NASCAR Truck Series
La NASCAR Truck Series ye una categoría d'automovilismu de velocidá entamada pola NASCAR dende l'añu 1995, que se cuerre con pickups de cai modificaes. Ye una de los trés divisiones nacionales de la NASCAR, xunto cola NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Cup Series.
NASCAR Truck Series | |
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Xeneral | |
Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
Deporte | Stock car |
País |
Estaos Xuníos Canadá |
Historia | |
Fundación | 1995 |
Competición | |
Participantes | 23 |
www.nascar.com | |
La idea surdió d'un grupu de pilotos de Score International nel añu 1993, que propunxeron un campeonatu similar a los yá esistentes na NASCAR pero que s'apostaría con pickups. Amosáronse prototipos de pickups nes 500 Milles de Daytona de 1994 y corriéronse delles carreres d'exhibición esi mesmu añu.
La NASCAR SuperTruck Series inaugurar en 1995 cola participación de dellos competidores de les dos categoríes cimeres. Les carreres celebrar n'óvalos curtios (de menos d'una milla o 1.600 metros d'estensión) y autódromos. En llugar de paraes de boxes "en vivu", a metá de carrera disponer d'una posa de 10 minutos pa realizar arreglos y recambiu de pieces. Al añu siguiente, adoptóse'l nome actual y estableciéronse ente una y tres neutralizaciones por carrera.
El sistema de poses abandonar pa 1997, una y bones los óvalos curtios fueron dando pasu a óvalos medianos (hasta dos milles o 3.200 metros). Les paraes en boxes teníen restricciones tocantes a la cantidá de neumáticos reemplazables y al momentu dexáu pa detenese. Coles mesmes, delles feches desenvolver en paralelu con feches de la NASCAR Cup Series o la IndyCar Series.
Dempués de 14 años como patrocinador principal de la serie, Craftsman retirar tres rematar la temporada 2008 y el nuevu auspiciante ye Camping World.
NASCAR reglamentó en 2011, que los pilotos pueden sumar puntos nuna de los trés series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) nuna temporada, y nun sumar puntos nos trés categoríes, como yera antes de la implementación d'esta regla.
En 2016, implementóse un sistema eliminatoriu de playoffs similar a la Caza pola Copa: el formatu consiste de 8 pilotos con dos rondes preliminares de tres carreres, onde dos pilotos queden esaniciaos dempués de cada corte, por que cuatro pilotos avancen a la carrera final, na cual onde'l pilotu meyor allugáu llogra'l títulu. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera clasifícase automáticamente a la siguiente ronda.
Amás, amestóse la regla de caution clock, que consta de que va salir una bandera mariella de neutralización si la carrera caltener so bandera verde por 20 minutos. El reló restablecer en tolos reinicios, hasta que dexa de funcionar nes 20 postreres vueltes de carrera (10 vueltes en Pocono y Mosport), y nun ye usáu en Eldora.
Automóviles
editarEspecificaciones
editar- Motor: Motor V8 atmosféricu de 5.8L y 650-700 hp (485-522 kW)
- Tresmisión: Manual de cuatro velocidaes
- Pesu mínimu:
- Ensin pilotu: 3200 llibres (1455 kg)
- Con pilotu: 3400 llibres (1545 kg)
- Combustible: gasolina de 98 octanos
- Capacidá del depósitu: 22 galones (83,2 llitros)
Modelos
editar- Dodge Ram (1995-2009)
- RAM (2010-2012, dempués de que RAM Trucks dixebrar de Dodge).
