員林汽車客運股份有限公司(英語:Yuan Lin Bus Co., Ltd.),簡稱員林客運員客,於1942年(昭和十七年)2月28日創立,前身为日治時期的員林乘合自動車株式會社,戰後改制為員林汽車客運公司,主要經營中部地區之公路客運。

員林汽車客運股份有限公司
Yuan Lin Bus Co., Ltd.
原文名称員林客運、員客
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號59667206
成立1949年,​75年前​(1949
代表人物董事長:蔡冠宗
總經理:黃錦生
總部 中華民國臺灣彰化縣員林市和平里中正路585號3樓
产业汽車客運業
實收資本額新台幣141,440,000元(2018年9月)
主要股東春木投資股份有限公司(20.68%)
宇任管理顧問有限公司(12.81%)
澤民投資股份有限公司(7.68%)
誠信和投資股份有限公司(4.68%)
网站www.ylbus.com.tw

員林客運以員林市為主要營運基地,其營運的彰化縣公車路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮,並連接雲林縣北部、斗南鎮莿桐鄉南投縣竹山、水里地區以及台中市、嘉義市嘉義縣民雄鄉大林鎮溪口鄉阿里山鄉等。

員林客運 522-FX竹山6720崎頭
員林客運501-U8(原台北客運HINO2008轉籍車輛)
員林客運HINO高地板二手車輛(FAE-692),原先為新店客運之車輛
員林客運高地板無障礙巴士KKA-5017

沿革

编辑

日治時期,台灣各地有識之士認為公路交通乃發展經濟之要件,相率集資成立多家小型客運公司,每家公司只有三或四輛車,從事小規模客運業之經營;路線成網狀交織,為鄉間民眾帶來極大的方便,公路交通似有蓬勃發展的趨勢。

當時員林地區有彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧記商會等四家客運公司。目前只知彰溪巴士行駛於彰化溪湖間,當時的董事長是許遜謙先生;北斗巴士由蔡欉(今蔡董之先人)接管至『合併』為止;碧記商會由林仲葆之先人與友人集資經營,行駛於鹿港北斗間;另竹山、集集地區有加藤商會,由陳松柏、林朝陽等人經營,行駛於延平到東埔。至於其他公司的負責人,因年代久遠、人物凋零,資料散失,已不可考。

昭和17年,臺灣總督府為加強管制台灣汽車客運業,將台灣中部劃分為台灣交通、豐原、員林、彰化等四個汽車客運營業區。因此,員林地區之四家公司與北斗、二林、竹山、水里各地區共十幾家小公司『合併』,於民國三十一年二月二十八日成立『員林乘合自動車株式會社』,社長是日本人衫森隆次先生;當時共有八十輛車,營運路線共二十一條,總里程360.2公里。

昭和18年,日本逐漸出現敗相,物資匱乏。直到民國三十四年日本戰敗,員林乘合自動車剩下不到十輛車。國民政府時期後,員林乘合自動車改組為『員林汽車客運股份有限公司』,資本額舊台幣五一〇萬元,股東一五二人,車二十五輛,營運路線十一條,總里程212.8公里;第一任董事長為當時國民大會代表陳反先生。戰後第二任董事長為楊春木先生,曾任彰化縣議會議長。楊董事長任內,在政府積極扶植之下,公司逐漸發展,業務鼎盛時,員工曾逾五百多名,業績在全台客運業者中排名第二,僅次於新竹客運;不但班車深入彰化、南投各地,甚至還自己鋪路造橋。當年的員林客運在地方深受歡迎,員工相當拉風,對彰化、南投縣交通發展貢獻良多。

民國八十年至今,由於台灣經濟的發展,社會型態的變遷,家家戶戶都有機車、轎車代步,於是交通事業日漸沒落。目前乘坐員林客運班車的常客,不是享有免費待遇的老人、就是學生客運。楊春木之後的歷任董事長楊泮水、楊澤民、蔡冠宗三位先生,都亟思力挽狂瀾、重振員林客運的雄風,寄望公司能利用現有資產,朝多角化之經營,在不久的將來能再創企業之第二春。

