廣源巴士總站
廣源巴士總站(英語:Kwong Yuen Bus Terminus)是香港新界沙田區的一個公共運輸交匯處,鄰近廣源邨,於1990年9月28日啟用。交匯處亦是6條巴士路線的總站,位於廣源商場對出。
廣源巴士總站 Kwong Yuen Bus Terminus | |||||
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位置 | 沙田區小瀝源路廣源商場外 | ||||
地理坐标 | 22°22′52.83″N 114°12′57.87″E / 22.3813417°N 114.2160750°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 專線小巴 804 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1990年9月28日 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 小瀝源路、廣善街等 | ||||
附近建筑 | 廣源邨、廣源商場等 | ||||
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歷史
编辑- 1990年2月5日:九巴82M線由圓洲角巴士總站遷往廣源巴士總站。
- 1990年10月28日:九巴49X線投入服務。
- 1991年2月15日:九龍巴士N82線投入服務,本路線袛在元旦、聖誕節、農曆新年前夕行駛。
- 1991年6月29日:九巴82X線投入服務,本路線袛於平日繁忙時間服務。
- 1991年6月29日:九巴83X線投入服務,本路線袛於平日繁忙時間及假日日間服務。
- 1991年9月2日:九龍巴士281P線投入服務,本路線袛於平日繁忙時間服務。
- 1992年4月1日:九龍巴士83P線投入服務,本路線袛於平日繁忙時間服務。
- 1992年:專線小巴804線投入服務。
- 1993年4月18日:九巴281P線增設假日早上服務。
- 1993年6月20日:九巴82X線由廣源巴士總站遷往濱景花園巴士總站,並提升至每天全日服務,以及開辦來往廣源及黃大仙的平日早上特別班次。
- 1994年9月25日:九巴82X線平日早上特別班次更名為82P線。
- 1995年1月16日:九巴89D線繞經廣源巴士總站。
- 1996年12月25日:九巴82S線更名為N82線。
- 1997年3月10日:九巴82S線投入服務,本路線袛於平日早上繁忙時間提供單向服務。
- 1999年9月25日:九巴281A線投入服務。同日起,九巴281P線停止服務,九巴83X線由廣源巴士總站遷往黃泥頭總站,而九巴89D線在83X服務時間外亦改為繞經黃泥頭總站。
- 2003年2月18日:九巴及城巴聯營的N182線由愉翠苑總站遷往廣源巴士總站。
- 2005年1月31日:九巴83P線停止服務。
- 2005年12月25日:九巴N82線停止服務。
- 2013年8月24日:九龍巴士82M線停止服務,九龍巴士85A線由愉翠苑總站延長至此[1]。
- 2014年8月18日:九龍巴士82S線停止服務,由九龍巴士82C線取代[2]。
- 2019年1月21日:九龍巴士82P線上午班次改為由碩門邨單向前往鑽石山站,取消循環線運作;下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨,不再經黃大仙及新蒲崗,來回程繞經本站。
總站路線資料(巴士)
编辑1990年10月28日投入服務,來往沙田廣源邨及青衣碼頭的巴士路線,本線是唯一一條全日經城門隧道來往青衣島的巴士路線。
2014年8月18日投入服務,祇於平日繁忙時間提供服務。
1983年8月7日投入服務,來往愉翠苑 及九龍城碼頭;2013年8月24日沙田區總站再由愉翠苑總站延長至此總站。
1999年9月25日投入服務,來往廣源邨及九龍站的巴士路線,提供廣源邨、小瀝源、圓洲角、沙田第一城來往旺角、油麻地、尖沙咀及九龍站的巴士服務。
於2022年2月7日起投入服務,途經尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、沙田第一城、小瀝源,取道連翔道和青沙公路,只於平日下午繁忙時間開出2班,為九龍巴士281A線的特別班次。
2001年12月17日投入服務,來往廣源邨及中環(港澳碼頭)的通宵過海隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,提供廣源邨、愉翠苑、 沙田第一城、富豪花園、沙角邨、博康邨、秦石邨、大圍、九龍塘、何文田來往港島銅鑼灣、灣仔及中區的通宵過海隧道巴士服務。
總站路線資料(專線小巴)
编辑1993年10月24日投入服務,由國松有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由顯徑往來廣源。
途經路線資料(巴士)
编辑1994年9月25日投入服務,提供沙田碩門邨來往鑽石山站之服務,只於平日繁忙時間服務。
1991年6月29日第2代82X開辦,往返廣源及黃大仙,採用循環運作。
車坑分佈
编辑車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 單坑 | 九龍巴士82X、82P線 |
2 | 九龍巴士82C、85A線 | |
3 | 九龍巴士49X線 | |
4 | 雙坑 | 九龍巴士281A線 過海隧道巴士N182線 |
- 有紅字班次為雙向途經。
過往路線
编辑參考資料
编辑- 《新界東巴士路線發展史》