三菱380
三菱380（日语：三菱·380）乃澳洲三菱汽車（Mitsubishi Motors Australia Limited，縮寫成MMAL）自2005年至2008年間製造、在澳洲及紐西蘭發售的中型車。
| 三菱380 DB型 | |
|---|---|
_sedan_(2015-07-15)_01.jpg) _sedan_(2015-07-03)_01.jpg)  | |
| 概览 | |
| 制造商 | 澳洲三菱汽車 |
| 别称 | 三菱Galant（北美洲） 三菱Galant Grunder（臺灣） 三菱戈藍（中國） 三菱Galant 240M/SE（菲律賓） |
| 生产日期 | 2005年-2008年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 中型車 |
| 車體風格 | 四門轎車 |
| 动力布局 | FF |
| 平台 | 三菱PS平台 |
| 相关车型 | 三菱Endeavor、三菱Eclipse |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎 |
| 变速器 | 五速INVECS-II自動排檔、五速手動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,750mm |
| 长度 | 4,837mm-4,855mm |
| 宽度 | 1,840mm |
| 高度 | 1,480mm |
| 整备质量 | 1,625kg-1,670kg |
| 年表 | |
| 前身車型 | 三菱Magna/Verada |
概要
為了接替三菱Magna的位置，澳洲三菱以美規第九代Galant為藍本，耗費澳幣6億元[1]修改開發此車款，其中澳幣2.5億元用於升級位於阿德萊德的東士利公園工廠的硬體設備。使用的是3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎（因此命名為「380」[2]），車頭與車尾造型與美規版、臺規版出現些許差異，在當地的競爭對手計有豐田Aurion（即第八代豐田Camry）、福特Falcon、霍頓Commodore等。
儘管該車款普遍被視為澳洲三菱的「攸關存亡之作」[3]，歷經兩次小改款之後銷售成績仍未見起色，終於在2008年3月選擇停產，三菱380成為三菱汽車在當地的最後一款國產車。三年多的生產週期總共製造了32,044輛，其中澳洲市場佔了30,195輛。