目前員林客運資本總額新臺幣壹億零捌百捌十萬元,股份壹千零捌十捌萬股,股東人數三二七人,員工人數二二三人,車輛總數一五四輛,營運路線共三十四條,總里程583.8公里,轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處,以及彰化、田中、水里等三站。主要肩負彰化、南投二縣偏遠地區之大眾運輸業務,另有聯營路線通行至台中、雲林、嘉義等縣市。營業項目有公路汽車客運業、遊覽車客運業、汽車檢修、委託營造廠商、興建住宅、便利商店、商業大樓出租等。

場站位置

编辑
站名 位置 備註 電話
總公司 彰化縣員林市中正路585號3樓   04-832-0101
溪湖站 彰化縣溪湖鎮員鹿路三段87號 04-885-2055
二林站 彰化縣二林鎮斗苑路五段128號 04-896-0040
員林站 彰化縣員林市中正路585號 04-832-0320
彰化站 彰化縣彰化市中正路二段156號 04-722-3153
田中站 彰化縣田中鎮興工路569號 04-874-2163
臺中站 台中市中區雙十路一段29號 04-2225-6293
竹山站 南投縣竹山鎮菜園路21號 049-264-2005
水里站 南投縣水里鄉民權路111號 檢修廠位於民生路127號 049-277-0041
鹿谷站 南投縣鹿谷鄉興產路1之21號

使用車種

编辑
 
2012 HINO RK8JRSA 579-FX
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,480mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2007、2009~2012
  • 領牌年度:2007、2009~2012、2014
  • 領牌範圍:
    2007(3輛):319-FM~321-FM
    2009(6輛):181-FM~183-FM、185-FM~187-FM
    2010(10輛):672-FQ~673-FQ、675-FQ~677-FQ、681-FQ~683-FQ、685-FQ~686-FQ
    2011(5輛):680-FT~683-FT、685-FT
    2012(7輛):558-FX~559-FX、579-FX~583-FX
    2014(4輛):831-FY~832-FY、835-FY~836-FY
  • 共計35輛,現有23輛
  • 2014年份為原員林客運遊覽部車輛
  • 停用報停672-FQ~673-FQ、676-FQ、683-FQ、683-FT、579-FX~580-FX
  • 繳牌報廢182-FM~187-FM、2007、2014年份車輛
 
2008(2015) HINO RK8JRSA 883-FY
 
2011(2017) HINO RK8JRSA FAE-595
 
2012(2018) HINO RK8JRSA FAE-692
  • 車體廠:固亞
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,760mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2007~2012
  • 領牌年度:2014~2018
  • 領牌範圍:
    2014(6輛):837-FY~842-FY
    2015(2輛):882-FY~883-FY
    2016(8輛):528-U8~529-U8、FAE-519~FAE-521、FAE-535、FAE-537、FAE-539
    2017(10輛):FAE-589~FAE-593、FAE-595、FAE-597~FAE-600
    2018(7輛):FAE-690~FAE-692、FAE-698~FAE-700、KKA-5001
  • 共計33輛,現有21輛
  • 2007年份為原臺北客運車輛、2008年份為原首都客運車輛、2009年份為原大南汽車車輛、2010~2012年份為原新店客運車輛
  • 停用報停FAE-521、FAE-590~FAE-591、FAE-598、FAE-600、KKA-5001
  • 繳牌報廢2014~2015年領牌車輛、528-U8~529-U8、FAE-535、FAE-539
  • 車體廠:固亞
  • 引擎:日野(HINO)J08E-VN
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
    • 最大扭力:77kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,760mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟五期環保引擎(EURO5)
  • 出廠年度:2014
  • 領牌年度:2022
  • 領牌範圍:
    2014→2022(6輛):KKA-5077~KKA-5082
  • 共計6輛
  • 2014年份為原新店客運歐盟五期車種
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:10,460mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,200mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2012
  • 領牌年度:2013
  • 領牌範圍:
    2013(4輛):587-FX~590-FX
  • 共計4輛
HINO RN8JSSU(鉅巃四期遊覽型)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TB
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
    • 最大扭力:81kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2010~2012
  • 領牌年度:2017、2020~2021
  • 領牌範圍:
    2017(2輛):FAE-581、FAE-585
    2020(5輛):KKA-5020~KKA-5021、KKA-5023、KKA-5025~KKA-5026
    2021(5輛):KKA-5039、KKA-5055~KKA-5056、KKA-5058~KKA-5059
    2022(3輛):KKA-5060~KKA-5062
    2023(2輛):KKA-5098~KKA-5099
  • 共計17輛
  • 停用報停FAE-585
  • 原員林客運遊覽部411-SS~416-SS、559-SS~561-SS、241-XX~245-XX、939-WW~940-WW、945-WW換牌
 
