Audi A3
| Audi A3 | |
|---|---|
serie de modelos de automóviles (es)  | |
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segmento C (es) | |
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| Información | |
| Fabricante | Audi |
| Marca |
Audi (mul) |
| Web oficial | |
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L'Audi A3 ye un automóvil del segmentu C producíu pol fabricante alemán Audi dende 1996, tomando 3 xeneraciones hasta'l momentu. L'A3 ta construyíu sobre la plataforma A que comparte con dellos modelos del Grupu Volkswagen, como los Volkswagen Golf, Škoda Octavia y SEAT León.
Ciertos modelos diésel del Audi A3 formen parte del escándalu de les emisiones de Volkswagen. Les sos emisiones son mayores que les oficialmente documentaes y puede incurrir n'impuestos medioambientales superiores en determinaos países.[1][2][3]
Primer xeneración (8L): 1996-2003
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[[Imaxe:  |285px]] | |
| Fabricante | Audi |
|---|---|
| Periodu | 1996-2003 |
| Fábricas |
Ingolstadt, Alemaña (1996–2003) Curitiba, Brazil (2000–2006) |
| Carroceríes | Hatchback tres puertes y cinco puertes |
| Llargu, anchu, altor, batalla | 4152 / 1735 / 1428 / 2580 mm |
| Rellacionáu |
Volkswagen Golf IV SEAT Lleón I |
| Sitiu web | https://www.audi.de/a3 |
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L'A3 orixinal (o Typ 8L) foi introducíu nel mercáu européu en 1996, marcando la torna d'Audi al mercáu de los segmentos inferiores dende'l cese del Audi 50. Ésti foi'l primer modelu qu'utilizó'l PQ34 o plataforma "A4", calteniendo una paecencia natural al so contemporaneu, el Volkswagen Golf IV. Primeramente, namái tuvo disponible na versión hatchback de tres puertes coles mires d'ufiertar una imaxe más deportiva que'l Golf. Tolos motores teníen una configuración de cuatro cilindros y taben montaos transversalmente. Dempués del A4, l'A3 foi'l segundu modelu d'Audi n'usar cuatro cilindros y cinco válvules.
En 1999, Audi amplió la gama, introduciendo una gasolina de 1.6 llitros de cilindrada y 102 CV de potencia máxima, un 1.8 llitros con turbocompresor y 180 CV, y una diésel más potente (1.9 TDI con teunoloxía inyector-bomba y turbocompresor de xeometría variable).
La versión de tracción a los cuatro ruedes A3 1.8T quattro usaba'l motor de 150 CV (110 kW) y 180 CV y el mesmu sistema basáu nel embrague Haldex como'l de la primer xeneración del Audi TT. Una versión potenciada d'esti motor, orixinalmente de 210 y depués 225 CV de potencia máxima foi vendida so la denominación S3.
En 1999 tamién s'amestó una variante con carrocería cinco puertes, que la empresa propunxérase nun producir.
A finales de 2000, la gama foi revisada con un interior ameyoráu, suspensión ameyorada y l'introducción d'una caxa de cambeos manual de seis velocidaes, na versión 1.8 Turbo y na nueva 1.9 TDI de 130 CV. Amás, el sistema de control d'estabilidá y repartida electrónica de frenada pasaron a ser equipamientu de serie.
Anque l'Audi A3 foi reemplazáu n'Europa mientres 2003, la primer xeneración del modelu siguió vendiéndose en países en víes de desarrollu. Dempués de que rematara la so producción en Brasil, el preciu por unidá amontar de 30.000 a 50.000 dólares d'Estaos Xuníos.
