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大中央總站：修订间差异

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'''大中央總站'''（{{lang-en|Grand Central Terminal}}，又譯為'''大中央火車總站'''，[[中文]]慣稱為'''大中央車站'''、'''中央車站'''）位於[[美國]][[纽约市]][[曼哈顿]][[中城]]，為[[大都會北方鐵路]]的[[铁路地下化|地下化]][[鐵路車站]]，可轉乘[[长岛铁路]]的[[麦迪逊大中央车站]]、[[紐約地鐵]][[大中央-42街車站]]的[[紐約地鐵7號線|7號線]]、[[IRT萊辛頓大道線|萊辛頓大道線]]（[[紐約地鐵4號線|4號]]、[[紐約地鐵5號線|5號]]、[[紐約地鐵6號線|6號線]]）及[[紐約地鐵42街接駁線|S線]]。該站占地面积48英亩（19公顷），與[[賓夕法尼亞車站 (紐約市)|賓夕法尼亞車站]]同為大紐約地區重要的交通樞紐，也是美国最繁忙的铁路车站之一。


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大中央總站座落於纽约市[[42街]]89號，42街与[[公园大道]][[路口]]。如果按[[月台]]的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站<ref>如果是全世界人流量最大的車站，則為[[日本]][[東京]]的[[新宿車站]]；另外[[名古屋車站]]若加算商店街空間，會比本站還大。</ref>
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'''大中央總站'''（{{lang-en|Grand Central Terminal}}，又譯為'''大中央火車總站'''，[[中文]]慣稱為'''大中央車站'''、'''中央車站'''）位於[[美國]][[纽约市]][[曼哈顿]][[中城]]，為[[大都會北方鐵路]]的[[铁路地下化|地下化]][[鐵路車站]]，可與[[紐約地鐵]]的'''[[大中央-42街車站]]'''轉乘[[紐約地鐵7號線|7號線]]、[[IRT萊辛頓大道線|萊辛頓大道線]]（[[紐約地鐵4號線|4號]]、[[紐約地鐵5號線|5號]]、[[紐約地鐵6號線|6號線]]）及[[紐約地鐵42街接駁線|S線]]。該站占地面积48英亩（19公顷），與[[賓夕法尼亞車站 (紐約市)|賓夕法尼亞車站]]同為大紐約地區重要的交通樞紐，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。

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大中央總站座落於纽约市[[42街]]89號，42街与[[公园大道]][[路口]]。如果按[[月台]]的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站<ref>如果是全世界人流量最大的車站，則為[[日本]][[東京]]的[[新宿車站]]；另外[[名古屋車站]]若加算商店街空間，會比本站還大。</ref>。


