Classe Kedah
| Classe Kedah | |
_is_underway_in_the_Strait_of_Malacca.jpg) Le KD Kelantan en 2011 avec un hélicoptère Lynx. | |
| Type MEKO 100 | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Patrouilleur/Corvette |
| Longueur | 91,1 m |
| Maître-bau | 12,85 m |
| Tirant d'eau | 3,4 m |
| Déplacement | 1 300 tonnes |
| Port en lourd | 1 650 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Caterpillar 4 moteurs diesel auxiliaires |
| Puissance | 16 000 ch |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Aéronefs | 1 S670B Seahawk ou 1 Super Lynx 300 |
| Rayon d’action | 6 050 milles nautiques à 12 nœuds (21 jours) |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | sonars et radars |
| Équipage | 77 |
| Histoire | |
| Constructeurs | Blohm & Voss HDW Boustead Naval Shipyard Perak |
| A servi dans |  Malaisie
|
| Commanditaire | Marine royale malaisienne |
| Période de construction |
2001- présent |
| Période de service | 2006- présent |
| Navires construits | 6 |
| Navires prévus | 6 |
| Navires en activité | 6 |
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La Classe Kedah est une série de patrouilleurs océaniques (classifié comme corvette dans flottes de combat) développée pour la Marine royale malaisienne par le chantier naval Blohm & Voss à Hambourg de la firme allemande ThyssenKrupp Marine Systems conceptrice des navires de guerre de type MEKO. Elle tire son nom de l'état de Kedah.
Conception
[modifier | modifier le code]La classe Kedah est basée sur le type MEKO 100 développée pour plusieurs marines. C'est une conception de nouveaux patrouilleurs extracôtiers ou de corvettes qui peut être facilement adaptée à la demande du commanditaire. Un total de 27 navires avait été prévu initialement. Six ont été commandés par la Malaisie.
Elle a une faible signature radar et une vitesse de croisière économique. L'automatisation de l'essentiel des tâches de sécurité à bord réduit de fait l'effectif de l'équipage. Des emplacements sont réservés pour les équiper en véritables corvettes lance-missiles : un lanceur RAM à 21 cellules, deux lance-missiles Exocet et deux lance-torpilles doubles Aliana 244.
Histoire
[modifier | modifier le code]Dans les années 1990 la Marine royale malaisienne est dans la nécessité de remplacer ses vieux patrouilleurs construits par Vosper Thornycroft de Southampton et armés de canons Bofors de 40 mm propulsés par moteurs diesel Maybach. Après un appel d'offres pour la conception d'un nouveau modèle de navire c'est le groupe naval allemand qui obtient la préférence face à l'australien Transfield Services Limited [1] et aux britanniques VT Group et Yarrow Shipbuilders.
Les deux premiers navires sont fabriqués en Allemagne et le reste au chantier naval Penang Shipbuilding and Construction - Naval Dockyard Sdn Bhdde de Perak.
Service
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Les bâtiments
[modifier | modifier le code]| Pennant number | Nom | Lancement | Service effectif | Chantier naval | Fin de carrière |
|---|---|---|---|---|---|
| F171 | Kedah | Blohm & Voss Hambourg |
Malaisie - en activité
| ||
| F172 | Pahang | Howaldtswerke-Deutsche Werft Kiel |
Malaisie - en activité
| ||
| F173 | Perak | Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd. Perak |
Malaisie - en activité
| ||
| F175 | Kelantan | Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd. Perak |
Malaisie - en activité
| ||
| F176 | Selangor | Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd. Perak |
Malaisie - en activité
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Lien interne
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Michael Richardson, « Australia to Push Warship Plan »
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kedah class offshore patrol vessel » (voir la liste des auteurs).