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Interior del Audi A3 con volante a la derecha, el salpicadero darréu pasaría a ser compartíu col SEAT Toledo II y SEAT Leon I Archivu:Audi S3 -
2002 Audi S3, versión deportiva del Audi A3 -
2002 Audi S3, versión deportiva del Audi A3 parte trasera
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Motorizaciones
[editar | editar la fonte]| Motores de gasolina | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1.8 | 1.8T | 1.8T | 1.8T (S3) | |||||||
| Periodu | 1996-2000 | 2000-2003 | 1996-2003 | 1998-2003 | 1999-2001 | 2001-2003 | |||||
| Identificación del motor | AEH, AKL, APF | AVU, BFQ | AGN, APG | AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA | AJQ, APP, ARY, AUQ | APY, AMK, AUL | BAM | ||||
| Tipu de motor | L4 8v | L4 20v | L4 20v, turbo, intercooler | ||||||||
| Diametro x carrera | 81.0 mm × 77.4 mm | 81.0 mm × 86.4 mm | |||||||||
| Cilindrada | 1595 cm³ | 1781 cm³ | |||||||||
| Rellación de compresión | 10.3: 1 | 9.5: 1 | 9.0: 1 | ||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 101 CV (74 kW) @ 5600 | 102 CV (75 kW) @ 5600 | 125 CV (92 kW) @ 6000 | 150 CV (110 kW) @ 5700 | 180 CV (132 kW) @ 5500 | 210 CV (154 kW) @ 5800 | 225 CV (165 kW) @ 5900 | ||||
| Par máximu: Nm @ rpm | 145 Nm @ 3800 | 148 Nm @ 3800 | 170 Nm @ 4200 | 210 Nm @ 1750-4600 | 235 Nm @ 1950-5000 | 270 Nm @ 2100-5000 | 280 Nm @ 2200-5500 | ||||
| Tracción | Delantrera | Delantrera / Total (Quattro) | Total (Quattro) | ||||||||
| Tresmisión | Manual, 5 velocidaes / Automática, 4 velocidaes | Manual, 5 velocidaes / Automática, 5 velocidaes | Manual, 6 velocidaes | ||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 11.0 s | 10.9 s | 9.6 s | 8.2 s | 7.5 s | 6.9 s | |||||
| Velocidá máxima | 188 km/h | 189 km/h | 202 km/h | 217 km/h | 228 km/h | 238 km/h | |||||
| Consumu combináu (L/100 km) | 7.6 | 6.8 | 7.8 | 9.2 | 9.3 | ||||||
| Motores diesel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | ||||||||
| Periodu | 1996-2001 | 1997-2001 | 2001-2003 | 2000-2003 | |||||||
| Identificación del motor | AGR, ALH | AHF, ASV | ATD, AXR | ASZ | |||||||
| Tipu de motor | L4 8v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 8v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo, intercooler | |||||||||
| Diametro x carrera | 79.5 mm × 95.5 mm | ||||||||||
| Cilindrada | 1896 cm³ | ||||||||||
| Rellación de compresión | 19.5: 1 | 19.0: 1 | |||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 90 CV (66 kW) @ 4000 | 110 CV (81 kW) @ 4150 | 100 CV (74 kW) @ 4000 | 130 CV (96 kW) @ 4000 | |||||||
| Par máximu: Nm @ rpm | 210 Nm @ 1900 | 235 Nm @ 1900 | 240 Nm @ 1800-2400 | 310 Nm @ 1900 | |||||||
| Tracción | Delantera | Delantrera / Total (Quattro) | |||||||||
| Tresmisión | Manual, 5 velocidaes / Automática, 4 velocidaes | Manual, 5 velocidaes / Automática, 5 velocidaes | Manual, 6 velocidaes / Automática, 5 velocidaes | ||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 12.4 s | 10.5 s | 11.0 s | 9.2 s | |||||||
| Velocidá máxima | 181 km/h | 194 km/h | 188 km/h | 205 km/h | |||||||
| Consumu combináu (L/100 km) | 4.9 | 5.0 | 5.1 | ||||||||
Segunda xeneración (8P): 2003-2012
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[[Imaxe:  |285px]] | |
| Fabricante | Audi |
|---|---|
| Periodu | 2003-2012 |
| Fábricas |
Ingolstadt, Alemaña (2003–2012) Bruxeles, Bélxica (2004–2005/2007–2010) Győr, Hungary Xakarta, Indonesia |
| Carroceríes |
Hatchback tres puertes Sportback cinco puertes Descapotable dos puertes |
| Llargu, anchu, altor, batalla |
Tres puertes: 4215-4240 / 1765 / 1420 / 2580 mm Cinco puertes: 4285-4290 / 1765 / 1425 / 2580 mm |
| Rellacionáu |
Volkswagen Golf V SEAT Lleón II |
| Sitiu web | https://www.audi.de/a3 |
| |
Nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2002, Audi presentó la segunda xeneración del A3, el Typ 8P, diseñáu por Walter da Silva. Llanzáu orixinalmente como hatchback de tres puertes con motores de cuatro cilindros, presentaba una nueva plataforma mecánica (PQ35), un interior rediseñáu y más espaciosu, nuevos motores de gasolina con inyeición de combustible estratificado y caxes de cambio estándar de seis velocidaes, sacante'l modelu básicu 1.6, de cinco rellaciones.
