Centro (Montevideo)
| Centro | ||
|---|---|---|
| Barrio de Montevideo | ||
|
| ||
 | ||
| País |
 Uruguay | |
| • Municipio | Municipio B | |
| • CCZ | Centro Comunal Zonal 2 | |
| • Ciudad | Montevideo | |
| Ubicación | 34°54′13″S 56°11′18″O / -34.903611111111, -56.188333333333 | |
| Límites | Barrios limítrofes: Ciudad Vieja (al oeste), Aguada (al norte), Cordón (al este), Barrio Sur (al sur). | |
| Población | ||
| • Total | 20.841 hab. (2004) | |
| Código postal | 11100 | |
| Calles perimétricas: Rambla Portuaria (Franklin D. Roosevelt), Galicia, Florida, Plaza Independencia, 18 de Julio, Andes, Canelones, Barrios Amorín, La Paz. | ||
| Calles perimétricas: Rambla Portuaria (Franklin D. Roosevelt), Galicia, Florida, Plaza Independencia, 18 de Julio, Andes, Canelones, Barrios Amorín, La Paz. | ||
Centro, originalmente denominado Ciudad Nueva como contraposición a la Ciudad Vieja, es uno de los 62 barrios oficialmente reconocidos de Montevideo (Uruguay). Ocupa el territorio de lo que históricamente fue el campo de marte de la ciudad amurallada, es decir, una franja de tierra frente a las murallas reservada exclusivamente para fines defensivos.
Comprendido políticamente en el Municipio B, Centro junto a los barrios de Ciudad Vieja y Cordón, constituye el distrito financiero de la ciudad debido a la gran concentración de servicios, oficinas gubernamentales, instituciones financieras, y locales comerciales y de entretenimiento. Su eje principal es la Avenida 18 de Julio –en el trayecto que abarca desde la Plaza Independencia hasta la calle Ejido–, caracterizada por la presencia de edificaciones de estilo art decó y art nouveau.[1]
Historia
[editar]Ciudad Nueva
[editar]
El 25 de agosto de 1829, la flamante Asamblea General Constituyente del nuevo Estado Oriental aprobó la ley por la que se disponía la demolición de la fortificación de Montevideo y en septiembre de ese año se comenzó con la demolición del portón Viejo o de San Pedro ubicado a la altura de las actuales calles 25 de Mayo y Bartolomé Mitre (San Pedro y San Telmo, en ese entonces); inmediatamente se procedió a la apertura de otros seis boquetes en el muro Este de la fortificación y los trabajos de demolición de la imponente Ciudadela (que ocupaba aproximadamente la mitad Oeste, lado Juncal, de la actual Plaza Independencia) se iniciarán más tarde, en 1833.
A poco de dar término a dicha apertura de las murallas, en octubre de 1829, el Sgto. Mayor José María Reyes fue encargado de delinear ‘sin demora’ el trazado urbano de la Ciudad Nueva, es decir, una ampliación de la ciudad de Montevideo que permitiera acoger con su urbanización a los vecinos radicados más allá de las murallas.
El nuevo perímetro con el que se desarrollaba la ciudad, se ubicaba en el llamado Campo de Marte, que correspondía a la extensión comprendida entre la muralla y el ejido de Montevideo. Dentro de tal «perímetro delineó Reyes la 'nueva ciudad', compuesta de 136 manzanas de cien varas de lado, y dos plazas que corresponden aproximadamente a la mitad Este de la actual plaza Independencia y a la actual plaza Cagancha; ese trazado, con pocas modificaciones, subsiste aún en la parte de Montevideo comprendida entre las calles Florida [al oeste], Galicia [al norte], Médanos [al este, actual Javier Barrios Amorín] e Isla de Flores [al sur], que es la 'Ciudad nueva' propiamente dicha» (p. 3)[2] El plano de Reyes preveía también el Cementerio Nuevo, actual Cementerio Central.
Cabe notar que, en la terminología de la época, la vara es una medida de longitud (correspondiente a dos codos, tres pies o cuatro palmos) y que, en nuestro caso, se habla de vara castellana, cuya longitud es de 0,8359 m. El nuevo trazado, con manzanas de 100 varas de lado, corresponde con el de la Ciudad Vieja de Montevideo (de Domingo Petrarca y Pedro Millán) y se distingue, por ejemplo, del primitivo trazado de Buenos Aires, con manzanas de 140 varas de lado.
El encargue hecho a José María Reyes en 1829, se transforma pues en trazado definitivo, dibujado en 1836 por Juan Manuel Besnes e Irigoyen (cuyo original se conserva en la Biblioteca Nacional). En líneas generales, este primer ensanche del casco colonial, corresponde en la ciudad contemporánea al barrio Centro. (p. 19)[3]
El plano de Reyes toma como eje del trazado "la calle Real que va al Cordón" o "continuación de la calle San Carlos (Sarandí)", es decir, la actual Avda. 18 de Julio, trazada en línea recta desde la puerta exterior del Mercado (antigua Ciudadela) y siguiendo la loma de la colina hasta el empalme con el Camino de Maldonado (actual cruce de 18 de Julio con Barrios Amorín).
