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《廣州白雲國際機場》嘅修訂比較

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[[File:Baiyun airport planes.jpg|thumb|right|240px|飛機停響停機坪]]
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[[File:FedEx apron (ZGGG).png|thumb|right|240px|聯邦快遞嘅停機坪]]
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新機場建成用咗一年時間(從2004年8月4號到2005年8月3號),而家喺度建T3同T4,預計2018年完工。之後仲要加建埋第四條跑道(東邊)。
根據原先規劃,新白雲國際機場嘅年旅客吞吐量將於2010年達到2500萬人次。但實際上新機場落成後只用咗一年時間(即由2004年8月4號至2005年8月3號)旅客吞吐量就已超過2210萬人次,2007年底,白雲機場旅客吞吐量已經達到3100萬人次。因此新機場二期工程目前已經提前啟動,按規劃二期工程主要包括以下幾個項目:
* 擴建東南站坪,可同時停放8架大中型飛機(2006年新年前完工,並投入使用)
* 擴建東三、西三指廊同連廊,新增24個近機位(2006年上半年完工,並投入使用)
* 新建一座4萬平方米嘅中性貨站、8.8萬平方米嘅貨機坪同3個貨機位
* 起聯邦快遞亞太轉運中心(2009年2月投入營運)
* 同步起[[廣州地鐵三號線]]北延伸段(機場南-廣州東站)
* 起第三條跑道


== 交通 ==
== 交通 ==

喺2017年11月9號 (四) 00:58嘅修訂

  呢篇文講2004年新起嘅白雲機場。想搵以前嘅廣州白雲機場嘅話,請睇廣州白雲國際機場 (1933-2004)
廣州白雲國際機場
Guangzhou Baiyun International Airport
IATA:CAN – ICAO:ZGGG
摘要
機場類型 公共
管理人 廣東省機場管理集團公司
地點 廣東廣州珠三角城市群
啟用日期 2004年8月5號
海拔 AMSL 50英尺(15米)
坐標 北緯23°23′33″東經113°17′56″
機場跑道
方向 長度 表面
02R/20L 12,467 3,800 混凝土
02L/20R 11,811 3,600 混凝土
- 12,467 3,800 規劃緊

廣州白雲國際機場中國廣東廣州民航機場,響廣州市北面嘅白雲區人和鎮花都區新華鎮交界,響2004年8月5號正式啟用。

機場嘅IATA代碼係源自廣州嘅傳統英文Canton嘅縮寫。

廣州以前個機場係1933年開始用嘅廣州白雲機場,原址響廣州市白雲山西面。因為唔夠地方用,響1992年開始揀地方起過個新,2000年開工,用4年起好,2004年8月5號新機場開始用,舊機場就唔再用。

簡介

File:Zggg.jpg
由上空望白雲國際機場

廣州新白雲國際機場位於廣州市北部,白雲區人和鎮同花都區新華鎮交界,一期工程佔地面積大約係15平方公里,總投資接近200億元人民幣。新機場距廣州市中心直線距離約28公里,距離舊白雲國際機場18公里。

目前世界上距離白雲機場最遠嘅機場係19870公里之外嘅智利San Pedro De Atacama機場。

航站樓

新白雲國際機場一期航站樓由主樓、連接樓、指廊同高架連廊組成,總面積達31萬平方米,總共分4層,包括地上3層同地下1層,其中第三層係出發及候機大廳,第二層係到達夾層,第一層係到達及接機大廳同商業層,地下一層就通往地鐵、停車場同機場酒店。

跑道同停機坪

新白雲國際機場一期共有兩條平行跑道,海拔50英尺(15米),分別位於航站樓嘅東西兩側。其中東跑道長3800米闊60米,西跑道長3600米闊45米。飛行區按4E標準建設,可以畀目前全球最大型嘅客機空中巴士A380升降。

新機場目前共有46個近機位(經登機橋直接上機)同28個遠機位(搭擺渡車再上機),停機坪總面積超過90萬平方米。

運作

作為中國三大樞紐機場之一嘅廣州白雲國際機場目前已開通123條國內外定期航班航線,其中國內航線86條,國際同地區航線50條,每日有超過500班航班升降。2005年白雲機場全年旅客吞吐量達23,558,274人次,郵貨吞吐量600,603.9噸,全年航班升降211,309架次,三項指標分別較2004年有15%至19%嘅增長。2010年,廣州白雲國際機場全年完成發送旅客40,823,665人次,名列中國大陸機場第2位,世界第19位。

規劃

飛機停響停機坪
聯邦快遞嘅停機坪

新機場建成用咗一年時間(從2004年8月4號到2005年8月3號),而家喺度建T3同T4,預計2018年完工。之後仲要加建埋第四條跑道(東邊)。

交通

新白雲國際機場嘅交通十分便利,沿機場高速公路由廣州市區往新機場只需要20分鐘左右。

巴士

目前共開通有9條「空港快線」同「機場快線」,可以由廣州市各區直達新機場。此外仲有多條巴士線路來往與新機場同珠三角各城市之間。1—4號係空港快線,5—9號係機場快線。

