Audi A5
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Audi A5 πρώτης γενιάς | |
---|---|
Audi A5 3.0 TDI Quattro πρώτης γενιάς του 2007 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Audi |
Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
Παραγωγή | Μάρτιος 2007 — 2016 |
Συναρμολόγηση | Ίνγκολστατ, Γερμανία |
Σχεδιαστής | Walter de Silva (επικεφαλής) Satoshi Wada (2003) Achim Badstübner (την ανανέωση) Markus Gleitz (Sportback) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Σπορ πολυτελές κουπέ |
Αμάξωμα | 2-πορτο κουπέ 2-πορτο κάμπριο 4-πορτο liftback |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση Quattro : μόνιμη τετρακίνηση |
Πλατφόρμα | MLB / MLP |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 1.8 - 4.2 λίτρα |
Μετάδοση | 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 65 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.751 - 2.810 χιλιοστά |
Μήκος | 4.625 - 4.711 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.854 - 1.860 χιλιοστά |
Ύψος | 1.372 - 1.391 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.475 - 1.875 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi Coupe |
Επόμενο μοντέλο | Audi A5 δεύτερης γενιάς |
Το Audi A5 είναι μεσαίο κουπέ αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi, από τον Μάρτιο του 2007 έως σήμερα. Διατίθεται σε τρεις τύπους αμαξώματος: κουπέ, κάμπριο και πεντάπορτο liftback κουπε (Sportback). Η πρώτη γενιά του, παρουσιάστηκε στις 6 Μαρτίου 2007 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και μάλιστα η παρουσίαση έγινε από τον σχεδιαστή του μοντέλου και αρχισχεδιαστή της Audi, Βάλτερ ντε Σίλβα (Walter de Silva). Από τον Σεπτέμβριο του 2016, βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του. Η τρίτη γενιά του αναμένεται να εισαχθεί το 2024.
Πρώτη γενιά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Coupe
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το αρχικό Α5 βασίστηκε στο πρωτότυπο Audi Nuvolari quattro, που είχε παρουσιαστεί το 2003. Το μοντέλο παραγωγής κυκλοφόρησε μέσα στο καλοκαίρι του 2007, έπειτα από 11 χρόνια απουσίας της Audi, μετά τη λήξη της παραγωγής του Audi Coupe, από την κατηγορία των μεσαίων κουπέ. Βασίστηκε στην πλατφόρμα του 4-πορτου σεντάν Audi A4, με το οποίο μοιράζεται τα μηχανικά μέρη και το εσωτερικό. Χαρακτηριστικό αποτελεί η σχεδόν ιδανική κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες, η οποία έχει αναλογία 52/48 ανάμεσα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Αυτό οφείλεται στην τοποθέτηση του κινητήρα στο μπροστινό μέρος φυσικά, αλλά πίσω από τον μπροστινό άξονα.
Το Α5 πρώτης γενιάς διατέθηκε με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, με χωρητικότητες από 1.8 έως 4.2 λίτρα στην κορυφαία έκδοση Audi RS5. Προσφέρθηκε με 4 διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων. Κατ' επιλογήν, μπορούσε να παραγγελθεί και με τετρακίνηση Quattro.
Cabriolet
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στις αρχές του 2009, παρουσιάστηκε η ανοιχτή έκδοση του Α5, που αντικατέστησε το A4 Cabriolet. Μάλιστα σε αντίθεση με τις επικρατέστερες σύγχρονες τάσεις, το A5 καμπριολέ είχε μαλακή αντί για μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή.
Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, σχεδόν όλα είναι κοινά με αυτά της κλειστής έκδοσης, εκτός από τον κινητήρα της ισχυρότερης έκδοσης Audi S5. Αντίθετα με το κλειστό S5, που φέρει 8-κύλινδρο διάταξης V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα 4.2 λίτρων και ισχύος 354 ίππων, το ανοιχτό S5 φέρει έναν 6-κύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων, διάταξης V6, με μηχανικό υπερσυμπιεστή, ισχύος 333 ίππων.