El nuevo amanzanamiento en damero que surge en torno a este eje, desconoce las virtudes del antiguo damero de la Ciudad Vieja, cuyo trazado preveía la orientación a medios rumbos para un mejor asoleamiento de las calles.
En este plano de Reyes, la calle principal tiene 30 varas de ancho (25,08 m), mientras que las calles longitudinales y transversales son de 20 varas (16,72 m), con excepción de la calle Uruguay de 25 varas (20,90 m). Cabe notar que el primitivo trazado para las calles de la Ciudad Vieja era de 12 varas (10,03 m).
Reconociendo el tránsito de aguateros, el plano también preveía una calle diagonal (de 25 varas) hacia La Aguada, calle que iba desde Uruguay y Paraguay hasta Galicia y Rondeau, es decir, un tramo de la que posteriormente se transformará en Diagonal Agraciada, actual Avda. del Libertador. (p. 20)[3]
Sitios de interés
[editar]Desde Plaza Independencia hasta Plaza del Entrevero.
[editar]Avenida 18 de Julio.
[editar]
«Fue concebida como eje de la Ciudad Nueva, primera expansión del casco colonial, que por su simbolismo y por la gestión del suelo representó la ideología liberal y progresista del Estado independiente. La avenida se diseñó en línea recta, recorriendo el lomo de la cuchilla desde el eje de la Ciudadela hasta encontrar el Camino de Maldonado en el Cordón, donde se produce la inflexión para continuar por dicho camino. Posteriormente, se prolongó hasta el Bulevar Artigas, límite de la Ciudad Novísima, señalizando su remate con el obelisco. Su concepción jerárquica la distingue en el damero por el mayor ancho. Ideada como espacio estructurador, vertebra un sistema de espacios públicos, actualmente integrado por las plazas de la Independencia, Fabini, de Cagancha, Explanada Municipal, de los Treinta y Tres, Explanada de la Universidad, plazoleta lateral al Banco Hipotecario, rematando en el Parque Batlle.»[cita requerida]
... El primer tramo «de Plaza de la Independencia a la Explanada Municipal, es el de mayor valor patrimonial edilicio y urbano. En él se implantaron lujosas residencias, salas de espectáculos, grandes tiendas, organismos públicos, comercios, oficinas, y viviendas.
Allí se manifestaron con preferencia las arquitecturas vanguardistas, al amparo del 'impuesto a la edificación inapropiada' de 1926, que impulsó la modernización postulando a la avenida como 'imagen de la ciudad deseada'. A pesar de la actual confluencia de lenguajes y tipologías, se aprecia un carácter unitario debido al ritmo del parcelario y a la regularidad del damero, a cuya lectura contribuye el tratamiento edilicio de las esquinas. El decreto de altura obligatoria de la edificación apuntó a acentuar la lectura unitaria.»[4]
Saliendo desde la Plaza Independencia por 'Dieciocho', como brevemente llaman los montevideanos a la Avda. 18 de Julio, ya desde las esquinas con la calle Andes, la primera que atraviesa la avenida, quien camina puede observar que efectivamente está recorriendo el lomo de la cuchilla, las últimas estribaciones de la Cuchilla Grande antes de que ésta se zambulla en el Río de la Plata, en la punta San José (al comienzo de la Escollera Sarandí.
En las palabras de Aníbal Barrios Pintos:
La Cuchilla Grande se prolonga desde el Brasil en nuestro territorio en dirección sur y oeste, desprendiendo un ramal que al penetrar en el actual departamento de Montevideo formaba las vertientes de los arroyos Las Piedras y Toledo. Allí se dividía en dos ramales principales.
Uno de ellos, la Cuchilla de Pereira,...
El otro ramal, denominado Cuchilla Grande de Montevideo, seguía en su cumbre por la cuchilla del Cardal (hoy avenida 8 de Octubre), se prolongaba por la actual avenida 18 de Julio e iba a terminar en la Ciudad Vieja, en la punta San José.[5]
Palacio Rinaldi
[editar]
El Palacio Rinaldi se encuentra en la esquina de Avenida 18 de Julio (o «Dieciocho»)y la Plaza Independencia, frente al Palacio Salvo. BIM, desde 1997. Fue erigido en 1929 por Alberto Isola y Guillermo Armas, y posee ocho pisos de apartamentos. El carácter arte déco del edificio se evidencia en la geometría de la fachada, en los balcones y en los elementos decorativos en los ángulos superiores. Las líneas generales del edificio están diseñadas para sugerir la idea de ascensión, produciendo la ilusión óptica de tener mayor altura que la real.[6]
A lo largo de Dieciocho existen varios edificios con estilo art déco en una zona relativamente cercana, como el Palacio Díaz, el Palacio Tapié, el Edificio Lux y el Edificio Parma.[7]
Calle Andes
[editar]Saliendo desde Plaza Independencia, Andes es la primera calle que cruza la Avda. 18 de Julio. Atraviesa totalmente la península yendo desde la Rambla Sur (tramo Gran Bretaña) hasta la calle Galicia (a pocos metros de la Rambla Portuaria, tramo Franklin D. Roosevelt).