2017 HINO RK8JRVA-KJF(鉅巃五期)FAE-560
 
2019 HINO RK8JRVA-KJF(鉅巃大復康)KKA-5017
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-VN
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
    • 最大扭力:77kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,395mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟五期環保引擎(EURO5)
  • 出廠年度:2015~2019、2021
  • 領牌年度:2015~2019、2021
  • 領牌範圍:
    2015(8輛):860-FY~863-FY、865-FY、879-FY~881-FY
    2016(5輛):513-U8、515-U8~518-U8
    2017(11輛):FAE-555、FAE-557~FAE-558、FAE-560~FAE-561、FAE-577~FAE-578、FAE-630~FAE-633
    2018(7輛):FAE-651~FAE-652、FAE-658~FAE-662
    2019(5輛):KKA-5012~KKA-5013、KKA-5015~KKA-5017
    2021(6輛):KKA-5030~KKA-5033、KKA-5035~KKA-5036
  • 大復康公車FAE-577~FAE-578、FAE-651~FAE-652、KKA-5012~KKA-5017、KKA-5030~KKA-5036
  • 9019FAE-577
  • 共計42輛(2021年出廠為新造型)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)A05C-TL
    • 排氣量:5,123cc
    • 最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
    • 最大扭力:90kg-m/1400rpm
  • 變速系統:MX06手排(前6後1)
  • 車長:11,900mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 總重:14.5公噸
  • 載重:2.6公噸
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟六期環保引擎(EURO6)
  • 出廠年度:2022
  • 領牌年度:2022
  • 領牌範圍:
    2022(10輛):KKA-5075~KKA-5076、KKA-5087~KKA-5093、KKA-5095
  • 共計10輛(全數為大復康公車)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)A05C-TL
    • 排氣量:5,123cc
    • 最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
    • 最大扭力:90kg-m/1400rpm
  • 變速系統:MX06手排(前6後1)
  • 車長:11,900mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 總重:14.5公噸
  • 載重:2.6公噸
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟六期環保引擎(EURO6)
  • 出廠年度:2023
  • 領牌年度:2024
  • 領牌範圍:
    2024(6輛):KKA-5105~KKA-5110
  • 共計6輛(全數為大復康公車)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-VD
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
    • 最大扭力:84kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6AP1000B自排(前6後1)
  • 車長:11,685mm
  • 車寬:2,485mm
  • 軸距:5,875mm
  • 總重:16.3公噸
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟五期環保引擎(EURO5)
  • 出廠年度:2017
  • 領牌年度:2018
  • 領牌範圍:
    2018(2輛):FAE-653、FAE-655
  • 共計2輛
  • FAE-653固定於8
  • 彰化客運也採購同款(同車體)之車種
HINO FC7JGTZ-AZF(鉅巃五期中巴型)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J07E-TR
    • 排氣量:6,403cc
    • 最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
    • 最大扭力:66kg-m/1500rpm
  • 變速系統:LX06S手排(前6後1)
  • 車長:7,560mm
  • 車寬:2,350mm
  • 軸距:3,850mm
  • 總重:10.4公噸
  • 分類:乙類大客車
  • 歐盟五期環保引擎(EURO5)
  • 出廠年度:2015
  • 領牌年度:2015
  • 領牌範圍:
    2015(2輛):898-FY~899-FY
  • 共計2輛

  韩国大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)

编辑
DAEWOO BS120CN(成運四期低地板) 
 