A mediaos de 2003, la llinia foi actualizada con dos modelos deportivos, el 2.0 Turbo FSI con 200 CV (147 kW) y el 3.2 R32(per primer vegada) con 250 CV (184 kW). Opcionalmente, ufiertábase la tracción a los cuatro ruedes quattro y la caxa de cambeos semiautomática de doble embrague S-Tronic nos modelos de 140 CV de potencia o más.
Una nueva carrocería de cinco puertes, denominada Sportback, foi introducida en xunu de 2004. A diferencia de la xeneración anterior, el Sportback ye 80 mm más llargu que'l trés puertes, dispón de mayor espaciu nes places traseres y un maleteru más grande (370 llitros). Amás, monta la parrilla delantera rectangular singleframe qu'estrenara'l Audi A8 W12. En 2005, el trés puertes pasó a incorporar esa mesma parrilla.
En 2005 empezar a ufiertar el paquete d'accesorios deportivos "S-Line", y el modelu de tres puertes empezó a montar el mesmu fronteru que la versión Sportback. Per primer vegada, l'A3 llanzar nel mercáu norteamericanu, puramente na versión de cinco puertes, primero col motor 2.0 TFSI y el 3.2 V6 quattro en 2006.
N'abril de 2006, la gama foi ampliada cola introducción del motor diésel más potente 2.0 TDI de 170 CV (125 kW). N'agostu del mesmu añu, Audi presentó la versión S3, que se convirtió nel tope de gama. El motor 2.0 TFSI foi potenciáu a 265 CV (195 kW) por aciu un turbocompresor de 1.2 chigres de presión, y ta disponible con una caxa de cambeos manual de seis velocidaes y la tracción quattro. La segunda xeneración S3 ye capaz d'acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. Les suspensiones fueron modificaes pa da-yos mayor durez, y l'altor de camín rebaxáu 25 mm. Los neumáticos 225/40 R18 vienen de serie.
En xineru de 2007, el 2.0 FSI atmosféricu foi reemplazáu por un nuevu motor turbo 1.8 TFSI, con 160 CV (118 kW), y más palantre sustituyóse tamién el 1.6 FSI atmosféricu por un motor 1.4 TFSI de 125 CV. El 1.8 ta disponible con tracción quattro.
L'A3 foi reestilizado llixeramente n'abril de 2008. Recibió un nuevu frontal, cambeos na acabáu interior, y amestáronse más elementos d'equipamientu. El S3 pasó a ufiertase tamién con carrocería Sportback, añadiendo a finales de 2008 el cambéu S-Tronic en dambes carroceríes encurtiando en dos décimes el pasu de 0 a 100 km/h y quedándose en 5.5 segundos. Tamién foi ameyorada la tracción quattro efectuando'l repartu de tracción ente la exa delantera y traseru de forma más rápida y efectiva.
En payares de 2010 Audi llanzó'l nuevu Audi RS3 Sportback con un motor de 5 cilindros en llinia de 2.5 L TFSI con 340 CV.
