Mercedes-Benz SL-sarja

Mercedes-Benz SL-sarja (saks. Sport Leicht) on vuodesta 1954 valmistettu ylellisten urheiluautojen mallisarja. Ensimmäinen malli oli lokinsiipiovistaan tunnettu 300 SL, viimeisin malli on vuonna 2022 julkaistu Mercedes-AMG R232.

Mercedes-Benz 300 SL (1954–1963) ja 190 SL (1955-1963)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz 300 SL, Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Mercedes-Benz 300SL (W198) on kaksipaikkainen lokinsiipiovinen, vuodesta 1957 lähtien avomallinen urheiluauto. Vuoden 1954 New York Auto Showssa esitelty 300SL perustui yhtiön aiempiin menestyksekkäisiin W194-sarjan kilpa-autoihin. Max Hoffmanin lanseeraama malli oli tunnettu paitsi vuosien 1954–1957 välillä valmistetusta lokinsiipiovisesta coupe -mallistaan, myös siitä että se oli ensimmäinen polttoaineenruiskutuksella varustettu sarjatuotanto-auto.^[1]

SLS AMG on uudelleen 2009 julkaistu lokinsiipiovinen auto. Tämän auton valmistus lopetettiin 2014.

Ponttooni-sarjan W120:n lyhennetylle alustalle rakennettu 190 SL (W121BII) oli halvempi vaihtoehto 300 SL-malleille. Korimuotoilu (ilman 300 SL:n kylkikiduksia), pyöräntuenta ja muun tekniikan ollessa peräisin 300 SL:stä, moottorina oli 4-sylinterinen, 1,9-litrainen M121-bensiinimoottori.^[2]

Mercedes Benz 300 SL Coupé (1954-1957)
Mercedes Benz 300 SL Roadster (1957-1963)
Mercedes-Benz 190 SL (1955-1963)

Mercedes-Benz 230 SL (1963-1971)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes-Benz 230 SL (W113)

300 SL ja 190 SL-sarjat korvannut W113 Pagoda ilmestyi markkinoille vuonna 1963. Auton innovaatioihin kuului kokoonpainuvien törmäysvyöhykkeiden käyttö urheiluautossa ensimmäistä kertaa.

Kolmannen sukupolven malli (1971-1989)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz SL-sarja (W107)

Kolmannen sukupolven W107 oli tuotannossa vuodesta 1971 vuoteen 1989.

SL-sarja keräilykohteena

Mercedes-Benz SL500 AMG

Euroopassa, mm. Saksassa ja Sveitsissä on omat SL-malliin vihkiytyneet klubinsa. Vanhimmat alkuperäiset SL-mallit ovat todellisia keräilykappaleita^[3]. Malleja on ainakin: *SL 190 * SL 350 * SL 450

Suomessa vuosittain uusia SL-malleja rekisteröidään keskimäärin alle 10 kappaletta. Sitäkin enemmän käytettyinä SL-mallia on tuotu viime aikoina enemmänkin.

Huomioitavaa on että 90-luvun SL-moottorivaihtoehtoja on ainakin 300, 300-24 V ja 500. N. vuodesta 1994 alkaen myös 280, 320. Tavanomaisesti erityisesti Suomen markkinoilla valtaosa autoista on automaattivaihteisia. Erikoisuus joissain käytetyissä malleissa on "Kindersitze" todella pienet takaistuimet tilapäiseen kuljetukseen.

Suomessa käytettyjä SL-malleja ei vuosilta 1996-1999 juuri ole mainittavia määriä markkinoilla. Todennäköisesti tämä johtuu siitä että, SLK-malli on yleistynyt vuodesta 1997 alkaen. Huomattavaa on kuitenkin että kyseessä on teknisesti ja tyylillisesti täysin eri auto. Uutena SL on myös noin kaksi kertaa kalliimpi kuin SLK. SL on tehty tarkoitukseen suunnitellulle urheilualustalle.

Saksan vikatilastojenkin muukaan SL-malleissa on katsastuksissa ilmennyt suhteellisen vähän vikoja^[4]. Todennäköisesti tämä johtuu siitä, että autot ovat usein ns. kolmoisautoina tai niillä muuten ajetaan vähän sekä se että autojen omistajat ovat usein jossain määrin autoharrastajia. Sääntö ei ole kuitenkaan poikkeukseton, vaan kunnossa, kilometrien määrässä ja niiden luotettavuudessa voi olla suuriakin eroja. Nämä seikat näkyvät erityisesti tämän tyypin hinnoittelussa. Toisaalta myös varaosatkin ovat melko kalliita.

Kirjallisuus

2005/2006 – Eric Le Moine: Register No1 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043
2011/2012 – Eric Le Moine with the support of MB Classic Stuttgart: Register No2 – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-905868-35-7
2019/2020 – Eric Le Moine: Register No3 «Final Edition» – Mercedes Benz 300 SL Coupé / Gullwing Register #198.040 & #198.043 ISBN 978-3-033-07568-9

Lähteet

↑ Types 300 SL Coupé and 300 SL Roadster (W198), 1954-1963 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 13.7.2024. (englanniksi)
↑ Type 190 SL (W 121), 1955 - 1963 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 30.5.2023. (englanniksi)
↑ SL-klubi
↑ [1]

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mercedes-Benz SL-sarja Wikimedia Commonsissa

Mercedes SL - Ein Mythos hat Geburtstag (saksaksi)
SL foorumi

Mercedes-Benzin automallit

Henkilöautot	A-sarja B-sarja C-sarja CLA-sarja CLS-sarja E-sarja EQA EQB EQC EQE EQS EQS SUV G-sarja GLA-sarja GLB-sarja GLC-sarja GLE-sarja GLK-sarja GLS-sarja S-sarja SL-sarja SLC-sarja
Yksittäis- ja erikoismallit	AMG One AMG GT AMG X290 Maybach S 600
Historialliset mallit	600 630 770 190
Pakettiautot, tila-autot ja lava-autot	Citan EQV R-sarja Sprinter T-sarja Vaneo Vito V-sarja X-sarja
Linja-autot	CapaCity Citaro Tourino Tourismo Travego Integro Vario
Kuorma-autot	Actros Axor Atego Econic Zetros Unimog (U20, U300/U400/U500, U4000/U5000)

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[Types_300_SL_Coupé_and_300_SL_Roadster_(W198),_1954-1963-1] Types 300 SL Coupé and 300 SL Roadster (W198), 1954-1963 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 13.7.2024. (englanniksi)

[Type_190_SL_(W_121),_1955_-_1963-2] Type 190 SL (W 121), 1955 - 1963 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 30.5.2023. (englanniksi)

[3] SL-klubi

[4] [1]

[1]

[2]

[3]

[4]