2012 DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)535-FX
DAEWOO BS120CN(成運五期低地板) 
 
2013 DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)586-FX
 
2014 DAEWOO BS120SN(成運五期低地板)808-FY
 
2014 DAEWOO BS120SN(成運五期低地板)808-FY
  • 車體廠:成運
  • 引擎:斗山(Doosan)DL08K(五期)
    • 排氣量:7,640cc
    • 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
    • 最大扭力:115kg-m/1200rpm
  • 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
  • 車長:11,990mm
  • 軸距:6,100mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟五期環保引擎(EURO5)
  • 出廠年度:2014~2016
  • 領牌年度:2014~2016
  • 領牌範圍:
    2014(5輛):807-FY~811-FY
    2015(2輛):877-FY~878-FY
    2016(1輛):503-U8
  • 共計8輛
  • 田尾線彩繪塗裝:807-FY~811-FY
  • 臺灣好行塗裝:877-FY、503-U8
  • 全亮白塗裝:878-FY
  • 本車為低入口設計而車內後段較高
  • 新營客運港都客運基隆市公車處亦有採購同款之車種。

台灣鴻華先進(FOXTRON)

编辑
FOXTRON Model T(鴻華低地板)
 
2022EAL-2201(鴻華低地板)20路於員林站離站

歷史車種

编辑
 
2008(2016) HINO RK8JRSA(馨盛單門)501-U8
  • 車體廠:馨盛
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,720mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2007~2008
  • 領牌年度:2014~2016
  • 領牌範圍:
    2014(1輛):843-FY
    2015(1輛):900-FY
    2016(10輛):501-U8~502-U8、510-U8~512-U8、519-U8~521-U8、523-U8、525-U8
  • 共計12輛
  • 臺北客運車輛(已全數淘汰)
 
2008 HINO RK8JRSK(鉅巃四期)377-FM
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 車長:11,680mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2008
  • 領牌年度:2008
  • 領牌範圍:
    2008(2輛):377-FM~378-FM
  • 共計2輛(全數繳牌淘汰)
HINO RN8JRSA(鉅巃四期遊覽型)
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TB
    • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
    • 最大扭力:81kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
  • 車長:11,620mm
  • 車寬:2,500mm
  • 軸距:5,800mm
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 出廠年度:2008
  • 領牌年度:2016~2017
  • 領牌範圍:
    2016(1輛):522-U8
    2017(3輛):FAE-582~FAE-583、FAE-586
  • 共計4輛(全數繳牌淘汰)
  • 原員林客運遊覽部792-QQ~795-QQ、797-QQ換牌

服務範圍

编辑
縣市 行政區
台中市 中區、東區、南區、西屯區、大里區、霧峰區、烏日區
彰化縣 彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉
員林市、溪湖鎮、埔心鄉、大村鄉、永靖鄉、田中鎮、二水鄉、社頭鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪州鄉、田尾鄉、二林鎮、芳苑鄉、大城鄉、竹塘鄉
南投縣 竹山鎮、鹿谷鄉
草屯鎮、南投市、名間鄉
集集鎮、水里鄉、信義鄉、魚池鄉
雲林縣 麥寮鄉、斗南鎮、虎尾鎮、莿桐鄉、西螺鎮
嘉義市 西區、東區
嘉義縣 民雄鄉、大林鎮、阿里山鄉

