Eliseo Salazar

Eliseo Salazar

Biografía
Nacemento	14 de novembro de 1954 (69 anos) Santiago de Chile
Educación	Instituto Nacional General José Miguel Carrera
Actividade
Ocupación	piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un
Deporte	automobilismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Familia
Cónxuxe	Raquel Argandoña
Premios
(1978)  Chilean Sportsman of the Year (en)
Páxina web	eliseo.com

Eliseo Salazar Valenzuela, nado en Santiago de Chile o 14 de novembro de 1954, é un antigo piloto de carreiras chileno. En 2023 era o único chileno que participou nun Campionato do Mundo de Fórmula 1. Debutou na Fórmula Un o 15 de marzo de 1981, e finalmente disputou 37 carreiras anotando un total de tres puntos de campionato. Despois da Fórmula Un, Salazar participou en numerosas disciplinas de automobilismo, incluíndo o campionato nacional de rallyes de Chile (campión 1984 e 1985), Fórmula 3000, IndyCar (incluída a carreira das 500 Millas de Indianápolis sete veces), e o Campionato do Mundo de Automóbiles Deportivos.

Carreira

Fórmula Un (1981–1983)

Despois de correr no campionato británico de F1 en 1980 cun Williams FW07, e de gañar en Silverstone, pasou á Fórmula Un en 1981, con March. Cambiou a media tempada a Ensign, e terminou sexto nos Países Baixos. En 1982 pilotou para ATS, e terminou 5º en San Marino, unha carreira na que só participaron 7 equipos debido á guerra FISA–FOCA. O seu momento máis destacado na súa carreira na Fórmula Un chegou cando chocou co líder da carreira Nelson Piquet no Gran Premio de Alemaña de 1982. Despois de que os dous pilotos baixasen dos seus coches avariados, o enfadado Piquet comezou a darlle puñadas e patadas a Salazar. Salazar non respondeu ao ataque pola amizade co piloto brasileiro, que lle axudou nas súas primeiras experiencias europeas como piloto. Meses máis tarde Piquet pediulle desculpas a Salazar por teléfono, despois de que un mecánico de BMW lle dixese que o motor do seu coche estaba a piques de explotar de todos os xeitos, e que Salazar evitou a BMW a vergoña dun fallo de motor na súa carreira na casa (asistiron directivos de BMW). En 1983 participou en seis carreiras con RAM Racing, pero o coche era moi lento e só logrou clasificarse dúas veces. Rematou 14º en Jacarepaguá e retirouse no Long Beach por falla na caixa de cambios.

Despois da crise económica chilena nos primeiros anos dos 80, Salazar tivo que abandonar a F1, e competiu con pouco éxito no campionato Fórmula 3000 e no Campionato Suramericano de Fórmula 3 nalgunhas carreiras. Comezou a correr en rallyes en Chile, converténdose no campión da tempada de subidas de 1985 en Chile nun Toyota Corolla XT.

Sport Prototipos (1988–1990)

A finais dos 80, Salazar pilotou nalgunhas carreiras no Campionato Mundial de sport Prototipos da FIA. O seu mellor resultado foi o 1º posto na clase C-1 na Fuji 1000 km do 88 no Xapón cun coche Spice SE88C Ford da BP Spice Engineering. Grazas aos seus contactos con Tom Walkinshaw, uniuse ao equipo de fábrica Jaguar Silk-Cut, para disputar as 24 Horas de Le Mans. Na carreira de 1989, o chileno, con Alain e Michel Ferté, logrou o 8º posto co Jaguar XJR-9, pero o seu mellor resultado sería gañar as 1990 da histórica carreira nun Jaguar XJR-12, pero despois de conducir varias horas no coche número 3, foi obrigado a deixar o seu asento ao piloto británico Martin Brundle, que recibiu a bandeira a cadros, e Salazar viuse obrigado a pasar ao coche número 4, que se retirou ás 20 horas con problemas mecánicos (o coche orixinal de Brundle, o Nº 1, retirouse ás 14 horas por problemas eléctricos). Por ese feito en particular, foi nomeado Deportista do Ano de 1990 pola revista británica Autosport.