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L'Audi A3 Cabriolé foi introducíu nel 2008 -
Restyling conocíu como (8PA) -
Vista trasera del Restyling -
Audi RS3 Sportback
Motorizaciones
[editar | editar la fonte]| Motores de gasolina | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI | 1.4 TFSI | 1.6 | 1.6 FSI | 1.8 TFSI | 2.0 FSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI (S3) | 2.5 TFSI (RS3) | 3.2 | ||
| Periodu | 2009-2013 | 2007-2013 | 2003-2010 | 2003-2007 | 2007-2013 | 2003-2006 | 2004-2013 | 2006-2012 | 2011-2012 | 2003-2009 | |
| Serie de motor | VW EA111 | VW EA113 | VW EA888 | VW EA113 | VW EA113/EA888 | VW EA855 | VW EA390 | ||||
| Identificación del motor | CBZB | CAXC | BGU, BSE, BXF, CCSA | BAG, BLF, BLP | BYT, BZB, CDAA | AXW, BLR, BLX, BVY | AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA | BHZ, CDLA | CEPA | BDB, BMJ, BUB | |
| Tipu de motor | L4 8v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 8v | L4 16v, inyeición direuta | L4 16v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta | L4 16v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L5 20v, inyeición direuta, turbo, intercooler | VR6 24v | ||
| Diametro x carrera | 71.0 × 75.6 mm | 76.5 mm × 75.6 mm | 81.0 mm × 77.4 mm | 76.5 mm × 86.9 mm | 82.5 mm × 84.1 mm | 82.5 mm × 92.8 mm | 84.0 mm × 95.9 mm | ||||
| Cilindrada | 1197 cm³ | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1598 cm³ | 1798 cm³ | 1984 cm³ | 2480 cm³ | 3189 cm³ | |||
| Rellación de compresión | 10.0: 1 | 10.3: 1 | 12.0: 1 | 9.6: 1 | 11.5: 1 | 10.5: 1 | 9.8: 1 | 10.0: 1 | 11.3: 1 | ||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 105 CV (77 kW) @ 5000 | 125 CV (92 kW) @ 5000 | 102 CV (75 kW) @ 5600 | 115 CV (85 kW) @ 6000 | 160 CV (118 kW) @ 4500-6200 | 150 CV (110 kW) @ 6000 | 200 CV (147 kW) @ 5100-6000 | 265 CV (195 kW) @ 6000 | 340 CV (250 kW) @ 5400-6500 | 250 CV (184 kW) @ 6300 | |
| Par máximu: Nm @ rpm | 175 Nm @ 1500-3500 | 200 Nm @ 1500-4000 | 148 Nm @ 3800 | 155 Nm @ 4000 | 250 Nm @ 1500-4200 | 200 Nm @ 3500 | 280 Nm @ 1700-5000 | 350 Nm @ 2500-5000 | 450 Nm @ 1600-5300 | 320 Nm @ 2500-3000 | |
| Tracción | Delantera | Delantrera / Total (Quattro) | Delantera | Delantrera / Total (Quattro) | Total (Quattro) | ||||||
| Tresmisión | Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes | Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes, Automática, 6 velocidaes | Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes, Automática, 6 velocidaes | ||||
| Pesu | 1280-1435 Kg | 1320-1485 Kg | 1260-1405 Kg | 1300-1340 Kg | 1355-1525 Kg | 1350-1420 Kg | 1395-1560 Kg | 1530-1590 | 1650 Kg | 1570-1640 Kg | |
| Aceleración 0–100 km/h | 10.8-12.2 s | 9.3-10.7 s | 11.7-12.9 s | 10.9-11.1 s | 7.5-8.2 s | 8.9-9.7 s | 6.6-7.4 s | 5.5-5.8 s | 4.6 s | 6.1-6.5 s | |
| Velocidá máxima | 190-192 km/h | 200-203 km/h | 183-185 km/h | 196 km/h | 220-222 km/h | 209-214 km/h | 234-238 km/h | 250 km/h (Llindada electrónicamente) | |||
| Consumu combináu (L/100 km) | 5.3-5.7 | 5.3-6.5 | 6.7-8.0 | 6.5-6.8 | 6.9-8.2 | 7.1-9.0 | 8.3-9.1 | 9.1 | 9.4-10.8 | ||
| Norma anticontaminación | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 4 | |||||