==歷史==
==歷史==
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===股道===
===股道===
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[[File:Railway map around New York City MkII.svg|thumb|纽约主要的铁路服务，可见位于中间的本站及附近线路]]
[[File:Railway map around New York City MkII.svg|thumb|纽约主要的铁路服务，可见位于中间的本站及附近线路]]
大中央總站拥有28个（44個月台编号）和67個[[股道]]（43条使用中），为[[吉尼斯世界纪录]]最多车站股道记录的拥有者<ref>{{cite web|url=http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/largest-railway-station-(no-of-platforms)|title=Largest railway station (no. of platforms)|website=Guinness World Records|access-date=December 11, 2018|archive-date=2021-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304083103/https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/largest-railway-station-(no-of-platforms)|dead-url=no}}</ref>。所有股道均为[[大都会北方铁路]]使用。在车站建成初期设有123条股道，这个数字包括公用股道和存车线<ref>{{cite web|url=http://www.interestingamerica.com/2010-12-08_Grand_Central_Terminal_by_Grigonis.html|title=Unknown Grand Central Terminal, New York City, New York|work=Interesting America|access-date=2021-08-13|archive-date=2020-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200801063327/http://www.interestingamerica.com/2010-12-08_Grand_Central_Terminal_by_Grigonis.html|dead-url=no}}</ref><ref name="RN p. 136" />。站台股道建于向北下坡的路基上，以方便进站时能更快减速、出站时能更快加速<ref name="Fitch Waite p. 4" />。
大中央總站拥有28个（44個月台编号）和67個[[股道]]（43条使用中），为[[吉尼斯世界纪录]]最多车站股道记录的拥有者<ref>{{cite web|url=http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/largest-railway-station-(no-of-platforms)|title=Largest railway station (no. of platforms)|website=Guinness World Records|access-date=December 11, 2018|archive-date=2021-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304083103/https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/largest-railway-station-(no-of-platforms)|dead-url=no}}</ref>。所有股道均为[[大都会北方铁路]]使用。在车站建成初期设有123条股道，这个数字包括公用股道和存车线<ref>{{cite web|url=http://www.interestingamerica.com/2010-12-08_Grand_Central_Terminal_by_Grigonis.html|title=Unknown Grand Central Terminal, New York City, New York|work=Interesting America|access-date=2021-08-13|archive-date=2020-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200801063327/http://www.interestingamerica.com/2010-12-08_Grand_Central_Terminal_by_Grigonis.html|dead-url=no}}</ref><ref name="RN p. 136" />。站台股道建于向北下坡的路基上，以方便进站时能更快减速、出站时能更快加速<ref name="Fitch Waite p. 4" />。
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上层月台设有42条股道，其中29条办理客运业务，自东向西编号11-42，不设12、22、31道<ref>{{cite web|title=Metro-North Railroad Track Charts, Maintenance Program, Interlocking Diagrams, & Yard Diagrams|publisher=Metro-North Railroad|page=84|url=https://assets.documentcloud.org/documents/2647944/Operations-Metro-North-Railroad-Track-Charts.pdf|date=2015|access-date=May 12, 2019|archive-date=2020-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201108132506/https://assets.documentcloud.org/documents/2647944/Operations-Metro-North-Railroad-Track-Charts.pdf|dead-url=no}}</ref>。上层旅客月台东侧为东存车场，设有编号1-10的存车线共10条；西侧设有西存车场，编号38-42；两个存车场间设有[[灯泡线]]连接<ref name="RN p. 138" /><ref name=":42"/><ref>{{Cite web|url=http://www.gricer.com/gct/1-line-a.pdf|title=Grand Central Terminal, Upper Level|date=2004|first=Peter R.|last=Samson|access-date=2021-08-13|archive-date=2021-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210417084350/http://www.gricer.com/gct/1-line-a.pdf|dead-url=no}}</ref><ref name="Fitch Waite p. 5" />。东存车场北侧为Lex车场，位于[[紐約華爾道夫酒店]]下方，所在处曾经为中央车站的发电厂。该车场设有12条股道（51-65道，无57、58、62道）、2个华尔道夫酒店私人乘降月台（{{link-en|61道 (纽约市)|Track 61 (New York City)|61、63道}}），目前已不再使用<ref name=":42"/><ref name="RN p. 150" /><ref>{{harvnb|ps=.|Belle|Leighton|2000|p=67}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|title=Grand Central Terminal, Waldorf-Astoria platform|access-date=November 18, 2009|archive-date=2020-11-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201106232528/http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|dead-url=no}}</ref> <ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7830369.stm|title=The secret below Grand Central Station|date=January 16, 2009|access-date=January 17, 2009|work=BBC News|archive-date=2021-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210813054154/http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7830369.stm|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|title=Grand Central Terminal, Waldorf-Astoria platform|author=Joseph Brennan|date=2002|access-date=May 2, 2014|archive-date=2020-11-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201106232528/http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite magazine|url=http://www.slate.com/blogs/browbeat/2014/05/01/fdr_secret_subway_in_the_amazing_spider_man_2_the_hidden_train_station_used.html|title=Is the Secret Subway in the New Spider-Man Real? Explained.|author=Forrest Wickman|date=May 1, 2014|magazine=Slate|access-date=2021-08-13|archive-date=2020-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200216121850/http://www.slate.com/blogs/browbeat/2014/05/01/fdr_secret_subway_in_the_amazing_spider_man_2_the_hidden_train_station_used.html|dead-url=no}}</ref>。
上层月台设有42条股道，其中29条办理客运业务，自东向西编号11-42，不设12、22、31道<ref>{{cite web|title=Metro-North Railroad Track Charts, Maintenance Program, Interlocking Diagrams, & Yard Diagrams|publisher=Metro-North Railroad|page=84|url=https://assets.documentcloud.org/documents/2647944/Operations-Metro-North-Railroad-Track-Charts.pdf|date=2015|access-date=May 12, 2019|archive-date=2020-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201108132506/https://assets.documentcloud.org/documents/2647944/Operations-Metro-North-Railroad-Track-Charts.pdf|dead-url=no}}</ref>。上层旅客月台东侧为东存车场，设有编号1-10的存车线共10条；西侧设有西存车场，编号38-42；两个存车场间设有[[灯泡线]]连接<ref name="RN p. 138" /><ref name=":42"/><ref>{{Cite web|url=http://www.gricer.com/gct/1-line-a.pdf|title=Grand Central Terminal, Upper Level|date=2004|first=Peter R.|last=Samson|access-date=2021-08-13|archive-date=2021-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210417084350/http://www.gricer.com/gct/1-line-a.pdf|dead-url=no}}</ref><ref name="Fitch Waite p. 5" />。东存车场北侧为Lex车场，位于[[紐約華爾道夫酒店]]下方，所在处曾经为中央车站的发电厂。该车场设有12条股道（51-65道，无57、58、62道）、2个华尔道夫酒店私人乘降月台（{{link-en|61道 (纽约市)|Track 61 (New York City)|61、63道}}），目前已不再使用<ref name=":42"/><ref name="RN p. 150" /><ref>{{harvnb|ps=.|Belle|Leighton|2000|p=67}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|title=Grand Central Terminal, Waldorf-Astoria platform|access-date=November 18, 2009|archive-date=2020-11-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201106232528/http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|dead-url=no}}</ref> <ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7830369.stm|title=The secret below Grand Central Station|date=January 16, 2009|access-date=January 17, 2009|work=BBC News|archive-date=2021-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210813054154/http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7830369.stm|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|title=Grand Central Terminal, Waldorf-Astoria platform|author=Joseph Brennan|date=2002|access-date=May 2, 2014|archive-date=2020-11-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201106232528/http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/gct61.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite magazine|url=http://www.slate.com/blogs/browbeat/2014/05/01/fdr_secret_subway_in_the_amazing_spider_man_2_the_hidden_train_station_used.html|title=Is the Secret Subway in the New Spider-Man Real? Explained.|author=Forrest Wickman|date=May 1, 2014|magazine=Slate|access-date=2021-08-13|archive-date=2020-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200216121850/http://www.slate.com/blogs/browbeat/2014/05/01/fdr_secret_subway_in_the_amazing_spider_man_2_the_hidden_train_station_used.html|dead-url=no}}</ref>。


