筑肥線
筑肥線（ちくひせん）是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站並佐賀縣唐津市的山本車站與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線，由九州旅客鐵道營運。
筑肥線被唐津線一分為二於唐津-山本間，雖然在JR的官方命名中它們還是同一條路線，但在實務上姪濱-唐津之間的東段習慣稱呼為「筑肥東線」，山本-伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」，個別有不同的列車班次安排。
路線數據
- 路線距離：68.3km
- 「筑肥東線」姪濱 - 唐津：42.6km
- 「筑肥西線」山本 - 伊萬里：25.7km
- 軌間：1067mm
- 站数：29站（包含起終点駅）
- 複線区間：姪濱 - 筑前前原
- 電化区間：姪濱 - 唐津（直流1,500V），山本 - 伊萬里（非電化）
- 閉塞方式：自動閉塞式（姪濱 - 唐津），特殊自動閉塞式（山本 - 伊萬里）
運行形態
姪濱 - 唐津
正进行福岡市交通局（福岡市地下鐵）機場線和互相直通的運行，并且JR的車輌是被在自福岡機場（福岡空港）至西唐津（自唐津至西唐津是唐津線乗入）之間，但是福岡市地下鐵的車輌是到筑前深江車站。平日4往復，日曜/休日5往復的快車運行有。
山本 - 伊万里
西唐津並唐津 - 伊萬里間的列車被以約1時間的間隔運行。
歴史
筑肥線的起源是私有鐵道北九州鐵道的博多 - 伊萬里間敷設路線。
- 1923年12月5日 【開業】北九州鐵道 福吉 - 浜崎
- 1924年4月1日 【延伸開業】前原（現筑前前原） - 福吉
- 1924年7月7日 【延伸開業】浜崎 - 虹之松原
- 1925年4月15日 【延伸開業】姪之濱（現姪濱） - 前原
- 1925年6月15日 【延伸開業】新柳町（後筑前高宮，1983年3月22日癈止） - 姪濱，虹之松原 - 東唐津（当時的東唐津車站位置是松浦橋近隣）
- 1925年11月20日 【延伸開業】南博多（國有化時癈止） - 新柳町
- 1926年10月15日 【延伸開業】南博多分岐点 - 博多 【旅客営業癈止】南博多 - 南博多分岐点
- 1928年9月11日 北九州鉄道被受理内燃動力併用認可。
- 1929年4月1日 【延伸開業】東唐津 - 山本
- 1933年6月19日 重油動力併用認可。
- 1935年3月1日 【延伸開業】山本 - 伊萬里
- 1937年10月1日 【買収・國有化】筑肥線(86.1km) 【路線癈止】南博多 - 住吉信号所
- 1983年3月22日 【路線廃止】博多 - 姪濱(11.7km)，虹ノ松原 - 山本(10.4km) 【貨物営業癈止】姪濱 - 濱崎 【開業】唐津 - 虹ノ松原(5.1km) 【電化】唐津 - 姪浜（直流1500V） 與福岡市地下鐵的互相直通運転開始 筑肥線的起点車站変更為伊萬里，伊萬里 - 山本 - 唐津 - 姪濱間（75.7km。山本 - 唐津間(7.4km)是二重戸籍和唐津線）。
- 1984年2月1日 【貨物営業癈止】唐津 - 濱崎
- 1986年7月20日 【複線化】姪浜 - 下山門（同日啟用）
- 1986年11月1日 【貨物営業廃止】伊萬里 - 山本 - 唐津
- 1987年4月1日 【承継】九州旅客鐵道 区間表示変更為姪濱 - 唐津間(42.6km)並山本 - 伊萬里間(25.7km)，二重戸籍区間被解消。
- 1999年12月11日 【複線化】今宿 - 周船寺
- 2000年1月22日 【複線化】下山門 - 今宿，周船寺 - 筑前前原
車站一覧
- 凡例
- 停車車站 … ●：停車、｜：通過
- 単線／複線、列車交換 … ∥：複線区間、◇：単線区間（列車交換可能）、｜：単線区間（列車交換不可）、∨：表示以下是単線
姪濱 - 唐津（西唐津）
- 地下鐵機場線内是為全列車各車站停車。
| 路線名 | 車站名 | 站間營運公里 | 累計營運公里 | 快速 | 接續路線 | 単線／複線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日 | 土休日 | ||||||||
| 筑肥線 | 姪濱車站 | - | 0.0 | ● | ● | 福岡市地下鐵：■機場線 (福岡市地下鐵)（直通運転至福岡機場車站） | ∥ | 福岡縣 | 福岡市西區 |
