大中央總站
大中央總站 Grand Central Terminal  | |||||
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    由左上起順時針：42街正面、地下列車棚及軌道、主大堂、資訊台上方的標誌性時鐘 | |||||
| 位置 |  美国紐約州紐約東42街及公園大道交界89號 | ||||
| 地理坐标 | 40°45′10″N 73°58′38″W / 40.75278°N 73.97722°W | ||||
| 车站类别 | 大都會北方鐵路總站 | ||||
| 拥有者 |
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| 运营者 |
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| 途经线路 | 公園大道主線 | ||||
| 换乘交通 | MTA紐約地鐵       線，大中央-42街車站  NYCT巴士：M1、 M2、 M3、 M4、 M42、 M101、 M102、 M103、 Q32NYCT巴士，MTA巴士，學院巴士：快車服務 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 2層 | ||||
| 无障碍车站 | 是[N 1] | ||||
| 站台 | 44個：43個島式月台，1個側式月台 （6條軌道使用西班牙式月台佈局） | ||||
| 股道 | 67條：56條客運軌道（30條上層，26條下層） 43條用作客運服務 11條側線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 网站 | 官方网站  | ||||
| 重要事件 | |||||
| 興建 | 1903–1913 1913年2月2日啟用 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 乘客數量 （2017年度） | 66,952,732 每年，根據每週估計[2] （大都會北方鐵路） | ||||
大中央總站 Grand Central Terminal | |||||
| 建筑师 | Reed and Stem； Warren and Wetmore | ||||
| 建筑风格 | 布雜藝術 | ||||
| NRHP编号 | 75001206 83001726（增加） | ||||
| 重要日期 | |||||
| NRHP收录 | 1975年1月17日 1983年8月11日（增加）[5] | ||||
| 指定NHL | 1976年12月8日[6] | ||||
| 指定NYCL | 1967年8月2日[3] | ||||
| 指定NYCL | 1980年9月23日（內部）[4] | ||||
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大中央總站（英語：Grand Central Terminal，又譯為大中央火車總站，中文慣稱為大中央車站、中央車站）位於美國纽约市曼哈顿中城，為大都會北方鐵路的地下化鐵路車站，可與紐約地鐵的大中央-42街車站轉乘7號線、萊辛頓大道線（4號、5號、6號線）及S線。該站占地面积48英亩（19公顷），與賓夕法尼亞車站同為大紐約地區重要的交通樞紐，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
大中央總站座落於纽约市42街89號，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站[7]
歷史
大中央總站是由美國紐約中央鐵路（New York Central Railroad）出資建造，於1913年正式啟用；並取代了之前的舊站（於1871年由康內留斯·范德比爾特所建）。自車站落成後，車站附近的公園大道上如雨後春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅，也因此使這裏成為全曼哈頓島地價最高的地區。1963年，龐大的泛美大廈（現大都會人壽大廈）於大中央總站北邊建成，由於其落成破壞了大中央總站附近的景致，引來抗議聲浪，但麻煩還沒結束，1968年，賓州中央鐵路公司曾計畫拆除大中央總站42街的一部分候車室，以興建辦公大樓，但由於當時美國前第一夫人杰奎琳·肯尼迪的強烈反對，大中央總站才逃過改建的命運。1983年，大中央總站列入國家歷史文物保護名冊。1992年，大中央總站開始進行全面整修的工作，以應付日趨增長的通勤人潮。
車站構造
大中央總站為一座布雜學院式建築，是一座地下化鐵路及地鐵交會車站。
中央大厅
中央大厅位于车站的正中央，經常挤满人潮，售票亭和詢問處就設在此處。九一一恐怖攻擊事件之後，大厅上掛了一幅美國國旗。中央大廳經常是人們見面的地方，而詢問處上的四面鐘是車站內最注目的地標，這四面鐘的盤面都是用貓眼石作的，价值大約为1000万美元至2000万美元之間。詢問處裡，有一個祕密通道可通往地下。
大中央總站外，面對42街的正門有一面世界最大的蒂芬妮玻璃，玻璃兩旁有彌涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希臘神話神祇的雕像，為世界最大型的雕像群，由法國的雕刻家Jules-Felix Coutan建造，有48呎（14.6公尺）高，而鐘的周長有13呎（4公尺）長。
大廳內有許多的穿堂走道，乘客可進出不同的候車月台。蘋果公司於2011年11月在大廳二樓開設直營的蘋果商店（Apple Store）。
天花板
大厅裡的星空穹庐原画於1912年，由法国艺术家保罗·塞萨尔·埃勒（Paul César Helleu）创作，但在30年代后期因脫落而重新繪製。星空图所绘的天空是反向的，范德比尔特家族的后人解释说这是从上帝的视角俯瞰星空，所以和人类的视角相反，从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和現在的真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。
1998年，殘舊的屋頂進行翻修主要是為了清除屋頂的黑色污垢。翻修之前，大家都認為是那個年代的蒸汽火車和柴油機車燃燒的煙塵弄髒屋頂，經過取樣化驗後卻發現幾乎都是尼古丁殘留物，反映出當時人們抽香菸的普遍程度。
用餐大廳和底层铁轨
用餐大廳位于中央大厅的下面。这里有很多高級餐馆和速食店，包括了世界著名的Oyster Bar饭店。
股道
大中央總站拥有44個月台和56個股道。车站的地下部份有2层，地下一樓有30個股道，第2层則有26個股道。共有43条轨道现用于客运。邻近站台和位于站场的铁轨总数超过了100条。大厅可以直接通到底层铁轨，其間由數座楼梯，斜坡和電扶梯连接。
接驳交通
車站周邊
- 大都會人壽大樓（MetLife Building）
- 漢姆斯利大廈Helmsley Building（Helmsley Building）
- 章寧大廈（Chanin Building）
- 凱悅大飯店（Grand Hyatt）
- 菲利普莫里斯總部大樓（Philip Morris Headquarters）
- 克萊斯勒大樓（Chrysler Building）
注釋
參見
外部連結
- （英文）大中央總站官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）大中央總站的歷史
- （英文）大中央總站的祕密
- （英文）大中央總站的內部
- （英文）紐約建築照片－大中央總站
- （英文）電影場景內的大中央總站
- （英文）《紐約時報》刊登關於北中央總站的文章
- （繁體中文）紐約中央車站的前世今生－談舊車站的再利用
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