儀器飛行：修订间差异

隨著技術的發展，使用儀器飛行成為了可能，其後飛機就不需要經常因為天氣狀況的限制而不能作出飛行。除了起飛和降落後脫離跑道外，甚至在起降也基本上是完全不需要以目視方式協助飛行，確保可以在惡劣天氣下飛行。而且又因為有了航空交通管制員的協調，也不需要擔心會和其他飛機發生碰撞。<ref>{{cite web|url=https://flying609.wordpress.com/2022/05/25/22-%E4%BB%80%E9%BA%BC%E6%98%AF%E7%9B%AE%E8%A6%96%E9%A3%9B%E8%A1%8Cvfr%EF%BC%9F%E4%BB%80%E9%BA%BC%E6%98%AF%E5%84%80%E9%8C%B6%E9%A3%9B%E8%A1%8Cifr%EF%BC%9F/|title=什麼是目視飛行(VFR)？什麼是儀錶飛行(IFR)？|access-date=2023-07-24|archive-date=2023-07-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230724104933/https://flying609.wordpress.com/2022/05/25/22-%e4%bb%80%e9%ba%bc%e6%98%af%e7%9b%ae%e8%a6%96%e9%a3%9b%e8%a1%8cvfr%ef%bc%9f%e4%bb%80%e9%ba%bc%e6%98%af%e5%84%80%e9%8c%b6%e9%a3%9b%e8%a1%8cifr%ef%bc%9f/|dead-url=no}}</ref>。