| Motores diesel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | |||||||||
| Periodu | 2009-2012 | 2009-2013 | 2003-2009 | 2005-2008 | 2003-2006 | 2006-2008 | 2008-2013 | 2008-2012 | |||
| Serie de motor | VW EA189 | VW EA188 | VW EA189 | ||||||||
| Identificación del motor | CAYB | CAYC | BJB, BKC, BXE, BLS | BMM | BKD | BMN, BKQ, BUY | CBAB, CFFB | CBBB, CFGB | |||
| Tipu de motor | L4 16v, inyeición direuta, common-rail, turbo, intercooler | L4 8v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, common-rail, turbo, intercooler | |||||||
| Diametro x carrera | 79.5 mm × 80.5 mm | 79.5 mm × 95.5 mm | 81.0 mmm × 95.5 mm | ||||||||
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1896 cm³ | 1968 cm³ | ||||||||
| Rellación de compresión | 16.5: 1 | 19.0: 1 | 18.0: 1 | 16.5: 1 | |||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 90 CV (66 kW) @ 4200 | 105 CV (77 kW) @ 4400 | 105 CV (77 kW) @ 4000 | 140 CV (103 kW) @ 4000 | 170 CV (125 kW) @ 4200 | 140 CV (103 kW) @ 4200 | 170 CV (125 kW) @ 4200 | ||||
| Par máximu: Nm @ rpm | 230 Nm @ 1500-2500 | 250 Nm @ 1500-2500 | 250 Nm @ 1900 | 320 Nm @ 1750-2500 | 350 Nm @ 1750-2500 | 320 Nm @ 1750-2500 | 350 Nm @ 1750-2500 | ||||
| Tracción | Delantrera | Delantrera / Total (Quattro) | |||||||||
| Tresmisión | Manual, 5 velocidaes | Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 5 velocidaes / Automática, 6 velocidaes | Manual, 6 velocidaes / Automática, 6 velocidaes | |||||||
| Pesu | 1355-1395 Kg | 1350-1505 Kg | 1355-1500 Kg | 1405-1545 Kg | 1415-1555 Kg | 1395-1370 Kg | 1410-1540 Kg | ||||
| Aceleración 0–100 km/h | 12.9 s | 11.4 s | 11.1 s | 9.0 s | 7.8 s | 8.9 s | 7.7 s | ||||
| Velocidá máxima | 180 km/h | 190 km/h | 185 km/h | 205 km/h | 220 km/h | 207 km/h | 222 km/h | ||||
| Consumu combináu (L/100 km) | 4.4-4.5 | 3.8-4.3 | 4.5-5.9 | 5.5-6.0 | 5.7-6.4 | 4.4-5.6 | 4.7-5.7 | ||||
| Norma anticontaminación | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 | ||||||||
Tercer xeneración (8V): 2012-2020
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[[Imaxe:  |285px]] | |
| Fabricante | Audi |
|---|---|
| Periodu |
2012-2016 2016-2020 (restyling) |
| Fábricas | Ingolstadt, Alemaña |
| Plataforma | Plataforma MQB |
| Carroceríes |
Hatchback tres puertes Sportback cinco puertes Sedan cuatro puertes Descapotable 2 puertes |
| Llargu, anchu, altor, batalla |
Hatchback 3p: 4227 / 1777 / 1420 / 2600 mm Hatchback 5p: 4310 / 1785 / 1420 / 2635 mm Sedán: 4455 / 1795 / 1415 / 2635 mm |
| Rellacionáu |
Volkswagen Golf 7 SEAT Lleón III |
| Sitiu web | https://www.audi.de/a3 |
| |
La tercer xeneración del Audi A3 presentar al públicu nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2012, y llanzóse al mercáu n'agostu d'esi añu.
Mide 4,24 metros de llargor, 1,78 d'anchor y 1,42 d'altor. La batalla aumenta 22 milímetros (agora 2,60 metros) ente que'l voladizu delanteru mengua, al igual que peso. La versión Diesel 2.0 TDI pesa 1355 kg, 40 kg menos que l'anterior.
Cola llegada del nuevu Mercedes-Benz Clase A y del Volvo V40, l'A3 y el Focus nun van ser los únicos n'ufiertar toos esos dispositivos. Un BMW Serie 1 comparte col Audi A3 equipamientu pocu habitual, como'l sistema de navegación con conexón a internet.