车站下层月台设有27条股道，自东向西编号100-126<ref name=":42"/><ref>{{Cite web|url=http://www.gricer.com/gct/1-line-b.pdf|title=Grand Central Terminal, Lower Level|date=2004|first=Peter R.|last=Samson|access-date=2021-08-13|archive-date=2016-12-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20161207004341/http://www.gricer.com/gct/1-line-b.pdf|dead-url=no}}</ref>，包括2条现在很少使用的邮政股道和包括股道<ref name="Schlichting pp. 62-63" /><ref name="nyt19041224" />。目前仅有102-112道和114-115道使用，116-125道为建设[[长岛铁路]]{{link-en|东区通道|East Side Access}}延伸站体而被拆除<ref>{{cite book|url=http://web.mta.info/capital/esa_docs/eafiles06/01%20Purpose%20and%20Need.pdf|chapter=Chapter 1: Purpose and Need|title=Environmental Impact Statement|publisher=[[Metropolitan Transportation Authority]]|date=2006|access-date=December 12, 2019|at=PDF p. 3|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304001445/http://web.mta.info/capital/esa_docs/eafiles06/01%20Purpose%20and%20Need.pdf|dead-url=no}}</ref>。
车站下层月台设有27条股道，自东向西编号100-126<ref name=":42"/><ref>{{Cite web|url=http://www.gricer.com/gct/1-line-b.pdf|title=Grand Central Terminal, Lower Level|date=2004|first=Peter R.|last=Samson|access-date=2021-08-13|archive-date=2016-12-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20161207004341/http://www.gricer.com/gct/1-line-b.pdf|dead-url=no}}</ref>，包括2条现在很少使用的邮政股道和包裹股道<ref name="Schlichting pp. 62-63" /><ref name="nyt19041224" />。目前仅有102-112道和114-115道使用，116-125道为建设[[长岛铁路]]{{link-en|东区通道|East Side Access}}延伸站体而被拆除<ref>{{cite book|url=http://web.mta.info/capital/esa_docs/eafiles06/01%20Purpose%20and%20Need.pdf|chapter=Chapter 1: Purpose and Need|title=Environmental Impact Statement|publisher=[[Metropolitan Transportation Authority]]|date=2006|access-date=December 12, 2019|at=PDF p. 3|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304001445/http://web.mta.info/capital/esa_docs/eafiles06/01%20Purpose%20and%20Need.pdf|dead-url=no}}</ref>。
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File:GCT Track 34-35.jpg|车站站台
File:GCT Track 34-35.jpg|车站站台
File:The Grand Central Terminal interior detail 14.jpg|站台入口
File:The Grand Central Terminal interior detail 14.jpg|站台入口
File:Grand Central Station Züge.jpg|MTA列车停靠
File:Grand Central Station Züge.jpg|MTA列车停靠
File:Grand Central Terminal, New York 2017 47.jpg|CDOT列车停靠
File:Grand Central Terminal, New York 2017 47.jpg|纽黑文线列车停靠
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===长岛铁路===
[[File:Passenger Concourse Construction East Side Access July 2018 (5) (42492944990).jpg|thumb|建设中的长岛铁路站厅（2018年）]]
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建设中的长岛铁路站台设有8条股道和4座站台，编号201-204和301-304<ref>{{cite web|url=http://www.timesledger.com/stories/2016/6/access_2016_02_05_q.html|title=MTA OK's contract for East Side Access|website=TimesLedger|access-date=February 17, 2016|archive-date=2016-02-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20160214030830/http://www.timesledger.com/stories/2016/6/access_2016_02_05_q.html|dead-url=no}}</ref>。车站站体建于{{Convert|100|ft|m}}深的2座双线隧道内，每座双线隧道内设有1台2线的上层月台和下层月台各一座，站厅位于上下层月台之间<ref>{{cite news|url=http://www.nbcnewyork.com/news/local/MTA-East-Side-Access-Project-Grand-Central-Terminal-Long-Island-Rail-Road-Tour-340356972.html|title=Massive East Side Access Project Rolling On Under Grand Central|last=Dobnik|first=Verena|date=November 4, 2015|access-date=January 19, 2016|website=[[WNBC|NBC New York]]|archive-date=2019-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20191201005016/https://www.nbcnewyork.com/news/local/MTA-East-Side-Access-Project-Grand-Central-Terminal-Long-Island-Rail-Road-Tour-340356972.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://liherald.com/stories/east-side-access-transforming-the-long-island-rail-road,106293|title=East Side Access transforming the LIRR|date=August 21, 2018|website=Herald Community Newspapers|access-date=September 23, 2018|archive-date=2021-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210813054155/https://www.liherald.com/stories/east-side-access-transforming-the-long-island-rail-road,106293|dead-url=no}}</ref>


