Škoda Fabia R5
Hierdie artikel is 'n weesbladsy. Dit is nie geskakel of in ander bladsye ingesluit nie. Help Wikipedia deur na moontlike teks te soek en 'n skakel hierheen te plaas. |
Die Škoda Fabia R5 is 'n tydrenmotor wat sedert 2015 deur Škoda Motorsport gebou is. Dit is gebaseer op die Škoda Fabia-padmotor en is volgens R5-regulasies gebou. Dit het sy kompetisiedebuut in 2015 gemaak as 'n opvolger van die Škoda Fabia S2000. Die motor was baie suksesvol in die Wêreldtydrenkampioenskap-2-klas en het tussen 2015 en 2018 vyf-en-dertig byeenkomste gewen. Esapekka Lappi het die 2016 Wêreldtydrenkampioenskap-2 jaerstitel met vier oorwinnings gewen, Pontus Tidemand het die 2017-kampioenskap gewen en Jan Kopecký het die 2018-kampioenskap gewen. [1][2]
Škoda Motorsport het die FIA Wêreldtydrenkampioenskap-2 vir spanne in 2015, 2016 en 2017 gewen. Vanaf 2019 het Škoda Motorsport die Fabia R5 in die professionele klas van die Wêreldtydrenkampioenskap-2 ingeskryf. ’n Verbeterde weergawe van die Fabia R5 bekend as die Škoda Fabia R5 Evo is gedurende die 2019-seisoen bekendgestel. Die motor is oorspronklik met die R5-groepnomenklatuur bekendgestel, maar vroeg in 2020 het Škoda Motorsport die opdatering van hul motorname volgens die nuwe FIA-piramide aangekondig, wat die opvolger, die Fabia R5 evo hernoem het as die Fabia Rally2 evo.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Lappi claims title with Australia win". WRC. 11 Oktober 2017. Besoek op 20 November 2016.
- ↑ "Tidemand Clinches Title". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 20 Augustus 2017. Besoek op 8 Oktober 2017.