Ferrari 195 Inter
Ferrari 195 Inter | |
Марка | Ferrari |
---|---|
Модел | 195 Inter |
Произвеждан | 1950 27 произведени |
Предходен модел | Ferrari 166 Inter |
Наследник | Ferrari 212 Inter |
Клас | Спортен автомобил, Gran Turismo |
Задвижване | |
Двигател | 2.3-литров Colombo V12 двигател |
Положение на двигател | Предно разположен двигател, задно задвижване |
Задвижване | Задно задвижване |
Ferrari 195 Inter в Общомедия |
195 Inter е Gran Turismo спортен автомобил, произвеждан от Ferrari през 1950 г. Моделът е представен на Парижкия автосалон през 1950 г. и е бил подобен на 166 Inter (представен година по-рано). 195 Inter е бил насочен към богата клиентела. Като последните 166 Inters, междуосието е било удължено с 80 mm и е достигнало дължина от 2,500 mm. Истинската разлика обаче идвала от 2.3-литровия Ferrari Colombo V12 двигател. Работата по каросерията била поръчкова и 27 броики били произведени за по-малко от година. По-мощният, но като цяло идентичен модел – Ferrari 212 Inter е представен през 1951 г. на Парижкия автосалон и е надживял 195.
Увеличаването на работния обем на двигателя е увеличен чрез увеличаване на диаметъра на буталото от 60 на 65 mm, но ходът остава непроменен на 58.8 mm. Един Вебер 36DCF карбуратор е монтиран по стандарт за максимална мощност от 132 к.с. Някои модели позвали три карбуратора.
Бройки
[редактиране | редактиране на кода]Шасито с номер 0117S, 195 Inter Berlinetta от Motto, която получила нова каросерия, използвайки компоненти от Ferrari Monza Spider през 1956 г. е открито през 2006 г. след 40 години. Точно този шосеен автомобил се е състезавал през 1951 г. на Миле Миля.
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]
Ранни шосейни автомобили Ferrari 1947–1968 — По-нови »
| ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940 | 1950 | 1960 | |||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Спортни | 125 S | 166 S | 195 S | 212 Exp | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 GT Tour de France | 250 GT SWB | 250 GTO | 250 LM | |||||||||||
159 S | 250 S | 250 Export | ||||||||||||||||||||
GT | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupe PF | 250 GT Lusso | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||
275 GTB | 275 GTB/4 | |||||||||||||||||||||
Кабриолети | 250 GT | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | ||||||||||||||||||
2+2 | 250 GT/E | 330 GT | 365 GT | |||||||||||||||||||
America | 340 America | 375 America/MM | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California |