馬里蘭區域通勤鐵路：修订间差异

 

===坎登線===

坎登線介於[[华盛顿哥伦比亚特区|華盛頓]]與[[巴爾的摩]]的坎登站之間，長約 {{convert|39|mi}}，屬於CSX運輸公司的首都分區（Capital Subdivision)與美鐵公司的華盛頓終點區的路線。這條路線最初由巴爾的摩與俄亥俄鐵路在1830年開始營運，因此是美國迄今尚營運中的客運鐵路路線中最老的之一。<ref name="Dilts">{{Cite book | title = The Great Road: The Building of the Baltimore and Ohio, the Nation's First Railroad, 1828-1853 | last = Dilts | first = James D. | url = http://books.google.com/?id=JjrCWPwvHzIC | location = Palo Alto, CA | publisher = Stanford University Press | year = 1996 | page = 157 | isbn = 978-0-8047-2629-0}}</ref>

 

賓州線由[[华盛顿哥伦比亚特区|華盛頓]]經[[巴爾的摩]]的賓州車站到[[馬里蘭州]]的裴瑞維爾（Perryville），長約{{convert|77|mi}}。本路線屬於美鐵公司的東北走廊（Northeast Corridor）與華盛頓終端區。本路線被認為是北美行駛速度最快的通勤鐵路：使用電力機車牽引的雙層客車列車，運行時速可高達{{convert|125|mph}}。<ref name="trains.com"/> 由於本路線最初是由[[賓夕法尼亞鐵路|賓州鐵路]]（Pennsylvania Railroad）營運，因而得名。這也是三條路線中最繁忙的，乘客數比另兩條路線合計還要多。賓州線也是唯一周末仍有班車營運的路線。