Hai tres llinies d'equipamientu llamaes «Attraction», «Ambition» y «Ambiente». Toes tienen control d'estabilidá y airbag de rodíes pal conductor.
Los elementos d'equipamientu qu'estremen al A3 de la mayoría de les sos alternatives son los dispositivos «Audi pre sense», Audi side assist, «Audi active lane assist», de reconocencia de señales de tráficu, el programador de velocidá activu y la conexón a internet con rede wifi.
Esta tercer xeneración cuntara con versión seden, yá se vio'l prototipu nel salón de Xinebra de 2011. La versión de cai del sedán, poner a la venta pel branu del añu 2013.
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Interior del Audi A3 -
Audi A3 seden concept -
Audi A3 seden de producción -
Audi A3 Sportback -
Audi A3 g-tron -
Audi A3 Cabrio 2013 -
Audi A3 y-tron 2015
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Motorizaciones
[editar | editar la fonte]| Motores de gasolina | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 1.2 TFSI | 1.4 TFSI | 1.4 TFSI ultra | 1.5 TFSI | 1.8 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI (S3) | 2.5 TFSI (RS3) | |||||||||
| Periodu | 2016-presente | 2013-2014 | 2014-2016 | 2016-presente | 2012-2014 | 2013-2016 | 2014-2017 | 2017-presente | 2012-2016 | 2016-presente | 2013-2016 | 2016-presente | 2015-2016 | 2017-presente | |||
| Serie de motor | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | VW EA85 evo | |||||||||||||
| Identificación del motor | CHZD | CJZA | CYVB | CZCC | CMBA, CXSA | CXSB, CZCA | CPTA | CUKB, CZEA | DADA | CJSA, CJSB | CZPB | CJXC | CJXG, DJHA | CZGB | DAZA | ||
| Tipu de motor | L3 12v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, ciclu Miller, turbo, intercooler | L4 16v, inyeición direuta, turbo, intercooler | L5 20v, inyeición direuta, turbo, intercooler | ||||||||||||
| Diametro x carrera | 74.5 mm × 76.4 mm | 71.0 mm × 75.6 mm | 74.5 mm × 80.0 mm | 74.5 mm × 85.9 mm | 82.5 mm × 84.1 mm | 82.5 mm × 92.8 mm | |||||||||||
| Cilindrada | 999 cm³ | 1197 cm³ | 1395 cm³ | 1498 cm³ | 1798 cm³ | 1984 cm³ | 2480 cm³ | ||||||||||
| Rellación de compresión | 10.5: 1 | 9.6: 1 | 9.3: 1 | 10.0: 1 | |||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 116 CV (85 kW) @ 5000-5500 | 105 CV (77 kW) @ 5000 | 110 CV (81 kW) @ 4600-5600 | 116 CV (85 kW) @ 5000-6000 | 122 CV (90 kW) @ 5000-6000 | 125 CV (92 kW) @ 5000-6000 | 140 CV (103 kW) @ 5000 | 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 | 180 CV (132 kW) @ 5100-6200 | 190 CV (140 kW) @ 4200 | 300 CV (221 kW) @ 5500-6200 | 310 CV (228 kW) @ 5500-6000 | 367 CV (270 kW) @ 5500-6800 | 400 CV (294 kW) @ 5850-7000 | |||
| Par máximu: Nm @ rpm | 200 Nm @ 2000 | 175 Nm @ 1400-4000 | 200 Nm @ 1400-3500 | 200 Nm @ 1400-4000 | 250 Nm @ 1500-3500 | 250 Nm @ 1250-5000 | 320 Nm @ 1800-5500 | 380 Nm @ 1800-5500 | 400 Nm @ 1800-5500 | 465 Nm @ 1625-5550 | 480 Nm @ 1700-5850 | ||||||
| Tracción | Delantrera | Delantrera / Total (Quattro) | Total (Quattro) | ||||||||||||||
| Tresmisión | Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes | Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes, Automática, 6 velocidaes | Automática, 7 velocidaes | |||||||||||
