Saltar ao contido

Gran Premio de Hungría de 1998

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio de Hungría de 1998
Nome oficialXIV Marlboro Magyar Nagydíj Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Hungría Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1998 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento77 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónHungaroring (Mogyoród) 47°34′56″N 19°15′04″L / 47.582222222222, 19.251111111111Coordenadas: 47°34′56″N 19°15′04″L / 47.582222222222, 19.251111111111 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,381 km Editar o valor en Wikidata
PaísHungría Editar o valor en Wikidata
Data16 de agosto de 1998 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoMichael Schumacher Editar o valor en Wikidata
Pole positionMika Häkkinen Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaMichael Schumacher Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Hungría de 1998 (oficialmente o XIV Marlboro Magyar Nagydij) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 16 de agosto de 1998 en Hungaroring, Budapest. Foi a décimo segunda rolda da tempada de 1998 da Fórmula Un e o décimo cuarto Gran Premio de Hungría. A carreira, disputada sobre 77 voltas, gañouna Michael Schumacher, que comezou a carreira 16 puntos por detrás de Mika Häkkinen e estivo detrás de ambos McLarens durante a primeira metade da carreira, o que acabaría coas súas opcións a gañar o campionato. Schumacher gañou a carreira despois de cambiar a unha estratexia de 3 paradas, que foi vista como un golpe mestre polo estratego Ross Brawn. Mentres tanto, Häkkinen caeu á sexta posición despois dos problemas cos amortecedores nas últimas voltas.[1]

En outubro de 1998, os organizadores foron multados por 1 millón US $, con 750.000 US $ suspendidos, debido a unha invasión de pista. Como non se repetiu esta invasión nos dous anos seguintes, a multa foi de 250.000 US $.

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Clasificación

[editar | editar a fonte]
Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:16.973
2 7 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:17.131 +0.158
3 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:17.366 +0.393
4 9 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:18.214 +1.241
5 4 Eddie Irvine Ferrari 1:18.325 +1.352
6 1 Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:18.337 +1.364
7 2 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:19.029 +2.056
8 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:19.050 +2.077
9 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:19.063 +2.090
10 10 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1:19.171 +2.198
11 14 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 1:19.210 +2.237
12 16 Pedro Diniz Arrows 1:19.706 +2.733
13 17 Finlandia Mika Salo Arrows 1:19.712 +2.739
14 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:19.876 +2.903
15 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:19.878 +2.905
16 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:20.042 +3.069
17 19 Países Baixos Jos Verstappen Stewart-Ford 1:20.198 +3.225
18 21 Xapón Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:20.354 +3.381
19 22 Xapón Shinji Nakano Minardi-Ford 1:20.635 +3.662
20 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 1:20.663 +3.690
21 23 Esteban Tuero Minardi-Ford 1:21.725 +4.752
107% tempo: 1:22.361
NSC 20 Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:23.140 +6.167
Fonte:[2]
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 77 1:45:25.550 3 10
2 7 David Coulthard McLaren-Mercedes 77 +9.433 2 6
3 1 Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 77 +44.444 6 4
4 9 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 77 +55.076 4 3
5 2 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 77 +56.510 7 2
6 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 +1 volta 1 1
7 14 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 76 +1 volta 11
8 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 76 +1 volta 8
9 10 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 76 +1 volta 10
10 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas 76 +1 volta 15
11 16 Pedro Diniz Arrows 74 +3 voltas 12
12 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 74 +3 voltas 20
13 19 Países Baixos Jos Verstappen Stewart-Ford 74 +3 voltas 17
14 21 Xapón Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 74 +3 voltas 18
15 22 Xapón Shinji Nakano Minardi-Ford 74 +3 voltas 19
16 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 69 Caixa de cambios 9
Ret 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford 54 caixa de cambios 14
Ret 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 28 Motor 16
Ret 17 Finlandia Mika Salo Arrows 18 Caixa de cambios 13
Ret 4 Eddie Irvine Ferrari 13 Caixa de cambios 5
Ret 23 Esteban Tuero Minardi-Ford 13 Motor 21
Fonte:[3]

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Texto en grosa indica que aínda ten probabilidades teóricas de converterse en campión do mundo.
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1998
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1998
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1998
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 1997
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 1999
  1. Allsop, Derick (23 de outubro de 2011). "Motor racing: Schumacher proves sublime". The Independent. Consultado o 10 de xaneiro de 2016. 
  2. "Hungary 1998 - Qualifications". StatsF1. Consultado o 29 de marzo de 2016. 
  3. "1998 Hungarian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 5 de decembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015.