Sportback
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το καλοκαίρι του 2009, η Audi ανακοίνωσε την εμφάνιση της 5-πορτης έκδοσης του Α5, με την ονομασία Sportback. Επίσημα παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Έκδοση | Κυβισμός | Ισχύς/σ.α.λ. | Ροπή/σ.α.λ. | Αμάξωμα | Περίοδος παραγωγής |
Τετρακύλινδροι σε σειρά | |||||
1.8 TFSI | 1.798 cm³ | 118 kW (160 PS)/4.500–6.200 | 250 N·m/1.500–4.500 | Coupé, Cabriolet | από 04/2009 |
1.8 TFSI | 1.798 cm³ | 125 kW (170 PS)/4.800–6.200 | 250 N·m/1.500–4.800 | Coupé | 10/2007−07/2008 |
1.8 TFSI | 1.798 cm³ | 125 kW (170 PS)/3.800–6.200 | 320 N·m/1.400–4.800 | Coupé, Cabriolet, Sportback | από 11/2011 |
2.0 TFSI | 1.984 cm³ | 132 kW (180 PS)/4.000–6.000 | 320 N·m/1.500–3.900 | Coupé, Cabriolet, Sportback | 07/2008 - 11/2011 |
2.0 TFSI | 1.984 cm³ | 155 kW (211 PS)/4.300–6.000 | 350 N·m/1.500–4.200 | Coupé, Cabriolet, Sportback | από 07/2008 |
Εξακύλινδροι σε διάταξη V | |||||
3.0 TFSI | 2.995 cm³ | 200 kW (272 PS)/4.780–6.500 | 400 N·m/2.150–4.780 | Coupé, Cabriolet, Sportback | από 11/2011 |
3.2 FSI | 3.197 cm³ | 195 kW (265 PS)/6.500 | 330 N·m/3.000–5.000 | Coupé, Cabriolet, Sportback | 03/2007 - 11/2011 |
S5 | 2.995 cm³ | 245 kW (333 PS)/5.500–7.000 | 440 N·m/2.900–5.300 | Coupé, Cabriolet, Sportback | από 03/2009 (Coupé από 09/2011) |
Οκτακύλινδροι σε διάταξη V | |||||
S5 | 4.163 cm³ | 260 kW (354 PS)/7.000 | 440 N·m/3.500 | Coupé
|
03/2007 - 08/2011 |
RS5 | 4.163 cm³ | 331 kW (450 PS)/8.250 | 430 N·m/4.000-6.000 | Coupé
|
από 2010 |
Μοντέλο | Κυβισμός | Ισχύς/σ.α.λ. | Ροπή/σ.α.λ. | Αμάξωμα | Περίοδος παραγωγής |
Τετρακύλινδροι σε σειρά | |||||
2.0 TDI, Common-Rail | 1.968 cm³ | 105 kW (143 PS)/4.200 | 320 N·m/1.750–2.500 | Cabriolet, Sportback | από 04/2010 |
2.0 TDI, Common-Rail | 1.968 cm³ | 125 kW (170 PS)/4.200 | 350 N·m/1.750–2.500 | Coupé, Cabriolet, Sportback | 11/2008 - 11/2011 |
2.0 TDI Common-Rail | 1.968 cm³ | 130 kW (177 PS)/4.200 | 380 N·m/1.750–2.500 | Coupé, Cabriolet, Sportback | από 11/2011 |
Εξακύλινδροι σε διάταξη V | |||||
2.7 TDI (CR) | 2.698 cm³ | 140 kW (190 PS)/3.500–4.000 | 400 N·m/1.400–3.250 | Coupé, Cabriolet, Sportback | 2007 - 2016 |
3.0 TDI (CR) | 2.967 cm³ | 176 kW (240 PS)/4.000–4.400 | 500 N·m/1.500–3.000 | Coupé, Cabriolet, Sportback | 2007 - 2016 |
Δεύτερη γενιά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Audi A5 δεύτερης γενιάς (8W6) | |
---|---|
Audi A5 S Line Quattro 2.0 του 2017 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Audi |
Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
Παραγωγή | Ιούνιος 2016 — σήμερα |
Σεζόν | 2017 — σήμερα |
Συναρμολόγηση | Ίνγκολστατ, Γερμανία |
Σχεδιαστής | Jakob Hirzel[1] |
Αμάξωμα και σασί | |
Πλατφόρμα | Volkswagen Group MLBevo platform |
