River-luokka (vartiolaiva)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kuvaa Britannian kuninkaallisen laivaston ulkovartiolaivaluokkaa. Muut saman nimiset luokat täsmennyssivulla.
River-luokka
Tekniset tiedot
Uppouma 1 675 t (kuormattu)
Pituus 79,5 m
Leveys 13,6 m
Syväys 3,8 m
Koneteho 2-akselinen, 2 × MAN (aiemmin Ruston) 12RK270 -dieselmoottoria yht. 11 000 shp
Nopeus 20 solmua
Miehistöä 30–45
Aseistus
Meritorjunta 1 × 20 mm BMARC KAA

River-luokka on Britannian kuninkaallisen laivaston seitsemän aluksen muodostama ulkovartiolaivaluokka.

Aluksista kolme ensimmäistä tilattiin toukokuussa 2001 Vosper Thornycroftilta. Tilaus tehtiin Britannian kuninkaallisen laivaston hankkeessa tulevaisuuden ulkovartiolaivoista (engl. Future Offshore Patrol Vessel, mikä oli seurausta Vosper Thornycroftin tarjouksesta korvata viisi palveluksessa olevaa Island-luokan alusta kolmella uudella taloudellisemmalla ja toimintavarmemmalla aluksella.

Suunnittelu perustui Vosper Thornycroftin tekemään EEZ Management Vessel -konseptiin, jonka tavoitteena oli luoda yksinkertainen ja merikelpoinen useaan erilaiseen matalan kriisiajan tehtävään kykenevä alus. Näitä tehtäviä olisivat esimerkiksi merialueiden ja kalastuksen valvonta. Tuloksena syntyi suhteellisen suuri 80 metriä pitkä ja uppoumaltaan 1 800 tonnin alus, jossa noudatettiin pääosin kauppamerenkulun valmistusmenetelmiä.

Paranneltu River-luokka – HMS Clyde

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

VT Groupin mielestä alustyypillä saattaisi olla vientimarkkinoita, mikäli sen varustusta parannettaisiin. Luokkaan pohjautuvaa helikopterikentällä varustettua alusta tarjottiin Uuden-Seelannin laivastolle tehtäessä tarjousta Project Protectoriin. Kuninkaallinen laivasto teki saman aikaisesti tarjouspyynnön Falklandinsaarille sijoitettavasta vartioaluksesta.[1]

VT Group esitti Britannian puolustusministeriölle mahdollisuutta korvata Falklandinsaarille sijoitetut Castle-luokan alukset yhdellä River-luokkaan pohjautuvalla helikopterikentän ja parannetun käyttöasteen aluksella. Tästä seurasi vuonna 2004 toteutettu tarjouskilpailu, joka perustui varsinaisesta River-luokasta tehtyyn eli valmistaja kustantaa aluksen hankinnan ja vuokraa sen huoltosopimuksella puolustusministeriölle viideksi vuodeksi. Huoltosopimuksen tulee taata 282 vuorokauden vuotuinen käyttöaste.[2]

HMS Clyde on muista River-luokan aluksista poiketen varustettu helikopterikentällä, kaukovalvontatutkalla, taistelunjohtojärjestelmällä sekä vahvemmalla aseistuksella. Lisäksi ylläpitoa on helpotettu parantamalla pääsyä huoltoa vaativiin tiloihin, toisiojärjestelmien käyttöönotto takaamaan käyttöastetta ja parempaa teräslaatua vähentämään korroosion aiheuttamia haittoja.[3]

Laivasto tilasi BAE Systemsiltä 348 miljoonalla punnalla kolme uutta alusta, jotka valmistetaan Clyden alueella. Uudet alukset on varustettu AgustaWestland EH-101 Merlinin kestävällä helikopterikannella ja niiden pituus on 90,5 metriä ja leveys 13 metriä. Aseistuksena aluksilla on 30 millimetrin kanuuna. Alukset kykenevät toimimaan merellä 35 vuorokautta toimintamatkan ollessa 4 500 merimailia ja niiden maksiminopeus on 24 solmua.[4]

River-luokan ulkovartiolaivat[5]
Nimi Valmistaja Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
1. sarja
HMS Tyne VT Group, Woolston 19. syyskuuta 2001 29. toukokuuta 2002 7. tammikuuta 2003
HMS Severn VT Group, Woolston 4. joulukuuta 2002 31. heinäkuuta 2003 poistettu palveluksesta 27. lokakuuta 2017
palveluksessa kesäkuu 2020
HMS Mersey VT Group, Woolston 25. kesäkuuta 2003 28. marraskuuta 2003
paranneltu 1. sarja
HMS Clyde VT Group, Portsmouth marraskuu 2005 14. kesäkuuta 2006 31. tammikuuta 2007 poistettu palveluksesta 20. joulukuuta 2019
Bahrainin merivoimille 2020 Al-Zubara[6]
2. sarja[7]
HMS Forth VT Group, Clyde 10. lokakuuta 2014 20. elokuuta 2016 13. huhtikuuta 2018
HMS Medway VT Group, Clyde 8. kesäkuuta 2015 23. elokuuta 2017 19. syyskuuta 2019
HMS Trent VT Group, Clyde 7. lokakuuta 2015 20. maaliskuuta 2018 3. elokuuta 2020
HMS Tamar BAE Systems, Clyde 8. joulukuuta 2016 10. lokakuuta 2018 17. joulukuuta 2020
HMS Spey BAE Systems, Clyde 21. huhtikuuta 2017 19. kesäkuuta 2019 18. kesäkuuta 2021
  • Waters, Conrad: Significant ships: British-Built Offshore Patrol Vessels Balancing Cost and Capability. World Naval Review 2012, 2011, III. vsk, s. 109–127. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-120-5 (englanniksi)
  • Conrad, Waters: Modern European Offshore Patrol Vessels. Warship 2013, 2012, XXXV. vsk, s. 78–93. Lontoo, UK: Conway. ISBN 978-1-84486-205-4 (englanniksi)
  • Waters, Conrad: Significant Ships: 'River' Class Batch 2 OPVs: The Royal Navy's New 'Colonial Gunboats'. Seaforth World Naval Review 2022, 2021, s. 136-147. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-1895-1 (englanniksi)
  1. Conrad, Waters s. 112
  2. Conrad, Waters s. 112–113
  3. Conrad, Waters s. 113
  4. www.gov.uk
  5. Waters, Conrad s. 114–115
  6. Waters 2021 s. 147
  7. Waters 2022 s. 139