日間行車燈：修订间差异
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'''日間行車燈'''，又稱'''晝間行車燈'''，中文簡稱：'''日行燈'''或'''晝行燈'''，（英語：'''Daytime running lamp'''，英文簡稱：'''DRL'''），是一種裝設於[[車輛]]前方的[[燈|燈具]]，在[[日間]]行車時保持發出白光，令車輛在日間行駛時更易被辨識，使行人、車 |
'''日間行車燈'''，又稱'''晝間行車燈'''，中文簡稱：'''日行燈'''或'''晝行燈'''，（英語：'''Daytime running lamp'''，英文簡稱：'''DRL'''），是一種裝設於[[車輛]]前方的[[燈|燈具]]，在[[日間]]行車時保持發出白光，令車輛在日間行駛時更易被辨識，使行人、車輛或其他道路使用者在日間更易察覺有汽車正在駛近，從而避免發生交通意外。 |
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2017年1月28日 (六) 17:39的版本
日間行車燈，又稱晝間行車燈，中文簡稱：日行燈或晝行燈，（英語：Daytime running lamp，英文簡稱：DRL），是一種裝設於車輛前方的燈具，在日間行車時保持發出白光，令車輛在日間行駛時更易被辨識，使行人、車輛或其他道路使用者在日間更易察覺有汽車正在駛近，從而避免發生交通意外。
功能
日行燈的用途並非用於照明，而是作為分辨汽車正迎面駛近的燈號。汽車在日間行駛時一般較少亮著車頭大燈，但完全沒有亮燈的汽車，即使在白天都較難令行人及其他車輛識別相對距離，不易察覺汽車正迎面駛近，容易導致交通事故。如果車輛在日間行車時保持在車頭亮起白燈，可減少行人或其他車輛因判斷車輛相對距離錯誤產生的交通意外[1]。
種類
日行燈的發光體沒有嚴格限制，但必須為發出白色光線，對於光度、色溫及散射角度則必須遵從車輛行駛地區的標準。由於能夠發出白色光的發光二極體（LED）已經普及，而且省電、壽命長、所需維護較少，所以目前大部分汽車使用的日行燈大部分選用LED製造。
安裝位置
日行燈只可正設於車頭前方，並且只能發出白光，避免與車輛其他等號，如方向燈等混淆。日行燈的裝設高度同樣有規限，通常不能高於車頭大燈，但不可以貼近地面，避免地面反光，對其他車輛造成干擾[2]。
世界各地
瑞典是最早規定使用日行燈的國家，早於1977年已經推廣使用，其後鄰近的北歐國家，挪威、芬蘭、丹麥及冰島，也於1980年代至1990年代初期立法規定使用日行燈。加拿大於1990年已立法規定新造的汽車裝設日行燈。歐盟地區於2008年起推廣汽車安裝日行燈，2012年起擴展至巴士及貨車使用日行燈。
參見
參考資料
- ^ 晝行燈功能及其安全法規介紹，車安通訊季刊，第104-02期
- ^ 日間行車燈的規定，運輸署，2013年5月