Ir al contenido

Estación Flores (Sarmiento)

Esta es la versión actual de esta página, editada a las 02:46 28 oct 2024 por Santiago matamoro (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión.
(difs.) ← Revisión anterior · Ver revisión actual (difs.) · Revisión siguiente → (difs.)
Flores
Ubicación
Coordenadas 34°37′40″S 58°27′57″O / -34.6277, -58.4658
Dirección Yerbal entre Artigas y Condarco
Barrio Flores
Comuna Comuna 7
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico 5,9 (desde Once)
Altitud 26 m s. n. m.
Inauguración 1885[1]
Pasajeros 2.878.281 por año (año 2022)[2]
Servicios Aseos Servicios adaptados Cafetería Información Locales de comida Locales
Conexiones Línea A San José de Flores
N.º de andenes Dos
N.º de vías 2
Operador Trenes Argentinos
Servicios detallados
Larga distancia Once - Bragado
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Once - Moreno
Uso Metropolitano
Colectivos 1 2 8 25 49 53 55 63 76 85 86 88 92 96 99 113 132 133 134 136 145 163 180
Líneas
Línea(s) Sarmiento
« Caballito Floresta » 
Caballito F.C. Oeste Floresta
Mapa
Estación Flores (Sarmiento) ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Estación Flores (Sarmiento)
Estación Flores (Sarmiento)

Flores es una estación ferroviaria ubicada en el barrio del mismo nombre en la Ciudad de Buenos Aires. Forma parte del Ferrocarril Sarmiento, y posee un alto tráfico debido a que se encuentra en una zona densamente poblada en donde coinciden varias líneas de colectivos y la línea A de subterráneos.

Historia

[editar]

El primer edificio, un tinglado de madera con techo de cartón cubierto de brea, estaba ubicado entre las actuales calles Caracas y Gavilán y formó parte de la inauguración del primer tramo del Ferrocarril Oeste, el 29 de agosto de 1857. En 1864 se construyó un edificio más sofisticado en ese mismo lugar, hasta que finalmente en 1885 se construyó el imponente edificio que sobrevive hasta la actualidad, entre las calles Artigas y Condarco.

A finales de la década del 50 los dos andenes de la estación fueron elevados para recibir a los nuevos trenes eléctricos.

El 13 de septiembre del 2011 se produjo el accidente ferroviario de Flores de 2011 cuando una formación del ferrocarril embistió a un colectivo que había cruzado la barrera de Artigas estando estaba en 45° por la parte de la trompa, descarrilando e impactando contra otra formación que venía en sentido contrario, el accidente se cobró la vida de 11 personas (todas del colectivo) y dejó 228 heridos.

En 2013 se inauguró la estación San José de Flores de la Línea A del subte porteño sobre Avenida Rivadavia, a escasos metros de la estación, aumentando su tráfico.

Servicios

[editar]

Forma parte de la Línea Sarmiento en su ramal que une las estaciones Once y Moreno.

Ubicación

[editar]

Se encuentra ubicada en el centro-oeste de la ciudad, dentro del barrio de Flores; a la altura de la Plaza General Pueyrredón y la Avenida Rivadavia al 7.000.

Características

[editar]

Es una estación de doble andén y doble vía. Posee dos accesos a los pasajeros, uno a través del paso a nivel de la calle Gral. José G. Artigas, y otro a través de la calle Condarco sólo hacia el andén norte.

Imágenes

[editar]
Panorama del andén hacia Moreno desde el andén hacia Once.


Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (ed.). «Estación Flores». Ministerio de Cultura. Archivado desde el original el 18 de julio de 2014. Consultado el 15 de julio de 2014. 
  2. Boletos

Enlaces externos

[editar]