La primera publicación con la nomenclatura de las calles de Montevideo es de 1843: "cuando la nomenclatura urbana de Andrés Lamas sustituyó a las primitivas denominaciones coloniales, fue publicada en folleto con la fundamentación y el significado de cada nombre". (p. 2)[8]
Refiriéndose a la calle de los Andes, como fue el nombre original de la calle, Andrés Lamas indica los por qué de este nombre en su propuesta para la nomenclatura de 1843:
«Los Andes han visto abrirse a sus pies desde la cuesta de Chacabuco hasta las faldas del Chimborazo y del Cóndor Kandi, los más gloriosos campos de batalla de la guerra de la Independencia sudamericana.
En ninguno de ellos dejaron de brillar las espadas del Río de la Plata, y en muy pocos las de su margen oriental.
La memoria de estos valientes orientales es la que especialmente queremos conservar.» (p. 68)[8]
Esquinas de tango. Café y Confitería La Giralda, 18 de Julio y Andes; Teatro Artigas, Andes y Colonia.
(Ex) Café y Confitería La Giralda, y Café Sorocabana
[editar]- Café y Confitería La Giralda
Estaba ubicado en la esquina suroeste de 18 de Julio y Andes, donde hoy se levanta el Palacio Salvo. En la esquina hay una placa que recuerda su ubicación y que fue allí donde se estrenó públicamente La Cumparsita.[9][10]
- Café Sorocabana
La cadena de cafés “Sorocabana” fue inaugurada en el año 1939. Sus filiales principales en Montevideo se ubicaban en 18 de Julio y Plaza de Cagancha, en 18 de Julio y Plaza Independencia, en la calle 25 de mayo y en algunos barrios como la Unión y Goes. Su aparición respondió a la promoción mundial del café brasileño, impulsada durante el gobierno de Getulio Vargas.
Desde los años cuarenta hasta el sesenta, el Sorocabana del Salvo o de Plaza Independencia (como decían los montevideanos), estaba ubicado en donde antes había estado La Giralda, concretamente en los bajos del Palacio Salvo, en 18 de Julio entre Andes y Plaza Independencia. Fue un lugar de paso, con menos de habitués que el de la plaza Cagancha, aunque tuvo su gente afecta. Alguna barra de cinéfilos, que venía hasta allí desde el Cine Club de la Plaza Matriz; algunas de estudiantes del Instituto de Profesores Artigas, también cercano a la plaza en ese entonces; lo mismo hacían tantos parroquianos del gran Sorocabana de la plaza Cagancha, cuando debían transitar por las cercanías.[11]
Esquina de carruajes y tranvías. El martes 10 de abril de 1853, la Sociedad de Ómnibus de Norberto Larravide comenzó el primer servicio de transporte colectivo de pasajeros entre Restauración (actual barrio de la Unión) y el centro de Montevideo, hasta 18 de Julio y Andes: "una línea de transportes de pasajeros que cubra, sobre un sendero, es cierto desastroso, los seis kilómetros y medio hasta la calle de Los Andes o, más precisamente, dos cuadras más adelante, frente al Mercado Viejo en plena Plaza Independencia".
El servicio se efectúa con carruajes traídos de Inglaterra, bastante lujosos, iguales a los que recorrían las calles de Londres, tirados por tres yuntas de mulas.
Quince años más tarde, el 25 de mayo de 1868, se inaugura la primera línea de tranvías, medios de transporte sobre rieles, en su versión a tracción animal por caballos. Los tranvías transitaban por el mismo sendero: desde la Unión hasta la esquina de Los Andes. (pp. 52, 55)[12]
Véase también: .
(Ex) Teatro Artigas.
[editar]
34°54′20″S 56°11′53″O / -34.905559, -56.198064
El Teatro Artigas, anteriormente llamado Teatro Casino, estaba ubicado en el predio que hoy ocupa un estacionamento para vehículos al aire libre (esquina sureste de Colonia y Andes). El teatro había sido inaugurado el 1° de junio de 1905 y fue demolido en el año 1981. Una placa ubicada en la esquina conmemora su vida y su muerte.
Estudio Auditorio del Sodre. Teatro Urquiza.