Σχετική εξέλιξη | Audi A4 πέμπτης γενιάς (B9) |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.4 λίτρα EA211 turbo FSI I4 16V 152 (35 TFSI) 2.0 λίτρα EA113 turbocharger FSI I4 + Mild Hybrid 48V 190 (40 TFSI / 40 TFSI S-Line) 2.0L turbocharger FSI + CNG I4 170 (g-Tron) 2.0 λίτρα EA113 CDLA turbo FSI I4 + Mild Hybrid 48V 252 (45 TFSI/45 TFSI Quattro) 2.9 λίτρα BiTurbo FSI V6 450 (RS5) 3.0 λίτρα turbocharger FSI V6 355 (S5) Ντίζελ: 2.0 λίτρα TDi I4 190 3.0 λίτρα V6 TDI 220 3.0 λίτρα V6 TDI 290 |
Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (στα A5 3.0 TDI και S5 και RS5) |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | A5 Coupé & Cabriolet: 2.764 χιλιοστά S5 Coupé: 2.765 χιλιοστά A5 Sportback: 2.824 χιλιοστά S5 Sportback: 2.825 χιλιοστά |
Μήκος | A5 Coupé & Cabriolet: 4.673 - 4.697 χιλιοστά S5 Coupé: 4.673 - 4.697 χιλιοστά A5 Sportback: 4.733 χιλιοστά S5 Sportback: 4.752 χιλιοστά |
Πλάτος | A5 & S5 Coupé: 1.846 χιλιοστά A5 & S5 Sportback: 1.843 χιλιοστά |
Ύψος | A5 Coupé: 1.371 χιλιοστά S5 Coupé: 1.368 χιλιοστά A5 Sportback: 1.386 χιλιοστά S5 Sportback: 1.384 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.465 - 1.680 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi A5 πρώτης γενιάς |
Η δεύτερη γενιά των A5 και S5 Coupé, τα οποία βασίστηκαν στην ένατη γενιά της πλατφόρμας Volkswagen Group MLB Platform, αποκαλύφθηκαν τον Ιούνιο του 2016. Στο A5 προσφέρονται 2 κινητήρες βενζίνης και 2 κινητήρες ντίζελ. Ο κυβισμός τους είναι 2.0 λίτρα TFSI με ισχύ 140 kW (190 PS; 188 hp) ή 185 kW (252 PS; 248 hp) και των ντίζελ είναι 2.0 TDI και 3.0 TDI, μεταξύ 140 kW (190 PS; 188 hp) και 210 kW (286 PS; 282 hp). Όλοι οι κινητήρες 2.0 λίτρων μπορούν να συνδυαστούν με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (σε κάποιες χώρες μόνο) ή με 7-τάχυτο / 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic, που είναι στάνταρ στο 3.0 TDI (Turbocharged Direct Injection).
Τα πλέον αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της δεύτερης γενιάς των μοντέλων, είναι ο πίνακας οργάνων Virtual Cockpit, μια οθόνη πίσω από το τιμόνι που αντλεί έμπνευση από τις οθόνες των αεροσκαφών. Υπάρχει, επίσης, το εργοστασιακό προαιρετικό πακέτο S line package, με έναν πιο σπορ μπροστινό προφυλακτήρα με μια γραμμή από αλουμίνιο, σπορ εξατμίσεις στον πίσω προφυλακτήρα και σήματα «S line» στα μπροστινά φτερά και στα πλαϊνά εξωτερικά πάνελ.
Ειδικότερα τα Audi A5 και S5 Sportback παρουσιάστηκαν τον Σεπτέμβριο του 2016. Φέρουν τους ίδιους κινητήρες με τα A5 και S5 Coupé αντίστοιχα.
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Audi A5 Coupe 2.0 TFSI Quattro review: Gentlemen's gym». News.com.au. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουνίου 2016.