Rexistro de carreiras

Resultados Completos no campionato do Reino Unido de Fórmula 1

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pos.	Pts
1980	RAM Racing Team	Williams FW07	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	OUL Ret	BRH 3	SIL 1	MAL Ret	THR 1	MNZ Ret							2º	52
		Williams FW07B								MAL 7	SNE 2	BRH Ret	THR 1	OUL Ret	SIL Ret

Resultados Completos na Fórmula 1

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Pts
1981	March Grand Prix Team	March 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	USW NSC	BRA NSc	ARX NSC	SMR Ret	BEL NSC	MON NSCP											18º	1
	Ensign Racing	Ensign N180B								ESP 14	FRA Ret	GBR NSC	ALE NC	AUT Ret	NED 6	ITA Ret	CAN Ret	CPL Ret
1982	Team ATS	ATS D5	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	RSA 9	BRA Ret	USW Ret	SMR 5	BEL Ret	MON Ret	DET Ret	CAN Ret	NED 13	GBR NSC	FRA Ret	ALE Ret	AUT NSC	SUI 14	ITA 9	CPL NSC	22º	2
1983	RAM Automotive Team March	RAM March 01	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	BRA 15	USW Ret	FRA NSC	SMR NSC	MON NSC	BEL NSC	DET	CAN	GBR	ALE	AUT	NED	ITA	EUR	RSA		NC	0

Resultados nas 24 Horas de Le Mans

Ano	Equipo	Co-Pilotos	Coche	Clase	voltas	Pos. xera	Pos. clase
1982	Dome Co. Ltd.	Chris Craft	Dome RC82-Ford Cosworth	C	85	Ret	Ret
1983	Dome Racing	Chris Craft Nick Mason	Dome RC82-Ford Cosworth	C	75	Ret	Ret
1988	Spice Engineering	Almo Coppelli Thorkild Thyrring	Spice SE88C-Ford Cosworth	C2	281	Ret	Ret
1989	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Alain Ferté Michel Ferté	Jaguar XJR-9LM	C1	368	8º	7º
1990	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Davy Jones Michel Ferté	Jaguar XJR-12	C1	282	Ret	Ret
1997	Pacific Racing Ltd.	Harri Toivonen Jesús Pareja	BRM P301-Nissan	LMP	6	Ret	Ret

Fórmula 3000 Internacional

(key) (Carreiras en negra indican pole position, carreiras en cursiva indican volta rápida fastest lap.)

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Pts
1986	RAM Motorsport	RAM 04	Cosworth	SIL	VAL 11	PAU NSC	SPA 21	IMO Ret	MUG NSC	PER NSC	ÖST				19º	1.5
	Lola Motorsport	Lola T86/50										BIR 4	BUG 12	JAR Ret
1987	Bromley Motorsport	Ralt RT21	Cosworth	SIL 9	VAL NSC	SPA 17	PAU Ret	DON 18	PER Ret						NC	0
	Colin Bennett Racing	March 87B								BRH 18	BIR NSC	IMO 14
	Genoa Racing												BUG Ret	JAR NSC

American open-wheel racing

(key)

PPG Indycar Series

(key) (Carreiras en negra indican pole position)

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos.	Pts
1995	Dick Simon Racing	Lola T95/00	Ford XB V8t	MIA 17	SRF 10	PHX 15		NAZ 12	INDY 4	MIL 16	DET 20	POR 15	ROA 18	TOR 21	CLE 10	MCH 18	MDO 13	NHA 13	VAN 13	LAG NSC	21º	19
		Lola T94/00					LBH 24
1996	Dick Simon Racing	Lola T96/00	Ford XB V8t	MIA	RIO	SRF	LBH	NAZ	500	MIL 21	DET	POR 18	CLE	TOR	MCH 11	MDO 15	ROA	VAN	LAG		30º	2

IndyCar Series

(key) (Carreiras en negra indican pole position)

