Shenyang J-16

J-16
	; Un J-16 volando en el año 2021.
Tipo	Caza de superioridad aérea polivalente. Guerra electrónica en la versión D
Fabricante	Shenyang Aircraft Corporation
Primer vuelo	2011-2012
Introducido	2013
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Producción	2012-presente
N.º construidos	150–200+ (2021)
Desarrollo del	Shenyang J-11
	[editar datos en Wikidata]

El Shenyang J-16 es un caza polivalente chino adaptado para todo tipo de clima y de multiuso. Es un desarrollo a partir del caza de superioridad aérea J-11 (derivado a su vez del Sukhoi Su-27). Es una versión más avanzada con una capacidad de ataque a tierra añadida. Es ampliamente similar en términos de capacidades al F-15E estadounidense.

Diseño

Basado en el caza Ruso SU-27, el J-16 está equipado con un radar AESA, puede llevar dos tipos de misiles aire-aire, los PL 10 y PL 15, y también puede destruir cazas invisibles. Tiene búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) y nuevos sistemas de contramedidas electrónicas. El diseño aerodinámico del J-16 enfatiza la maniobrabilidad en lugar de la invisibilidad. Aun así la coloración camuflada del avión hace que se mezcle en el cielo y el mar. Esto hace que sea más difícil de detectar a simple vista. Finalmente también está pintado con la última versión de recubrimientos observables bajos, que los expertos dicen que han sido para reducir la posibilidad de que los aviones de guerra sean detectados a simple vista o por radar.^[2]

Es además un caza de largo alcance llegando así a un alcance de 3 000 km y teniendo además la posibilidad de repostar en el aire. También tiene la posibilidad de actuar como bombardero tanto en tierra como en el mar. Es considerado como avión clave para coordinar con el J-20 con el propósito de tratar con otros cazas de quinta generación en la región.

Historia

El primer vuelo ocurrió entre el 2011 y el 2012. La producción del J-16 comenzó en 2012 y ha estado en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) desde 2013. El J-16 todavía se está fabricando y en el 2019 más de 128 J-16 estaban en servicio en la PLAAF.