North American B-25 Mitchell
| North American B-25 Mitchell | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Bomwerper |
| Vervaardiger | North American Aviation |
| Nooiensvlug | 19 Augustus 1940 |
| Status | Onttrek aan militêre diens |
| Hoofgebruiker | Amerikaanse Lugmag |
| Aantal gebou | 9 816 |
Die North American B-25 Mitchell is 'n tweemotorige medium bomwerper wat tydens die Tweede Wêreldoorlog deur die Amerikaanse Lugmag gebruik is. 'n Kontrak is aan North American Aviation toegeken sonder dat 'n prototipe ooit gebou is.
Die eerste B-25 het op 19 Augustus 1940 sy nooiensvlug onderneem. Aan die einde van 1940 was 24 vliegtuie reeds afgelewer. Die vliegtuig het bekend geword toe vyf-en-twintig B-25 Mitchell bomwerpers, onder beheer van lt-kol. James Doolittle, van die vliegdekskip USS Hornet opgestyg het om Tokio te bombardeer.
Tegniese besonderhede
[wysig | wysig bron]
| Item | Statistiek |
|---|---|
| Aantal motore | 2 |
| Tipe motor | Skroef |
| Vervaardiger | Wright R-2600-9 Cyclone stermotor |
| Kraglewering per motor | 1 700 perdekrag |
| Vlerkspan | 20,60 m |
| Lengte | 16,48 m |
| Hoogte | 4,80 m |
| Maks. opstygmassa | 12 292 kg |
| Maks. snelheid | 507 km/h op 4 572 m |
| Operasionele hoogte | 8 230 m |
| Togafstand met maks. bomvrag | 2 173 km |
| Bewapening | Een 0.50 mm masjiengweer in stertskiettoring, drie 0.30 mm masjiengewere: |
| Bomvrag | 1 361 kg |
Bron
[wysig | wysig bron]- Bombers 1939–1945 Kenneth Munson, Bounty Books 2012 ISBN 978-0-7537-2172-8