- Ford F-150 (1995-presente)
- Chevrolet C/K (1995-1997)
- Chevrolet Silverado (1998-presente)
- Toyota Tundra (2004-presente)
Circuitos
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Campeones
editarAñu !Pilotu campeón | Equipu !Númberu/Marca !Victories
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Top 10 | Poles | Puntos (marxe) | |||
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1995 | Mike Skinner | Richard Childress | #3, Chevrolet | 8 | 18 | 7 | 3224 (126) |
1996 | Ron Hornaday, Jr. | Dale Earnhardt | #16, Chevrolet | 4 | 23 | 2 | 3831 (53) |
1997 | Jack Sprague | Rick Hendrick | #24, Chevrolet | 3 | 23 | 5 | 3969 (232) |
1998 | Ron Hornaday, Jr. | Dale Earnhardt | #16, Chevrolet | 6 | 22 | 2 | 4072 (3) |
1999 | Jack Sprague | Rick Hendrick | #24, Chevrolet | 3 | 19 | 1 | 3747 (8) |
2000 | Greg Biffle | Jack Roush | #50, Ford | 5 | 18 | 4 | 3826 (230) |
2001 | Jack Sprague | Rick Hendrick | #24, Chevrolet | 4 | 17 | 7 | 3670 (73) |
2002 | Mike Bliss | Xpress | #16, Chevrolet | 5 | 18 | 4 | 3359 (46) |
2003 | Travis Kvapil | Xpress | #16, Chevrolet | 1 | 22 | 0 | 3837 (9) |
2004 | Bobby Hamilton | Bobby Hamilton | #4, Dodge | 4 | 16 | 0 | 3624 (46) |
2005 | Ted Musgrave | align="center"|#1, | 1 | 15 | 1 | 3535 (55) | |
2006 | Todd Bodine | Stephen Germain | #30, Toyota | 3 | 16 | 1 | 3666 (127) |
2007 | Ron Hornaday, Jr. | Kevin Harvick | #33, Chevrolet | 4 | 22 | 1 | 3982 (54) |
2008 | Johnny Benson | Bill Davis | #23, Toyota | 5 | 18 | 3 | 3725 (7) |
2009 | Ron Hornaday, Jr. | Kevin Harvick | #33, Chevrolet | 6 | 20 | 4 | 3959 (187) |
2010 | Todd Bodine | Germain | #30, Toyota | 4 | 20 | 2 | 3937 (207) |
2011 | Austin Dillon | Richard Childress | #3, Chevrolet | 2 | 16 | 5 | 888 (6) |
2012 | James Buescher | Turner | #31, Chevrolet | 4 | 14 | 0 | 808 (6) |
2013 | Matt Crafton | ThorSport | #88, Toyota | 1 | 19 | 0 | 804 (40) |
2014 | Matt Crafton | ThorSport | #88, Toyota | 2 | 17 | 0 | 833 (21) |
2015 | Erik Jones | Kyle Busch | #4, Toyota | 3 | 20 | 5 | 899 (15) |
2016 | Johnny Sauter | Gallagher | #21, Chevrolet | 3 | 19 | 1 | 4030 (4) |
2017 | Christopher Bell | Kyle Busch | #4, Toyota | 5 | 21 | 5 | 4035 (1) |
Pilotos destacaos
editarActualizáu'l 30 de payares de 2013
Pilotu | Tïtulos | Victories |
---|---|---|
Ron Hornaday, Jr. | 4 | 51 |
Jack Sprague | 3 | 28 |
Todd Bodine | 2 | 22 |
Mike Skinner | 1 | 28 |
Ted Musgrave | 1 | 17 |
Greg Biffle | 1 | 16 |
Johnny Benson, Jr. | 1 | 14 |
Mike Bliss | 1 | 13 |
Bobby Hamilton | 1 | 10 |
Travis Kvapil | 1 | 9 |
James Buescher | 1 | 6 |
Austin Dillon | 1 | 5 |
Matt Crafton | 1 | 3 |
Kyle Busch | 0 | 35 |
Dennis Setzer | 0 | 18 |
Kevin Harvick | 0 | 14 |
Temporaes
editarNASCAR Camping World Truck Series :2010 | 2009
NASCAR Craftsman Truck Series : 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995
Referencies
editarEnllaces esternos
editar- Sitiu oficial de la NASCAR Truck Series (n'inglés)
- Noticies de la NASCAR Truck Series (n'español)