Ano	Equipo	Chasis	Nº	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Pts
1996	Team Scandia	Lola T95/00	7	Ford XB V8t	WDW Wth	PHX	INDY 6													23º	58
1996–1997					NHA 9	LVS 7	WDW	PHX												9º	208
		Dallara IR7		Oldsmobile Aurora V8					INDY 24	TXS 7	PPR 12	CLT 10	NHA 4	LVS 1
1998	Riley & Scott Cars	Riley & Scott MkV	15		WDW 12	PHX 23	INDY NSC	TXS 23	NHA 6	DOV NTS	CLT	PPR	ATL	TXS	LVS					29º	60
1999	Nienhouse Racing	G-Force GF01	6		WDW NSC	PHX 20	CLT C	INDY 33	TXS 5	PPR 20	ATL 4	DOV 18	PPR 19	LVS 12	TXS 17					20º	137
2000	A. J. Foyt Racing	G-Force GF05	11		WDW 5	PHX 4	LVS 18	INDY 3	TXS 17	PPR 6	ATL 10	KTY 25	TXS 5							4º	210
2001	A. J. Foyt Enterprises	Dallara IR-01	14		PHX 2	HMS 3	ATL 5	INDY 7	TXS 7	PPR 14	RIR 12	KAN 7	NSH 11	KTY 15	GAT 17	CHI 18	TXS 4			5º	308
2002		Dallara IR-02	11	Chevrolet Indy V8	HMS 5	PHX 4	FON 15	NAZ	INDY	TXS	PPR	RIR	KAN	NSH 19	MCH 19	KTY 14	GAT 14	CHI 18	TXS 16	20º	157

Resultados das 500 Millas de Indianápolis

Ano	Chasis	Motor	Saída	Final	Equipo
1995	Lola	Cosworth	24	4	Dick Simon Racing
1996	Lola	Cosworth	3	6	Team Scandia
1997	Dallara	Oldsmobile	9	24	Team Scandia
1998	Riley & Scott	Oldsmobile	NSC		Riley & Scott Racing
1999	G-Force	Oldsmobile	18	33	Nienhouse Racing
2000	G-Force	Oldsmobile	3	3	A. J. Foyt Racing
2001	Dallara	Chevrolet	28	7	A. J. Foyt Racing

NASCAR

(clave) (Negra – A pole position outorgada polo tempo de cualificación. Cursivas  – A pole conseguida pola clasificación de puntos ou o tempo de práctica. * – A maioría das voltas lideradas.)

Craftsman Truck Series

Resultados NASCAR Craftsman Truck Series
Ano	Equipo	Nº	Marca	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	NCTC	Pts
1997	Doran Racing	77	Chevy	WDW	TUS	HOM	PHO	POR	EVG	I70	NHA	TEX	BRI	NZH	MLW	LVL	CNS	HPT	IRP NSC	FLM	NSV	GLN 17	RCH	MAR	SON	MMR	CAL	PHO	LVS	93º	149

Resultados completos Grand Prix Masters

(key) Carreiras en negra indican pole position, carreiras en cursiva indican volta rápida.

ano	Equipo	Chasis	motor	1	2	3	4	5
2005	Team Altech	Delta Motorsport GPM	Nicholson McLaren 3.5 V8	RSA 10
2006	Team Phantom	Delta Motorsport GPM	Nicholson McLaren 3.5 V8	QAT Ret	ITA C	GBR Ret	MAL C	RSA C

Resultados do Rally Dakar

Ano	Clase	Vehículo	Posición	Etapas gañadas
2009	Coches	McRae	88º	0
2010	non entrou
2011	Coches	Hummer	Ret	0

Campionato do Mundo de Rally

Ano	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos.	Pts
2012	Eliseo Salazar	Mini John Cooper Works WRC	MON	SWE	MEX	POR	ARX 12	GRE	NZL	FIN	ALE	GBR	FRA	ITA	ESP	NC	0

Notas

Referencias

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Páxina oficial
• Eliseo Salazar driver statistics at Racing-Reference