==接驳交通==
==接驳交通==
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===长岛铁路===
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长岛铁路站台设有8条股道和4座站台，编号201-204和301-304<ref>{{cite web|url=http://www.timesledger.com/stories/2016/6/access_2016_02_05_q.html|title=MTA OK's contract for East Side Access|website=TimesLedger|access-date=February 17, 2016|archive-date=2016-02-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20160214030830/http://www.timesledger.com/stories/2016/6/access_2016_02_05_q.html|dead-url=no}}</ref>。车站站体建于{{Convert|100|ft|m}}深的2座双线隧道内，每座双线隧道内设有1台2线的上层月台和下层月台各一座，站厅位于上下层月台之间<ref>{{cite news|url=http://www.nbcnewyork.com/news/local/MTA-East-Side-Access-Project-Grand-Central-Terminal-Long-Island-Rail-Road-Tour-340356972.html|title=Massive East Side Access Project Rolling On Under Grand Central|last=Dobnik|first=Verena|date=November 4, 2015|access-date=January 19, 2016|website=[[WNBC|NBC New York]]|archive-date=2019-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20191201005016/https://www.nbcnewyork.com/news/local/MTA-East-Side-Access-Project-Grand-Central-Terminal-Long-Island-Rail-Road-Tour-340356972.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://liherald.com/stories/east-side-access-transforming-the-long-island-rail-road,106293|title=East Side Access transforming the LIRR|date=August 21, 2018|website=Herald Community Newspapers|access-date=September 23, 2018|archive-date=2021-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210813054155/https://www.liherald.com/stories/east-side-access-transforming-the-long-island-rail-road,106293|dead-url=no}}</ref>