[editar]
El Estudio Auditorio del Sodre funcionó durante cuarenta años (1931-1971) en el Teatro Urquiza (inaugurado en 1905). La intensa actividad del Teatro Urquiza - Estudio Auditorio, se vio interrumpida el 18 de septiembre de 1971, cuando un incendio obligó a cerrar la sala. Luego de casi cuarenta años, el sábado 21 de noviembre de 2009, el antiguo Teatro Urquiza - Estudio Auditorio pudo volver a abrir sus puertas en sus nuevos locales en su tradicional esquina de Andes y Mercedes, con el nuevo nombre de Auditorio Nacional Adela Reta.
- Teatro Urquiza
Ubicado en la esquina noroeste de Andes y Mercedes (Andes 1455), debía su nombre al apellido de su propietario, el argentino Dr. Justo G. de Urquiza. La construcción del edificio significó una tarea de aproximadamente dos años (1903-1905) y fue obra de Guillermo West con la colaboración del arquitecto Horacio Acosta y Lara. Fue inaugurado el 5 de septiembre de 1905 y la primera obra interpretada en su escenario fue ‘La Sorciére’ (‘La hechicera’), drama en cinco actos de Victorien Sardou, de la Académie française.»
En aquellos tiempos Montevideo vivía su 'belle epoque' y Acosta y Lara había incorporado por primera vez el 'art nouveau' a la arquitectura teatral capitalina, circunstancia que más tarde se repetirá, aunque con estilo más impuro, en la fachada del Teatro 18 de Julio. (p. 112)
- Estudio Auditorio del Sodre. 1931-1971.
Con la creación del Servicio Oficial de Difusión Radio Eléctrica (SODRE), por ley 8.557 del 18 de diciembre de 1929, el Teatro Urquiza se convirtió en Estudio Auditorio del Sodre y ya en 1931 el Sodre se había hecho cargo de sus locales.
En su sala de espectáculos funcionaba también el Archivo Musical, el más importante de América del Sur hasta que perdió gran parte de sus partituras en el incendio del 18 de septiembre de 1971.[13]
En 2009, casi 40 años después del incendio que destruyó el viejo Estudio-Auditorio, el Sodre inauguró el Auditorio Nacional Adela Reta, un centro cultural y multidisciplinario.[13]
Casa Buxareo
[editar]
La Casa Buxareo fue realizada por Luigi Andreoni en 1884. Destinada originalmente para ser una vivienda, es en 2011 sede de la Embajada de Francia en Uruguay. Se ubica en la avenida Uruguay 853/863 (esq. Andes).
Edificio Jockey Club
[editar]El Edificio Jockey Club está emplazado en Avda. 18 de Julio 857 (entre Andes y Convención). Es una obra de José P.Carré construida en 1932. (MHN), desde 1986.
Museo de las Migraciones - Bazar de las Culturas. (Ex) Bazar Mitre.
[editar]Avda. 18 de Julio 885 (entre Andes y Convención). 34°54′22″S 56°11′51″O / -34.906216, -56.197372
El edificio del ex Bazar Mitre; actualmente de propiedad municipal, en su planta baja y subsuelo aloja el Museo-Bazaar, una amplia y diversa oferta del rico patrimonio de las colectividades que conformaron la sociedad del Uruguay.
Sala Verdi
[editar]
Soriano 914 (entre Convención y W. Ferreira Aldunate -ex Río Branco, lado sur de 18 de Julio). 34°54′30″S 56°11′47″O / -34.908260, -56.196401
Auditorio Nelly Goitiño. Sodre. (Ex) Sala Brunet.
[editar]El auditorio Nelly Goitiño es una antigua sala cinematográfica (Sala Brunet) que fue transformada en un complejo cultural con una sala central, un microcine, una sala de ensayos y un espacio no convencional para propuestas culturales diversas. La sala principal cuenta con 547 butacas en tres niveles con un ascensor para acceso del público. La sala fue reinaugurada el 9 de agosto de 2008.[14]
Palacio Lapido. Palacio de la La Tribuna Popular.
[editar]
Avda. 18 de Julio 948/950 (esq. W. Ferreira Aldunate, -ex Río Branco, lado sur de 18 de Julio). 34°54′23″S 56°11′45″O / -34.906352, -56.195960
El nombre original era Palacio de la Tribuna Popular. El actual es Palacio Lapido. (MHN), desde 1989. Fue diseñado por Juan María Aubriot y Ricardo Valabrega para ser edificio de comercios, periódico y vivienda de apartamentos y así se mantiene.
El edificio Lapido es una de las primeras obras importantes de arquitectura moderna en el Uruguay. El proyecto es de 1929; en 1930 comenzaron los trabajos que terminaron en 1933.[4]
Fue "uno de los primeros edificios austeros de formas, puros y de una encomiable modernidad que tuvo Montevideo hacia 1930. En su tiempo debe haber causado asombro esa masa blanca, entera, con una repetición de balcones macizos, iguales y superpuestos, como motivo plástico esencial. El edificio Lapido tiene algo más de una docena de pisos y es muy regular hasta las partes más altas, en que se producen retiros y modificaciones que dan lugar a un juego de volúmenes más pequeños, culminación animada cuya finalidad fue, seguramente, evitar un recorte neto de las formas contra el cielo".
