Peugeot 307 WRC
| Peugeot 307 WRC | |
|---|---|
 Marcus Grönholm vuoden 2004 Monte Carlo -rallissa. |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | World Rally Car |
| Talli | Peugeot Sport |
| Valmistaja | Peugeot Sport |
| Teknisiä tietoja | |
| Moottori | 1,997 cm3, DOHC, Garrett Turbo |
| Voimansiirto | 5-vaihteinen Hewland sekventiaalivaihteisto |
| Massa | 1230 kg |
| Vetotapa | neliveto |
| Teho | 224 kW, 300 hv / 5 250 rpm |
| Vääntö | 580 Nm / 3 500 rpm |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Monte Carlo -ralli 2004 |
Peugeot 307 WRC tuli rallipoluille vuonna 2004 menestyksekkään Peugeot 206 WRC:n seuraajana. Merkittävää 307 WRC:ssä oli, että se oli kehitetty kilpa-autoksi Peugeot 307 CC:n pohjalta, joka on avoauto.[1] Kilpa-autossa avokaton sijaan käytettiin kiinteää kovaa kattoa, jossa on mukana kaikki tieversion tuet.[2] Kilpa-autoa varten katon osat oli lukittava pulteilla, mutta katon avaamisen mekanismi ja sähkömoottori voitiin poistaa.[3]
Alusta asti autoa vaivasivat vaihdelaatikko-ongelmat, eivätkä sen ajo-ominaisuudet sopineet Peugeot’n tehdastiimin kuljettajille.[4] Kaudella 2004 tallin kuljettaja Marcus Grönholm voitti Kyproksen rallin, mutta hänen suorituksensa hylättiin auton sääntöjenvastaisen vesipumpun vuoksi (myös tallikaveri Harri Rovanperä hylättiin).[5] Seitsemän palkintosijan ja Suomen rallin voiton jälkeen Peugeot oli valmistajien MM-pisteissä neljäs. Kausi 2005 toi enemmän menestystä, ja Peugeot oli tiukasti mukana taistelussa valmistajien mestaruudesta, ja se jopa johti MM-sarjaa Suomen rallin jälkeen, mutta Markko Märtinin lopetettua ralliuransa Peugeot’n mahdollisuudet heikkenivät, ja lopulta Peugeot oli valmistajien MM-pisteissä toinen. Suomen ja Japanin rallin voittanut Marcus Grönholm oli kuljettajien MM-pisteissä kolmas, tasapisteissä kakkossijalla olleen Petter Solbergin kanssa. Walesin rallissa auto oli osana tragediaa, kun Markko Märtinin kartanlukija Michael Park menehtyi rajussa ulosajossa auton osuttua kylki edellä puuhun.[6] Tehdastallina auton käyttö jäi lyhytaikaiseksi, sillä autonvalmistaja PSA vetäytyi sarjasta kauden 2005 jälkeen ja vei mukanaan Peugeot’n ja Citroënin tehdastallit.
307 WRC -auto ei tehtaan vetäytymisen myötä kuitenkaan kokonaan kadonnut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Esimerkiksi Gianluigi Galli, Toni Gardemeister, Manfred Stohl ja Henning Solberg ajoivat yksityistallien Peugeot 307 WRC:lla. Kaudella 2006, yksityistallien 307 WRC:lla ajettiin seitsemän palkintosijoitusta ja Manfred Stohl oli näyttävästi kuljettajien MM-pisteissä neljäs.
Kaiken kaikkiaan autolla on voitettu kolme MM-rallia ja 26 palkintosijoitusta.
Rallin MM-sarjan tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Peugeotin tehdastallin tulokset Rallin MM-sarjassa. | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Talli Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
| 2004 | Peugeot M |
MON | SWE | MEX | NZL | CYP | GRE | TUR | ARG | FIN | GER | JPN | GBR | ITA | FRA | ESP | AUS | 101 | 4. | |
 Marcus Grönholm
|
4 | 2 | 6 | 2 | DSQ | Kesk. | 2 | Kesk. | 1 | Kesk. | 4 | Kesk. | 7 | 4 | 2 | Kesk. | ||||
 Freddy Loix
|
5 | Kesk. | 6 | 7 | Kesk. | |||||||||||||||
| Harri Rovanperä
|
10 | 5 | DSQ | 3 | Kesk. | 5 | Kesk. | 6 | 6 | Kesk. | 2 | |||||||||
 Cédric Robert
|
5 | Kesk. | ||||||||||||||||||
| Sebastian Lindholm
|
Kesk. | |||||||||||||||||||
 Daniel Carlsson
|
Kesk. | |||||||||||||||||||
| 2005 | Peugeot P |
MON | SWE | MEX | NZL | ITA | CYP | TUR | GRE | ARG | FIN | GER | GBR | JPN | FRA | ESP | AUS | 135 | 2. | |
| Marcus Grönholm
|
5 | Kesk. | 2 | 2 | 3 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | Kesk. | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||
 Markko Märtin
|
4 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | 3 | 4 | Kesk. | ||||||||
| Daniel Carlsson
|
6 | 8 | Kesk. | |||||||||||||||||
| Nicolas Bernardi
|
8 | 6 | ||||||||||||||||||
| Sebastian Lindholm
|
Kesk. | |||||||||||||||||||
MM-rallivoitot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Suomen ralli 2004 – Marcus Grönholm / Timo Rautiainen- Suomen ralli 2005 – Grönholm / Rautiainen
Japanin ralli 2005 – Grönholm / Rautiainen
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Peugeot unveils new 307 WRC Autosport.com. 26.8.2003. Motorsport Network. Viitattu 20.3.2021. (englanniksi)
- ↑ Aerodynamics of the Peugeot 307 WRC, the only Cabrio-based WRC rally car wrcwings.tech. 6.3.2023. Viitattu 10.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 307 WRC racecar-engineering.com. 2004. Viitattu 3.6.2023. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 307 Profile : Rallye-Info.com www.rallye-info.com. Arkistoitu 20.11.2019. Viitattu 20.10.2019.
- ↑ Peugeot loses Cyprus win Autosport.com. 26.5.2004. Motorsport Network. Viitattu 20.3.2021. (englanniksi)
- ↑ Peugeot Withdraw Gronholm Autosport.com. 18.9.2005. Motorport Network. Viitattu 20.3.2021. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 307 WRC Wikimedia Commonsissa
