Союз 3
| Союз 3 | |
 | |
| Данни за кораба | |
|---|---|
| Ракета-носител | Союз 11А511 |
| Полет на Союз № | 11 |
| Космодрум | Байконур, площадка 31 |
| Старт | 26 октомври 1968 08:34:18 UTC |
| Скачване | Опит за скачване с безпилотния Союз 2 |
| Кацане | 30 октомври 1968 07:25:03 UTC |
| Място на кацане | северно от гр. Караганда |
| Продължителност на полета | 3 денонощия 22 часа 50 минути 45 секунди |
| Брой обиколки | 64 |
| Апогей | 222,2 км |
| Перигей | 183,5 км |
| Инклинация | 51,69° |
| Период | 88,45 мин |
| Маса | 6575 кг |
| NSSDC_ID | 1968-094А |
| NORAD ID | 03516 |
| Данни за екипажа | |
| Членове на екипажа | 1 |
| Позивна | „Аргон“ |
| Снимка на екипажа | |
.jpg) | |
| Свързани космически мисии | |
| Предишна | Следваща |
| Союз 2 | Союз 4 |
| Союз 3 в Общомедия | |
Союз 3 е съветски космически кораб от типа „Союз“. Това е кораб № 10 от модификацията Союз 7К-ОК. Корабът стартира на 26 октомври 1968 г. и е предназначен за автоматично скачване с кораба Союз 2. Предвиденото скачване не е осъществено.
Екипаж
[редактиране | редактиране на кода]- Основен: Георгий Береговой
- Дублиращ: Владимир Шаталов
- Резервен: Борис Волинов
Полет
[редактиране | редактиране на кода]Основната задача на полета е изпитания на подобрената система на скачване. Програмата предвиждала скачване с безпилотния кораб Союз 2 в автоматичен режим. В такъв режим са били двата напълно успешно извършени полети. Ръчното управление е резервен вариант в случай на повреда на някой елемент на автоматичната система. По искане на ръководството на ВВС сближаването и скачването трябвало да се осъществи ръчно.
След успешния старт („Союз 2“ стартира предишния ден), на първата обиколка автоматиката успешно сближава корабите от 20 000 до 200 метра. След това космонавтът поема управлението ръчно. По време на сближаването (в сянката на Земята) Г. Береговой сгрешава ориентацията на кораба (180° крен). Взаимната ориентация на корабите по надлъжните оси става автоматично и скачващите възли се разминават. Космонавтът прави няколко неуспешни опита, докато корабите излизат от сянката на Земята. Едва тогава става ясно какъв е проблемът. Тъй като вече е изчерпан горивото, предвидено за маневри са прекратени опитите за скачване.
Спускаемият апарат се приземява успешно северно от град Караганда на 30 октомври 1968 г. в 7 часа 25 минути и три секунди.
Резултати
[редактиране | редактиране на кода]- Първи успешен пилотиран полет на кораба след катастрофата на Союз 1;
- От този момент е взето решение скачването да става винаги извън сянката на Земята;
- Скачването да се планира най-малко на второто денонощие след старта.