"El ritmo de los balcones macizos e iguales del edificio Lapido produce una repetición poderosa y serena hacia la altura. Aubriot, según sus declaraciones, vaciló frente a la cantidad de sistemas de formas que ya llegaban de Europa en las revistas y resolvió, ante el desconcierto, inclinarse hacia soluciones de filiación holandesa, que le parecían más amables y refinadas." (p. 19)[15]
Casa de Baltasar Brum
[editar]A poca distancia de la Avda. 18 de Julio, en Río Branco 1394 (casi esq. Colonia), se encuentra la que fuera casa y lugar donde el 31 de marzo de 1933 se suicidó Baltasar Brum (1892-1933); último gesto de resistencia del expresidente uruguayo al golpe dictatorial de Gabriel Terra. Una placa puesta por la Junta Departamental de Montevideo junto a la entrada de la casa, conmemorando a Baltasar Brum nos dice: “Quien muere por la libertad, vive siempre.”
Museo de Arte Contemporáneo
[editar]Avda. 18 de Julio 965, piso 2 (entre Río Branco y Julio Herrera y Obes). 34°54′22″S 56°11′44″O / -34.906087, -56.195489
Palacio Braceras. Palacio Brasil
[editar]
Avda. 18 de Julio 994 (casi esq. Julio Herrera y Obes). 34°54′23″S 56°11′42″O / -34.906288, -56.195034
(BIM), desde 1995.
Palacio Uriarte de Heber
[editar]Museo del Gaucho y la Moneda. Espacio cultural Banco República.
Avda. 18 de Julio 998/1000 (esq. Julio Herrera y Obes). 34°54′23″S 56°11′41″O / -34.906274, -56.194853
Desde Plaza del Entrevero hasta Plaza Libertad.
[editar]
Plaza del Entrevero (Plaza Fabini)
[editar]Ubicada en la manzana comprendida entre: Avda. 18 de Julio, Julio Herrera y Obes, Colonia, Río Negro. 34°54′20″S 56°11′40″O / -34.905670, -56.194392
La Plaza Ing. Juan Pedro Fabini, es conocida como Plaza Fabini y, popularmente, como Plaza del Entrevero, porque "El Entrevero" es el nombre de la obra escultórica de José Belloni ubicada en esta plaza.
Desde aquí, por 18 de Julio, se va y viene hacia la Plaza Independencia y la Plaza Libertad, y, por la Avenida del Libertador (ex Diagonal Agraciada), hacia el Palacio Legislativo. Desde la Plaza Independencia salen los desfiles de Carnaval; hacia ella y desde el Palacio Legislativo se hacen las grandes manifestaciones populares. Por la Avda. 18 de Julio y por la Diagonal Agraciada se camina desde y hacia sus plazas y explanadas: del Palacio Legislativo, de la Libertad, del Entrevero, del Palacio Municipal y la Plaza Independencia.
- Avenida Agraciada
1866. Un decreto dictado el 20 de diciembre de 1866, modernizaba el nomenclátor "de los antiguos caminos del Extramuros montevideano", es decir, de los caminos que conectaban la ciudad de Montevideo con distintas villas y poblaciones, lejanas o más cercanas. Surge así el nombre de avenida Agraciada para denominar el Camino al Paso del Molino, así conocido desde los tiempos del coloniaje, camino con el cual se entroncaría la diagonal hacia La Aguada prevista por el plano de José María Reyes (1829).[16]
1928. En junio de 1928 se aprueba el trazado definitivo de La Diagonal Agraciada. El plan del Ing. Fabini adopta "del urbanismo imperial francés la concepción de un sistema de vías estructurantes -de mayor jerarquía que el entramado de calles- y la apertura de visuales a edificios y espacios relevantes".
La propuesta de Fabini comprende un ensanche y prolongación de la Avda. Agraciada hasta la Avda. 18 de Julio, con un ancho de 40 m., conservando como eje de la misma el del primer tramo desde el Palacio Legislativo. La aprobación de esta propuesta se adelanta para priorizar la ejecución del conector físico y visual entre el principal eje cívico, la Avda. 18 de Julio, y el emblemático Palacio Legislativo, que había sido inaugurado el 25 de agosto de 1925. (p. 63)[17]
- La Agraciada y el Libertador
La Avda. Agraciada y la Avda. del Libertador se entroncan en su trazado recordando un entronque histórico fundamental en la historia de la Banda Oriental. El Libertador es el Brig. Gral. Juan Antonio Lavalleja, jefe de los Treinta y Tres Orientales desembarcados en la playa de la Agraciada el 19 de abril de 1925.