==車站周邊==
==車站周邊==
*[[大都會人壽大樓]]（MetLife Building）
*[[大都會人壽大樓]]（MetLife Building）
*{{link-en|漢姆斯利大廈Helmsley Building}}（Helmsley Building）
*{{link-en|漢姆斯利大廈|Helmsley Building}}（Helmsley Building）
*{{link-en|章寧大廈|Chanin Building}}（Chanin Building）
*{{link-en|章寧大廈|Chanin Building}}（Chanin Building）
*{{link-en|紐約凱悅大飯店|Grand Hyatt New York|凱悅大飯店}}（Grand Hyatt）
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== 参考资料 ==
== 参考资料 ==
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<ref name="nycl2">{{cite web|title=Grand Central Terminal Interior|publisher=Landmarks Preservation Commission|url=http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1099.pdf|date=September 23, 1980|ref={{harvid|Landmarks Preservation Commission|1980}}|access-date=2023-01-28|archive-date=2017-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208122401/http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1099.pdf|dead-url=no}}</ref>
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==參見==
==參見==
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==外部連結==
==外部連結==
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* {{en}}[http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9F02E2DA1339F937A15753C1A96F958260 《紐約時報》刊登關於北中央總站的文章]
* {{zh-tw}}[https://web.archive.org/web/20070927184717/http://www.cc-chen.idv.tw/archzone/archive/index.php/t-1005.html 紐約中央車站的前世今生－談舊車站的再利用]


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[[Category:曼哈頓交通]]
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[[Category:曼哈頓鐵路車站]]
[[Category:1913年啟用的鐵路車站]]
[[Category:1913年啟用的鐵路車站]]

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大中央總站
Grand Central Terminal
Logo of Grand Central Terminal, with interlocking letters "G", "C", and "T"
總站大樓外觀
列車棚、月台及軌道
中央大堂時鐘
主大堂，面向東
由左上起順時針：42街正面、地下二层月台及軌道、主大堂、資訊台上方的標誌性時鐘
位置 美国
紐約州紐約
東42街及公園大道交界89號
地理坐标40°45′10″N 73°58′38″W / 40.75278°N 73.97722°W / 40.75278; -73.97722
车站类别大都會北方鐵路總站
拥有者
运营者大都會北方鐵路（1983–現在）
途经线路公園大道主線（英语：Park Avenue main line）
换乘交通长岛铁路麦迪逊大中央车站
MTA紐約地鐵
​​​​​shuttle train 線
，大中央-42街車站
巴士 NYCT巴士：M1、 M2、 M3、 M4、 M42、 M101、 M102、 M103、 Q32
NYCT巴士，MTA巴士，學院巴士（英语：Academy Bus）：快車服務
车站构造
车站层数2層
无障碍车站是
站台44個：43個島式月台，1個側式月台
（6條軌道使用西班牙式月台佈局）
股道67條：56條客運軌道（30條上層，26條下層）
43條用作客運服務
11條側線
其他信息
网站官方网站 在维基数据上编辑此内容
历史
始建日期1903年
启用日期1913年2月2日
服务
上一站 大都会北方铁路 下一站
起訖站 哈萊姆線 哈莱姆-125街
往北白原或东南
哈德遜線 哈莱姆-125街
往克罗顿-哈蒙或波基普西
纽黑文线
部分列车由CDOT营运 		哈莱姆-125街
往史丹佛或纽黑文
大中央總站
Grand Central Terminal
建筑师Reed and Stem；
Warren and Wetmore
建筑风格布雜藝術
NRHP编号75001206
83001726（增加）
重要日期
NRHP收录1975年1月17日
1983年8月11日（增加）
指定NHL1976年12月8日
指定NYCL1967年8月2日[1]
指定NYCL1980年9月23日（內部）[2]
站线配置图
Template:大中央总站RDT
乘客數量
（2017年度）		66,952,732 每年，根據每週估計[3] （大都會北方鐵路）
位置
地图