| Pesu | 1225 Kg | 1225-1275 Kg | 1240 Kg | 1250-1300 Kg | 1250-1440 Kg | 1270-1445 Kg | 1275-1470 Kg | 1305-1615 Kg | 1370-1650 | 1495-1695 Kg | 1595 Kg | 1585 Kg | |||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.7 s | 10.5 s | 9.9-10.1 s | 10.6 s | 9.2-9.5 s | 9.1-10.2 s | 8.3-9.1 s | 8.1-8.9 s | 6.7-7.8 s | 6.2-7.0 s | 4.8-5.4 s | 4.3 s | 4.1 s | ||||
| Velocidá máxima | 206 km/h | 193 km/h | 198 km/h | 203 km/h | 206-212 km/h | 213-219 km/h | 220-224 km/h | 228-242 km/h | 250 km/h (Llindada electrónicamente) | ||||||||
| Consumu combináu (L/100 km) | 4.7 | 4.9-5.0 | 4.8-4.9 | 5.3 | 4.9-5.3 | 4.7-5.0 | 4.7-4.9 | 4.8-5.4 | 5.6-6.6 | 6.5-7.1 | 6.9-7.1 | 8.1 | 8.6 | ||||
| Norma anticontaminación | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5-6 | Euro 6 | ||||||||||
| Motores diesel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1.6 TDI ultra | 2.0 TDI | |||||||||
| Periodu | 2012-2014 | 2014-2017 | 2017-presente | 2013-2015 | 2012-2014 | 2013-presente | |||||
| Serie de motor | VW EA288 | ||||||||||
| Identificación del motor | CLHA | DBKA | DDYA | CRKB, CXXB | CRBC, CRLB | DBGA, DEXA | CUPA, TRUBIECU | ||||
| Tipu de motor | L4 16v, inyeición direuta, common-rail, turbo, intercooler, DPF (filtru antipartícules) | ||||||||||
| Diametro x carrera | 79.5 mm × 80.5 mm | 81.0 mm × 95.5 mm | |||||||||
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1968 cm³ | |||||||||
| Rellación de compresión | 16.5: 1 | 16.2: 1 | 15.8: 1 | ||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 105 CV (77 kW) @ 3000-4000 | 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 | 116 CV (85 kW) @ 3250-4000 | 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 | 150 CV (110 kW) @ 3500-4000 | 184 CV (135 kW) @ 3500-4000 | |||||
| Par máximu: Nm @ rpm | 250 Nm @ 1500-2750 | 250 Nm @ 1500-3000 | 250 Nm @ 1500-3200 | 250 Nm @ 1500-3000 | 320 Nm @ 1750-3000 | 340 Nm @ 1750-3000 | 380 Nm @ 1750-3500 | ||||
| Tracción | Delantrera | Delantrera / Total (Quattro) | |||||||||
| Tresmisión | Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes | Manual, 6 velocidaes | Manual, 6 velocidaes / Automática, 6 velocidaes | ||||||||
| Pesu | 1305-1365 Kg | 1305-1496 Kg | 1305-1370 Kg | 1280-1330 Kg | 1355-1475 Kg | 1350-1615 Kg | 1365-1665 Kg | ||||
| Aceleración 0–100 km/h | 10.7-10.9 s | 10.5-11.4 s | 10.2-10.4 s | 10.5-10.7 s | 8.3-8.7 s | 8.2-8.9 s | 6.8-7.9 s | ||||
| Velocidá máxima | 195-198 km/h | 200-203 km/h | 202-205 km/h | 200-203 km/h | 213-220 km/h | 213-224 km/h | 230-241 km/h | ||||
| Consumu combináu (L/100 km) | 3.8-3.9 | 3.2-3.3 | 4.1-4.7 | 4.0-4.8 | 4.1-4.9 | ||||||
| Norma anticontaminación | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | |||||||
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ www.diariomotor.com Llista de coches y motores afeutaos pol escándalu d'emisiones de Volkswagen
- ↑ www.honestjohn.co.uk Which cars are fitted with an EA189 or EA111 engine? ¿Qué coches tán forníos con un motor EA111 o EA189? (n'inglés)
- ↑ www.telegraph.com Should I still buy a diesel car? ¿Tengo De mercar un coche diesel?. (n'inglés)
Enllaces esternos
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Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Audi A3.- Audi A3 Sportback y-Tron (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