La Agraciada es un estrecho y bajo arenal del departamento de Soriano, de 13 km de largo, situado sobre el río Uruguay, inmortalizado en los anales históricos porque allí desembarcaron los Treinta y Tres Orientales, episodio inicial de la segunda revolución emancipadora de la Banda Oriental (1825-1828), contra la dominación imperial brasileña (1824-1828).
Acerca del origen de la denominación de este arenal, unos afirman que proviene de una bella paisanita del pago que fue bautizada con aquel delicado apodo; en tanto que otros sostienen que es la alteración del primitivo nombre de 'Graseada', lugar donde los faeneros coloniales hacían corambres, y sacaban la grasa al ganado cimarrón.
El lugar también era conocido como Arenal Grande, dándole el mismo nombre del arroyo, afluente del río Uruguay, que delimita por el norte a la playa de la Agraciada. Por algún tiempo fue considerado ese el punto de desembarco de los Treinta y Tres, pero esto fue rectificado por el testimonio de algunos sobrevivientes del hecho. El error provino de que en el Arenal Grande fechó Lavalleja su primera correspondencia a la Comisión Oriental en Buenos Aires.[8]
Nombre oficial: Plaza Ing. Juan Pedro Fabini.
Proyecto original: 1964. Inauguración: 1967.
Autor: Arq. Emilio J. Massobrio, Dirección de Paseos Públicos, Intendencia Municipal de Montevideo.
Intervenciones posteriores: Arq. Juan Perazzo (sector de comidas, 1994); Arq. Rafael Lorente Mourelle (tensoestructuras, 1997).
Desde la prolongación de la simbólica avenida Agraciada –hoy avenida Libertador–, se debatió la solución a su oblicuo entronque con la avenida 18 de Julio. Numerosos proyectos procuraron equilibrar con monumentales edificios el majestuoso Palacio Legislativo en lo alto del extremo opuesto.
La sobria composición adoptada con la Plaza del Entrevero desarrolla la idea de recorrido: una senda recibe el eje de la diagonal y lo transforma en una espiral desplazada del centro. El efecto se refuerza por el nivel ascendente hacia 18 de Julio y el texturado pavimento, que obligan a pausar la marcha. El espacio adquiere así una ley interna, evitando el entronque directo de las avenidas. El centro de giro se explicita con pavimentos concéntricos y la fuente con el dinámico grupo escultórico El Entrevero, obra de José Belloni inaugurada en 1967. El equipamiento se complementa con pequeñas fuentes, áreas enjardinadas, arbolado en las aceras y esbeltas palmeras preservando las visuales al Palacio Legislativo. Desde avenida Libertador, el espacio abierto de la plaza oficia de ventana a la avenida 18 de Julio, en la que el eclecticismo historicista hace su aporte a un tramo con sustituciones edilicias.[4]
Monumento El Entrevero
[editar]Autor: José Belloni (1892-1965)
Inauguración: 2 de enero de 1967
Ubicación: Plaza Ing. Juan P. Fabini. 34°54′20″S 56°11′40″O / -34.905576, -56.194431
Material empleado: bronce. Material de basamento: granito gris claro martelinado.
Por su forma se considera un monumento esférico. En apretado haz, indios y gauchos evocan las primeras luchas de la patria oriental. El escultor uruguayo José Belloni, fue autor de los más notables monumentos públicos de Montevideo. Su arte se inscribe en el naturalismo total, desprovisto de todo convencionalismo tanto en su pequeña como grande estatuaria. Es uno de los artistas más populares del Uruguay y entre sus grandes obras se destacan: "La Carreta" (1919) en el Parque Batlle y Ordoñez; el de "Rodó" (1947) en el parque homónimo; "La Diligencia" (1952) en el parque del Prado y, entre otros, los monumentos a la poetisa María Eugenia Vaz Ferreira (1921), al pintor Juan Manuel Blanes (1947), al Dr. Luis Morquio (1938) y el monumento a Don Joaquín Lenzina, ‘Ansina’, el incansable luchador y poeta, inseparable de Artigas (1944).[18]
Centro Municipal de Exposiciones (Subte Municipal).
[editar]Plaza del Entrevero, entrada por Avda. 18 de Julio casi Río Negro. 34°54′21″S 56°11′39″O / -34.905904, -56.194144
Edificio Rex.
[editar]Avda. 18 de Julio 1002/1006/1012, esq. Julio Herrera y Obes, frente a la Plaza del Entrevero. 34°54′22″S 56°11′40″O / -34.906236, -56.194534
(MHN), desde 1996.
El Edificio Rex, construido por el arquitecto Alfredo Jones Brown entre 1926 y 1928, está considerado como una de las más destacadas realizaciones modernistas del período.
