACF et troisième sur l'autodrome de Monza, tout en décrochant le meilleur tour en course. En 1949, l'équipe Alfa Corse ne court pas en Formule 1, Consalvo va courir l'une de deux grandes épreuves italiennes de voitures de sport, les Mille Miglia, et termine second dans sa catégorie. Puis en 1950, le championnat du monde est créé.

 

Derrière l'armada des 3F (Fangio, Farina, Fagioli), Consalvo n'aura la possibilité de piloter une Tipo 158 en course qu'à domicile, à Monza. Il part en première ligne, devant Fagioli et se maintient à sa quatrième place pendant 11 tours, avant que le moteur ne cède. En voitures de sport il aura remporté à Monza toujours la Coppa Inter Europa. En 1951, Consalvo est plus souvent en activité en championnat de F1, il court à 4 reprises et réussit à se classer dans les points, il termine 4ème en Suisse malgré la pluie. Il se classera également 6ème en Grande-Bretagne. Puis à la fin de la saison, Alfa Romeo se retire de la Formule 1, Consalvo ne retrouvera pas de volants dans cette discipline.

 

Il court en voitures de sport au volant de l'Alfa Romeo 6C 3000CM en 1953. Et l'année suivante, termine quinzième de la Carrera Panamericana, mais vainqueur dans sa catégorie. La même année, il est victime d'un accident en essais privés au volant de la Disco Volante. Il s'en sort grièvement blessé mais reprend le volant en 1955 et termine second d'une course de côtés à Verminico.Après les mille Miglia en 1956, Consalvo disputera sa dernière course importante en 1964 aux 12 heures de Sebring.

 

Consalvo Sanesi est décédé le 28 juillet 1998 à Milan, à l'âge de 87 ans.

Julien