營運路線

编辑
路線編號 營運區間 備註
6路 員客員林站員林轉運站-台76線-鹿港
  • 本路線使用低底盤公車行駛,有時會使用其他車輛支援
8路 田中車站高鐵彰化站-北斗-明道大學-溪州公園
9路 彰化車站溪頭(行經國道3號)
9A路 鹿港-彰化火車站-溪頭(行經國道3號)
10路 員林轉運站-溪頭(行經台76線及國道3號)
10A路 溪湖員林轉運站溪頭(行經台76線及國道3號)
15路 二林高鐵彰化站-溪頭(行經台76線及國道3號)
  • 台灣好行溪頭B線
  • 本路線是唯4行經南投縣者
19路 彰化車站溪湖二林(行經國道1號)
20路 員林溪湖二林
  • 本路線使用電動公車行駛
路線編號 營運區間 備註
3 草屯-中興-溪頭 經中興
南投縣市公車第一條公車共營路線。
為跳蛙路線,非逐站停靠。
3B 南投-彰南路-溪頭 經彰南路
南投縣市公車第一條公車共營路線。
為跳蛙路線,非逐站停靠。
路線編號 營運區間 備註
6700 大葉大學-員林-二水
6701 高鐵彰化站-竹山
6701A 高鐵彰化站-紫南宮-竹山 台灣好行跑水求財線
6702 員林-水里-車埕
6703 員林-溪湖
6703A 員林-溪湖-成功高中 週一~週五行駛
6704 員林-溪湖-石埤村-鹿港
6704A 員林-溪湖-石埤村-鹿港-鹿港高中 週一~週五行駛
6705 員林-埔心-溪湖-鹿港
6705A 員林-埔心-溪湖-鹿港-鹿港高中 週一~週五行駛
6705B 員林-埔心-溪湖-成功高中-鹿港 週一~週五行駛,繞駛成功高中
6706 員林-海豐崙
6707 員林-北斗-二林
6707A 員林-北斗-明道大學-二林 繞駛明道大學
6708 鹿港-王功
6708A 鹿港高中-鹿港-王功 週一~週五行駛
6709 二林-田中
6709A 二林-明道大學-田中 繞駛明道大學
6710 二林-王功
6712 二林-西港
6712A 二林-頂莊-臺西村-西港 6711
6713 彰化-二林
6714 彰化-西港
6715 彰化-西螺
6715A 彰化-成功高中-西螺 週一~週五行駛,繞駛成功高中
6716 彰化-北斗
6716A 彰化-成功高中-北斗 週一~週五行駛,繞駛成功高中
6717 竹山-凍頂巷社區-鳥園
6718 竹山-玉峰-水里
6718A 竹山-茅埔-玉峰-水里 繞駛茅埔
6719 竹山-溪頭
6719A 竹山-和雅村-溪頭 繞駛和雅村
6720 竹山-崎頭
6720A 竹山-鹿谷國中-崎頭 繞駛鹿谷國中
6721 竹山-山坪頂-瑞竹
6721A 竹山-山坪頂-瑞竹-瑞龍瀑布
6722 竹山-內湖-草嶺
6723 竹山-內寮
6724 竹山-乾坑-大鞍
6726 竹山-集集-水里
6727 水里-新鄉
6728 水里-羅娜
6728A 水里-羅娜-同富國中 延駛同富國中
6729 水里-魚池
6730 水里-信義
6731 水里-和社
6732 水里-東埔 台灣好行東埔線
6733 水里-草坪頭
6734 東埔-水里-集集 台灣好行東埔線
6735 臺中-二水
6735A 臺中-彰化高商-彰化高中-二水 週一~週五行駛,繞駛彰化高商、彰化高中
6735B 高鐵臺中站-二水
6736 臺中-二林
6736A 高鐵臺中站-二林
6737 臺中-西港
6737B 高鐵臺中站-西港
6738 臺中-王功
6738A 臺中- 國道1號-王功 行經國道一號
6738B 臺中- -成功高中-王功 週一~週五行駛,行經國道一號,繞駛成功高中
6738C 高鐵臺中站-王功
6738D 高鐵臺中站- -王功 行經國道一號
6738E 高鐵臺中站- -成功高中-王功 週一~週五行駛,行經國道一號,繞駛成功高中
6739 日月潭-阿里山
6742 臺中-竹山
6742A 臺中-南投高中-竹山 繞駛南投高中
6801 日月潭-溪頭 南投客運聯營
6880 嘉義-西螺
6880A 嘉義-崇仁專校-西螺 繞駛崇仁專校
6881 員林-西螺
6881A 員林-明道大學-西螺 繞駛明道大學
6882 臺中-西螺
6882A 臺中-明道大學-西螺 繞駛明道大學
6882B 高鐵臺中站-西螺
6883 臺中-高鐵臺中站-溪頭 台灣好行溪頭線
南投客運彰化客運聯營
6883A 高鐵臺中站-溪頭
6911 彰化-六股路 彰化客運路線
路線編號 營運區間 備註
9019 臺中朝馬- 國道1號-二林-麥寮 統聯客運聯營

相關條目

编辑

外部連結

编辑
  1. ^ 幫南彰化捷運開先鋒 20路電動公車首航雙林線. 中廣新聞網. 2023-02-06. (原始内容存档于2023-05-26). 
  2. ^ 彰化公車純電化 員林至二林電動快捷公車最快明年初上路. UDN聯合新聞網. 2021-06-29. (原始内容存档于2023-05-23).