Sala Zitarrosa. (Ex) Cine Rex
[editar]Ubicada en Avda. 18 de julio de 1012, la sala del ex Cine Rex, alojada en la planta baja del Edificio Rex, fue adquirida por el Municipio de Montevideo y, en 1999, una vez concluidos los trabajos de restauración, abre sus puertas la Sala Zitarrosa, con el cometido de presentar espectáculos musicales y en ocasiones danza y audiovisuales. La sala lleva el nombre del guitarrista, compositor y poeta uruguayo Alfredo Zitarrosa.
Edificio London Paris
[editar]Avda. 18 de julio de 1060 (esq. Río Negro) 34°54′22″S 56°11′36″O / -34.906173, -56.193462
Edificio Banco de Seguros del Estado
[editar]Mercedes 1051 (proa sobre Mercedes, formada por las calles Río Negro, Uruguay y Avda. del Libertador -ex Agraciada, tramo desde 18 de Julio hasta el Pcio. Legislativo-). 34°54′13″S 56°11′37″O / -34.903745, -56.193664
Teatro Victoria
[editar]Río Negro 1477 (entre Mercedes y Uruguay). 34°54′13″S 56°11′38″O / -34.903626, -56.193972
Edificio ANCAP
[editar]
Paysandú 1149 (proa sobre Paysandú, formada por las calles Paraguay, Cerro Largo y Avda. del Libertador -ex Agraciada, tramo desde 18 de Julio hasta el Pcio. Legislativo-). 34°54′07″S 56°11′34″O / -34.901830, -56.192723
Destino inicial y actual: Sede de A.N.C.A.P. (Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland).
(BIM), desde 1995.
Autor: Arq. Rafael Lorente Escudero.
Desde Plaza Libertad hasta la Explanada Municipal
[editar]Plaza Cagancha (Plaza Libertad)
[editar]La Plaza de Cagancha tiene forma rectangular. Se inscribe en el regular amanzanamiento a lo largo de Avda. 18 de Julio como eje principal, en su cruce con Avda. Rondeau (lado Norte) y Pasaje de los Derechos Humanos (ex Ibicuy, lado Sur), cubriendo aproximadamente la mitad de las cuatro manzanas en la que está inscripta (perímetro: Paraguay, San José, Zelmar Michelini - Cuareim, Colonia). 34°54′21″S 56°11′29″O / -34.905935, -56.191386
(MHN), desde 1975.
Columna de la Paz (Estatua de la Libertad).
[editar]Ubicación: En el centro de Plaza Libertad, en el centro de su eje principal: la Avda. 18 de Julio. 34°54′21″S 56°11′29″O / -34.905935, -56.191386
(MHN), desde 1976.
Fecha de inauguración: 20 de febrero de 1867.
Obra del escultor italiano José Livi.
Descripción: Columna pedestal, con estatua de la Libertad en la cumbre.
Palacio Chiarino
[editar]Avda. 18 de Julio 1117/1121 (esq. Plaza Cagancha). 34°54′21″S 56°11′31″O / -34.905790, -56.192043
(BIM), desde 1995.
Mercado de los Artesanos
[editar]Plaza Cagancha 1365 (lado Noroeste de la plaza, entrada también por Paraguay 1368). 34°54′20″S 56°11′31″O / -34.905527, -56.192067
Edificio Cines Plaza y Central
[editar]Plaza Cagancha 1129 (lado Norte de la plaza; con entrada también por Colonia esq. Avda. Rondeau). 34°54′19″S 56°11′31″O / -34.905322, -56.191974
(BIM), desde 1995.
Ateneo de Montevideo
[editar]
Plaza Cagancha 1157 (esq. Avda. Rondeau). 34°54′19″S 56°11′28″O / -34.905259, -56.191087
(MHN), desde 1975.
Fecha de construcción: 1897.
Autores: José M.Claret, Julián Masquelez, Emilio Boix.
Avda. Rondeau 1388 (esq. Pza. Cagancha), en el edificio del Ateneo. 34°54′19″S 56°11′29″O / -34.905217, -56.191338
Museo Pedagógico José Pedro Varela
[editar]
El Museo Pedagógico José Pedro Varela se ubica en Plaza Cagancha 1175 (lado norte de la plaza). Inicialmente era la sede del Instituto Normal de Señoritas. Actualmente (2011) se aloja allí el Museo Pedagógico. El edificio fue construido en 1887 por Juan Lukasiewicks. (MHN), desde 1976.
Palacio Montero.
[editar]Plaza Cagancha 1356 (esq. Avda. 18 de Julio, lado Este de la plaza). 34°54′20″S 56°11′26″O / -34.905664, -56.190651
(BIM), desde 1995.