大中央總站（英語：Grand Central Terminal，又譯為大中央火車總站，中文慣稱為大中央車站、中央車站）位於美國纽约市曼哈顿中城，為大都會北方鐵路的地下化鐵路車站，可轉乘长岛铁路的麦迪逊大中央车站、紐約地鐵大中央-42街車站的7號線、萊辛頓大道線（4號、5號、6號線）及S線。該站占地面积48英亩（19公顷），與賓夕法尼亞車站同為大紐約地區重要的交通樞紐，也是美国最繁忙的铁路车站之一。

大中央總站座落於纽约市42街89號，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站[4]

歷史

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大中央總站舊站，攝於1880年。

大中央總站是由美國紐約中央鐵路（New York Central Railroad）出資建造，於1913年正式啟用；並取代了之前的舊站（於1871年由康內留斯·范德比爾特所建）。自車站落成後，車站附近的公園大道上如雨後春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅，也因此使這裏成為全曼哈頓島地價最高的地區。1963年，龐大的泛美大廈（現大都會人壽大廈）於大中央總站北邊建成，由於其落成破壞了大中央總站附近的景致，引來抗議聲浪，但麻煩還沒結束，1968年，賓州中央鐵路公司曾計畫拆除大中央總站42街的一部分候車室，以興建辦公大樓，但由於當時美國前第一夫人杰奎琳·肯尼迪的強烈反對，大中央總站才逃過改建的命運。1983年，大中央總站列入國家歷史文物保護名冊。1992年，大中央總站開始進行全面整修的工作，以應付日趨增長的通勤人潮。

車站構造

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大中央總站為一座布雜學院式建築，是一座地下化鐵路及地鐵交會車站。车站在设计时有意被分为两层，上层结构被用作城际列车、下层为通勤列车，以减少不同人流对冲。城际列车于1991年停开后，上层和下层部分分别被重命名为主大堂（Main Concourse）和用餐大廳（Dining Concourse）[5][6]。

中央大厅和上层月台地图
用餐大厅和下层月台地图

主大堂

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中央大厅位于车站的正中央，經常挤满人潮，售票亭和詢問處就設在此處。九一一恐怖攻擊事件之後，大厅上掛了一幅美國國旗。中央大廳經常是人們見面的地方，而詢問處上的四面鐘是車站內最注目的地標，這四面鐘的盤面都是用貓眼石作的，价值大約为1000万美元至2000万美元之間。詢問處裡，有一個祕密通道可通往地下。

大中央總站外，面對42街的正門有一面世界最大的蒂芬妮玻璃，玻璃兩旁有彌涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希臘神話神祇的雕像，為世界最大型的雕像群，由法國的雕刻家Jules-Felix Coutan建造，有48呎（14.6公尺）高，而鐘的周長有13呎（4公尺）長。

大廳內有許多的穿堂走道，乘客可進出不同的候車月台。蘋果公司於2011年11月在大廳二樓開設直營的蘋果商店。

天花板

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大中央總站大厅天花板

大厅裡的星空穹庐原画於1912年，由法国艺术家保罗·塞萨尔·埃勒（Paul César Helleu）创作，但在30年代后期因脫落而重新繪製。星空图所绘的天空是反向的，范德比尔特家族的后人解释说这是从上帝的视角俯瞰星空，所以和人类的视角相反，从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和現在的真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。

