鐵道博物館 (埼玉市)

位於日本埼玉市的博物館
(重定向自鐵道博物館 (日本)

鐵道博物館(日语:鉄道博物館てつどうはくぶつかん Tetsudō hakubutsukan ?)是位於日本埼玉縣埼玉市大宮區大成町的鐵路博物館,由東日本旅客鐵道(JR東日本)旗下的公益財團法人東日本鐵道文化財團日语東日本鉄道文化財団經營,2007年10月14日開館,為日本最大的鐵路專門博物館。簡稱鐵博てっぱく)。

鐵道博物館
鐵道博物館本館
成立1999年6月10日
地址 日本 〒330-0852
埼玉縣埼玉市大宮區大成町三丁目47番
類型交通博物館
所有者東日本鐵道文化財團日语東日本鉄道文化財団
公共交通New Shuttle線鐵道博物館站
網站www.railway-museum.jp
地图
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簡介

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北館的車輛展示區
 
迷你運行列車設施

該館是紀念JR東日本成立20周年,取代原位於東京都千代田區萬世橋日语万世橋旁、已於2006年5月14日關閉的交通博物館,其展出內容也從以鐵路為中心的各種交通設備,回歸至單純介紹鐵路之發展。其館址原為JR東日本大宮工場的車輛解體場,興建博物館後仍保留部分原有的線路,使館內的展示車輛能從既有的營業線自由出入。該館於2007年10月14日(鐵道之日日语鉄道の日)開幕,在一年內就達到入館人數100萬人次的紀錄。

2014年11月5日,鐵博宣布將進行擴建工程[1],在原有主館舍(本館)的南側增建地上5層、樓地板面積約8,500平方公尺的新館舍。該新館命名為「南館」,於2018年7月4日落成、隔日正式對外開放,本館則重新命名為「北館」;新館啟用的同時,鐵博也同步調整了入館票價與館內停車場費用。

「鐵道博物館」的名稱是日本註冊商標(第4816677號、第4828417號)。

展覽品

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歷史區

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展示日本鐵路發展史,從最初的蒸汽機車至當代的新幹線,以及相關的鐵路車輛

日本鐵路的黎明期 ~明治時期~

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  • 150號蒸氣機關車
  • 1292號蒸氣機關車「善光」
  • 7101號蒸氣機關車「辨慶」
  • 開拓使號客車
  • 明治時期客車
  • 京都電氣鐵道的車輛

全國開始發展鐵道網路 ~大正時期~

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  • 德968號電車/哈尼夫1號客車 - 松本電氣鐵道捐贈
  • ナデ6141號電車
  • 9856號蒸氣機關車
  • ED40 10號直流電力機關車
  • ED17 1號直流電力機關車
  • ナハ34400號客車 - 車内部分重現
  • オハ31 26號客車 - 津輕鐵道捐贈
  • 松山人車軌道車輛

模擬駕駛

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迷你電車

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在室外的迷你駕駛公園(舊稱“公園區”),一周約230米的軌道上,3人乘坐的迷你列車(E531系“常磐線”·E233系“上野東京線”·E235系“山手線”·EF55 1號電力機車·新幹線E926型“East i”·E259系“成田特快列車”·E 657可以在「常陸號、常磐號列車」・HB-E 300系「Resort白神號列車」・EF 510型「北斗星」體驗駕駛(車輛不能選擇)。

車輛具備自動列車控制裝置(ATC)或自動列車停止裝置(ATS),能够學習鐵路運轉系統的安全性和正確性,在相鄰的運轉指令室可以一邊看監視器一邊理解運行系統。外周由ATC控制,內周由ATS-P型控制。軌道上有4個車站,使用了萬世橋、汐留、飯田町、兩國橋等過去實際存在的站名,還被分配了車站編號(RM)。底色是紫色。這些車站既可以停車也可以通過(萬世橋站必須停車。這裡進行交替)。

2008年4月9日開始是開館前計畫的“使用體驗展示預約器的預約方法”,但是東日本大地震以後變成了“整理券分發儀式”。

號碼牌的發放在迷你列車的收銀台(原則上)或主入口前的電梯附近(多客時)進行。

使用費是200日元。天氣不好的時候為了安全會中止運行。

現在活躍的車輛是從2013年左右開始追加引進的車輛,在那之前的車輛以被它們替換的形式引退了。開館當初是209系京浜東北線・205系埼京線・205系武藏野線・E 231系湘南新宿線・251系超級視野舞女・E257系梓・253系成田快車的6系7種。