Palacio Piria
[editar]El Palacio Piria se ubica en Avda. 18 de Julio 1002/1006/1012, Pasaje de los Derechos Humanos 1310 (ex Ibicuy, esq. Pza. Libertad, lado Sur de la plaza), frente al edificio de lo que hasta la década de 1980 fue la sede de la empresa uruguaya ONDA. En 2011 es la sede de la Suprema Corte de Justicia. Fue proyectado en 1916 por el Arq. Camille Gardelle. (MHN), desde 1975.
Ubicado en Plaza Cagancha 1164, al lado del Palacio Piria.
Véase también
[editar]Bibliografía
[editar]- Barrios Pintos, Aníbal (2001). Los barrios de Montevideo, T. XI La Ciudad Nueva. El centro de Montevideo. Intendencia Municipal de Montevideo.
Referencias
[editar]- ↑ «Centro y Cordón». Descubri Montevideo. Consultado el 8 de enero de 2024.
- ↑ Castellanos, Alfredo R. «Montevideo en el siglo XIX, N° 3, Nuestra Tierra, Montevideo, 1971» (PDF). Consultado el 22 de noviembre de 2011.
- ↑ a b Carmona, Liliana; Gómez, María Julia. «Montevideo. Proceso planificador y crecimientos, Parte 1, Publicaciones Farq. (Universidad de la República, Facultad de Arquitectura), diciembre 2002» (PDF). Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2008. Consultado el 10 de octubre de 2011.
- ↑ a b c AA.VV. «Guía Arquitectónica y Urbanística de Montevideo, Intendencia Municipal de Montevideo y Junta de Andalucía, con participación de la Facultad de Arquitectura de la Udelar, 4ª. edición, 2011» (PDF) (en español e inglés). Archivado desde el original el 31 de octubre de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
- ↑ Barrios Pintos, Aníbal. «Montevideo. Los barrios I, N° 4, Nuestra Tierra, Montevideo, 1971» (PDF). Consultado el 24 de octubre de 2011.
- ↑ Michelena, Alejandro. «D16 Montevideo y el Art Déco: un largo romance, Revista Dossier, Montevideo, 31/08/2009» (PDF). Consultado el 8 de noviembre de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Intendencia Municipal de Montevideo. Sitio oficial. «Circuitos turísticos, Art Déco». Archivado desde el original el 19 de octubre de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
- ↑ a b c Castellanos, Alfredo. «Nomenclatura de Montevideo, Intendencia Municipal de Montevideo, 4ª. edición, 2011; la edición incluye la actualización: Mena Segarra, Antonio, Nomenclátor montevideano» (PDF). Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
- ↑ Ferrer, Horacio. «Gerardo Matos Rodríguez, Artículo, Todo Tango». Archivado desde el original el 10 de marzo de 2009. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
- ↑ García Blaya, Ricardo. «La Cumparsita, Artículo, Todo Tango». Archivado desde el original el 10 de marzo de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
- ↑ Michelena, Alejandro. «Otras latitudes de Montevideo, Arca, Montevideo, 1996. Citado en Espacio Latino, El Palace, el Armonía y el Sorocabana del Salvo». Consultado el 30 de noviembre de 2011.
- ↑ Pedemonte, Juan Carlos. «56 años 7 meses y 6 días Ese fue el ciclo de los trenes de caballos inaugurados hace 130 años, Artículo, Almanaque del Banco de Seguros del Estado, Montevideo, 1988» (PDF). Consultado el 10 de noviembre de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ a b Sodre. Sitio oficial. «Quiénes somos». Archivado desde el original el 16 de octubre de 2011. Consultado el 31 de octubre de 2011.
- ↑ Presidencia de la República Oriental del Uruguay. Sitio oficial. «SODRE en obras y reaperturas». Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 1 de diciembre de 2011.
- ↑ Artucio, Leopoldo C.. «Montevideo y la arquitectura moderna, N° 5, Nuestra Tierra, Montevideo, 1971» (PDF). Consultado el 22 de noviembre de 2011.
- ↑ Pedemonte, Juan Carlos. «Calles y caminos del Montevideo Antiguo, Artículo, en Memoria Viva». Consultado el 10 de octubre de 2011.
- ↑ Carmona, Liliana; Gómez, María Julia. «Montevideo. Proceso planificador y crecimientos, Parte 2, Publicaciones Farq. (Universidad de la República, Facultad de Arquitectura), diciembre 2002» (PDF). Archivado desde el original el 28 de abril de 2011. Consultado el 10 de octubre de 2011.
- ↑ Intendencia Municipal de Montevideo. Sitio oficial. «Arquitectura, Estatuas y Monumentos, El Entrevero». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011. Consultado el 20 de noviembre de 2011.
Enlaces externos
[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Centro de Montevideo.- Avenida 18 de julio. Urbanismo e ideología en la ciudad nueva. Montevideo antiguo en las fotos del Centro Municipal de Fotografía (CMDF). Fotogalería comentada.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q984382- Multimedia: Centro, Montevideo / Q984382