1998年，殘舊的屋頂進行翻修主要是為了清除屋頂的黑色污垢。翻修之前，大家都認為是那個年代的蒸汽火車和柴油機車燃燒的煙塵弄髒屋頂，經過取樣化驗後卻發現幾乎都是尼古丁殘留物，反映出當時人們抽香菸的普遍程度。

用餐大廳

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大中央市场

用餐大廳位于中央大厅的下面。这里有很多高級餐馆和速食店，包括了世界著名的Oyster Bar饭店。

股道

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参见：Template:大中央总站RDT
纽约主要的铁路服务，可见位于中间的本站及附近线路

大中央總站拥有28个（44個月台编号）和67個股道（43条使用中），为吉尼斯世界纪录最多车站股道记录的拥有者[7]。所有股道均为大都会北方铁路使用。在车站建成初期设有123条股道，这个数字包括公用股道和存车线[8][9]。站台股道建于向北下坡的路基上，以方便进站时能更快减速、出站时能更快加速[10]。

上层月台设有42条股道，其中29条办理客运业务，自东向西编号11-42，不设12、22、31道[11]。上层旅客月台东侧为东存车场，设有编号1-10的存车线共10条；西侧设有西存车场，编号38-42；两个存车场间设有灯泡线连接[12][13][14][15]。东存车场北侧为Lex车场，位于紐約華爾道夫酒店下方，所在处曾经为中央车站的发电厂。该车场设有12条股道（51-65道，无57、58、62道）、2个华尔道夫酒店私人乘降月台（61、63道（英语：Track 61 (New York City)）），目前已不再使用[13][16][17][18] [19][20][21]。

车站下层月台设有27条股道，自东向西编号100-126[13][22]，包括2条现在很少使用的邮政股道和包裹股道[5][6]。目前仅有102-112道和114-115道使用，116-125道为建设长岛铁路东区通道（英语：East Side Access）延伸站体而被拆除[23]。

  • 车站站台
    车站站台
  • 站台入口
    站台入口
  • MTA列车停靠
    MTA列车停靠
  • 纽黑文线列车停靠
    纽黑文线列车停靠

接驳交通

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主条目：大中央-42街車站

长岛铁路

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主条目：麦迪逊大中央车站

长岛铁路站台设有8条股道和4座站台，编号201-204和301-304[24]。车站站体建于100英尺（30米）深的2座双线隧道内，每座双线隧道内设有1台2线的上层月台和下层月台各一座，站厅位于上下层月台之间[25][26]

車站周邊

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影像作品

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参考资料

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  1. ^ Grand Central Terminal (PDF). Landmarks Preservation Commission. August 2, 1967 [2023-01-28]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-11）. 
  2. ^ Grand Central Terminal Interior (PDF). Landmarks Preservation Commission. September 23, 1980 [2023-01-28]. （原始内容存档 (PDF)于2017-12-08）. 
  3. ^ 2017 MNR Ridership Appendix (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 9. April 23, 2018 [November 24, 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-28）. 
  4. ^ 如果是全世界人流量最大的車站，則為日本東京的新宿車站；另外名古屋車站若加算商店街空間，會比本站還大。
  5. ^ 5.0 5.1 Schlichting 2001，第62–63頁.
  6. ^ 6.0 6.1 Plans Submitted for Great Grand Central – Station Itself to Spread Out with Double-Deck Tracks – Terminal To Use 19 Blocks – Express and Local Traffic Separated – A Monster Concourse – Forty-three Tracks and Wide Platforms. The New York Times. December 24, 1904 [December 6, 2018]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2023-01-28）. 
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  9. ^ Robins & New York Transit Museum 2013，第136頁.
  10. ^ Fitch & Waite 1974，第4頁.
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  12. ^ Robins & New York Transit Museum 2013，第138頁.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 Green, Richard E. Metro-North Railroad Track Map (地图). § Grand Central Terminal. 2009 [2023-01-28]. （原始内容存档于2022-04-03）. 
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