教育大廳

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由車站服務試驗室、車輛工廠實驗室和設計實驗室所構成,可以學習鐵路運輸和鐵路工程。

利用指南

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入館費

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普通

個人1330日元/團體1060日元/年票5100日元

中小學生

個人620日元/團體490日元/年票2500日元

幼兒(3歲-學齡前兒童)

個人310日元/團體160日元/年票1020日元

  • 持有殘疾人手册的人,當事人和附帶者最多1人與團體相同費用

作為前身設施的交通博物館的費用是大人個人310日元(閉館時)。另外,在交通博物館時代作為股東優待的一環,向JR東日本的股東發放了免費入場券,但是本館到2016年為止沒有發放面向股東的入場券等。之後,從2017年開始發放面向股東的折扣入場券(打五折)。

2007年10月14日開館時到南館開館為止的入館費用,個人一般為1000日元/中小學生500日元/幼兒200日元,團體一般為800日元/中小學生400日元/幼兒100日元。另外,加入本館的會員組織“Teppa俱樂部”後,可以獲得一年的入館免費入場券,一年一般3000日元,中小學生1500日元,幼兒600日元。

從交通博物館時代開始,預售入館券從2007年9月1日開始在JR東日本的綠色窗口和售票處銷售,但是到2007年12月28日為止都是指定日期制,沒有預售的折扣。但是因為附帶了可以在館內餐廳使用的免費飲料交換券,所以實質上上述的通常費用可以打成團體費用。預售入館券的使用日期不能變更或退款。2018年4月1日起,7-11便利商店開始辦理日期指定制預售票,預售票將從普通費用中折扣100日元。之後,羅森Ministop兩家連鎖超商也開始銷售預售票。

開館時間及閉館日

開館時間

10點-18點(入館時間到17:30)

由于受到新型冠状病毒感染的影响,自2021年1月8日起,闭馆时间提前至17点(入館時間到16:30)。同时实行入场预约制,不在现场进行门票贩卖

閉館日

每週二及年末年初(12月29日-第二年1月1日)

星期二是節日的話就開館。另外,在開館第一年和學校的長期休假中也會考慮連續開館。

交通

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铁路

公共汽车

  • 从大宫站西口到东武巴士西大成三丁目站徒步
  • 去大宫站西口没有大成三丁目车站,所以从计量检定所前的车站或者大成小学前的车站开始使用。
  • 从大宫站西口步行到丸建汽车铁道博物馆前车站
  • 大宫站西口的车站是从阿尔卑斯旁边出发和到达的,需要注意。另外,不能使用PASMO、Suica等IC卡。
  • 从大宫站东口步行到东武巴士西赤芝・大宫中央综合医院入口车站
  • 从宫原站西口、东口、日进站北口、土吕站西口到埼玉市社区巴士北区政府线、铁路博物馆南站徒步(仅平日运行)。

步行

  • 从大宫站西口开始23分钟(约1.8km)
  • 从大宫站徒步走的话,新干线站旁边的出口(通往高层大厦JACK大宫的联络口)是最近的出口,从大宫综合车辆中心·日本货物铁路(JR货物)大宫车辆处的地基沿线的道路(工机部前路)直行,在新干线·新干线的高架右边望着手里,往北走另外,在新干线大宫站的检票口附近还设有徒步的指示牌。
  • 在这条道路上,为了徒步前往本馆的游客,作为“雷尔威格登广场”而修建,兼休息所的3个景点(大宫工厂制造的蒸汽机车的静态保存车两个展示、电气机车的驾驶台切割模型的展示、透明丙烯板隔着在中心外壁设置了JR东日本持有车辆的照片和解说板。

汽车

  • 首都高速埼玉新都心线新都心西出入口约4km
  • 停车费一般车800日元,大型车2000日元,自动两轮和自行车免费

參考資料

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  1. ^ 2017年秋、鉄道博物館が生まれ変わります (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道東日本鉄道文化財団. 2014-11-05 [2014-11-07]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04). 

相關條目

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外部連結

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35°55′14″N 139°37′6″E / 35.92056°N 139.61833°E / 35.92056; 139.61833