  • 九條機場快線巴士起點同中途站係:
  • 1號線:民航售票處(火車站旁)、(←中央酒店)、(邊檢站→)、(舊機場北門→)、(←民航生活區)
  • 2號A線廣東國際大厦、(舊機場北門(雲霄路口)→)(←花園酒店)
  • 2號B線:裕通大酒店(天河廣運樓)、(←花園酒店)、(廣東國際大厦 <傍晚6:30後> →)、(←總統大酒店)
  • 3號線芳村客運站、(星都大酒店→)、(←珀麗酒店)
  • 4號線:開發區明珠大酒店、(樂捷圖廣場→)、(嘉逸皇冠酒店→)、(←廣園客運站)、(←華南理工大學)、(←華金盾大酒店)、(←怡港花園(豐樂北路))
  • 5號線:全球通大酒店、海珠廣場、以太廣場
  • 6號A線:天河大廈
  • 6號B線:新珠江大酒店、珠江新城(金穗路錦漢車站)
  • 6號C線:廣州火車東站(東站客運站)、(中信廣場→)
  • 7號線:番禺賓館候機樓、麗江明珠酒店(沙溪村口)
  • 8號A線:太陽城酒店、廣州國際玩具禮品城
  • 8號短線天河客運站、廣園客運站、(←穗景大厦)
  • 9號線:風神車行、新世紀廣場、駿威廣場、南航花園
空港快快終點站,機場入口

地鐵

連接新白雲國際機場嘅廣州地鐵三號線北延伸段(機場南-廣州東站)喺2010年建成通車,由市區可以搭地鐵直達新機場客運大樓地下1層。

的士

坐的士前往新機場應該係目前最為方便嘅選擇,但費用較貴,由廣州市區搭的士去新機場要100~120人民幣左右(包埋高速公路路費)。

基地航空公司

航空公司同航點

客運

國內

  • 中國國際航空(CA):北京/首都、上海/虹橋、成都、重慶、長沙、杭州、天津、呼和浩特、萬州、溫州、貴陽、南京、達縣、宜賓、綿陽、桂林、瀘州
  • 中國東方航空(MU):上海/虹橋、杭州、南京、蘭州、昆明、潞西、溫州、青島、濟南、黃岩、合肥、武漢、西安、無錫、海口、南昌、太原、宜昌、寧波、銀川
  • 中國南方航空(CZ):北京/首都、上海/虹橋、上海/浦東、汕頭、梅縣、湛江、三亞、海口、廈門、福州、晉江、南昌、贛州、景德鎮、北海、桂林、柳州、南寧、長沙、常德、永州、懷化、張家界、貴陽、銅仁、武漢、宜昌,恩施、昆明、麗江、大理、保山、香格里拉、石家莊、邯鄲、鄭州、洛陽、南陽、太原、大同、長治、濟南、青島、威海、連雲港、徐州、鹽城、南通、常州、無錫、南京、杭州、寧波、溫州、義烏、拉薩、西寧、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、天津、大連、瀋陽、長春、延吉、哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯、成都、重慶、九寨、合肥、黃山、芷江、濟寧、大慶
  • 海南航空(HU):海口、三亞、北京/首都、西安、青島、廈門、鄭州、南昌、南京、杭州、合肥、瀋陽、太原、貴陽、天津、寧波、長沙、武漢、大連
  • 四川航空(3U):成都、重慶
  • 山東航空(SC):濟南、青島、煙台、臨沂
  • 上海航空(FM):上海/虹橋、杭州、南京、廈門、溫州、三亞
  • 廈門航空(MF):廈門、福州、武夷山、晉江
  • 深圳航空(ZH):上海/虹橋、天津、無錫、桂林、武漢、黃岩、常州、鄭州、南寧、南京、濟南、三亞、成都、包頭、貴陽、西安、昆明、海口、長沙、瀋陽、哈爾濱、長春、舟山、晉江、延安
  • 春秋航空(9C):上海/虹橋
  • 金鹿航空(JD):成都、重慶、杭州、麗江、昆明、三亞、張家界、海口
  • 西部航空(PN):重慶
  • 重慶航空(OQ):重慶
  • 鯤鵬航空(VD):百色
  • 中國聯合航空(KN):北京/南苑

國際/地區

計劃開通

  • 泛非航空(8U):北京、黎波里(預計2009年10月9號開通)
  • 俄羅斯航空(SU):莫斯科(預計2009年10月25號開通)

貨運

國內

國際/地區

已停辦或暫停航線

出面網頁