| 下山門車站 | 1.6 | 1.6 | ● | ｜ | ∥ | ||||
| 今宿車站 | 3.6 | 5.2 | ● | ｜ | ∥ | ||||
| 九大學研都市車站 | 1.6 | 6.8 | ● | ｜ | ∥ | ||||
| 周船寺車站 | 1.7 | 8.1 | ● | ｜ | ∥ | ||||
| 波多江車站 | 2.0 | 10.1 | ● | ｜ | ∥ | 前原市 | |||
| 筑前前原車站 | 2.6 | 12.7 | ● | ● | ∨ | ||||
| 美咲丘車站 | 1.6 | 14.3 | ｜ | ｜ | ｜ | ||||
| 加布里車站 | 1.1 | 15.4 | ｜ | ｜ | ◇ | ||||
| 一貴山車站 | 1.3 | 16.7 | ｜ | ｜ | ｜ | 糸島郡二丈町 | |||
| 筑前深江車站 | 3.4 | 20.1 | ● | ● | ◇ | ||||
| 大入車站 | 3.2 | 23.3 | ｜ | ｜ | ◇ | ||||
| 福吉車站 | 2.8 | 26.1 | ｜ | ｜ | ◇ | ||||
| 鹿家車站 | 4.1 | 30.2 | ｜ | ｜ | ◇ | ||||
| 濱崎車站 | 5.2 | 35.4 | ● | ● | ◇ | 佐賀縣唐津市 | |||
| 虹之松原車站 | 2.1 | 37.5 | ｜ | ｜ | ｜ | ||||
| 東唐津車站 | 1.8 | 39.3 | ● | ● | ◇ | ||||
| 和多田車站 | 1.6 | 40.9 | ● | ● | ｜ | ||||
| 唐津車站 | 1.7 | 42.6 | ● | ● | 九州旅客鐵道：唐津線（久保田方面）・筑肥線（伊萬里方面）* | ◇ | |||
| ※ | |||||||||
| 西唐津車站 | 2.2 | 44.8 | ● | ● | ｜ | ||||
- ※：唐津駅 - 西唐津駅間是唐津線。
- *：唐津 - 山本間是唐津線，但筑肥線伊万里方面的全列車乗上至唐津車站。
西唐津 - 山本 - 伊萬里
- 全駅佐賀縣的所在。
- 全列車普通列車（各車站停車）。
- 累計營運公里是起算自山本車站。
| 路線名 | 車站名 | 站間營運公里 | 累計營運公里 | 接續路線 | 列車交換 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 唐津線 | 西唐津車站 | - | 9.6 | ｜ | 唐津市 | |
| 唐津車站 | 2.2 | 7.4 | 九州旅客鐵道：筑肥線（姪濱方面） | ◇ | ||
| 鬼塚車站 | 3.7 | 3.7 | ◇ | |||
| 山本車站 | 3.7 | 0.0 | 九州旅客鐵道：唐津線（久保田方面） | ◇ | ||
| 筑肥線 | ||||||
| 肥前久保車站 | 5.1 | 5.1 | ｜ | |||
| 西相知車站 | 1.5 | 6.6 | ｜ | |||
| 佐里車站 | 1.6 | 8.2 | ｜ | |||
| 駒鳴車站 | 2.8 | 11.0 | ｜ | 伊萬里市 | ||
| 大川野車站 | 1.9 | 12.9 | ◇ | |||
| 肥前長野車站 | 1.4 | 14.3 | ｜ | |||
| 桃川車站 | 3.1 | 17.4 | ｜ | |||
| 金石原車站 | 2.3 | 19.7 | ｜ | |||
| 上伊萬里車站 | 4.4 | 24.1 | ｜ | |||
| 伊萬里車站 | 1.6 | 25.7 | 松浦鐵道：西九州線 | ｜ |
癈止区間
博多 - 姪濱
博多 - 筑前簑島 - 筑前高宮 - （平尾） - 小笹 - 鳥飼 - 西新 - （筑前庄） - 姪濱
※駅名是癈止時点。平尾車站並筑前庄車站是1941年被癈止。
虹之松原 - 山本
虹之松原 - 東唐津（舊） - 鏡 - 久里 - 山本
参考資料
- 編集：宮脇俊三/原田勝正，《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》，出版社：小学館，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
- 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9
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