Gran Premio de Mónaco de 1967
Nome oficial | XXV Monaco Grand Prix |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Mónaco |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 |
Distancia do evento | 100 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556 |
Lonxitude | 3,337 km |
País | Mónaco |
Data | 7 de maio de 1967 |
Competición | |
Primeiro posto | Denny Hulme |
Pole position | Jack Brabham |
Volta máis rápida | Jim Clark |
O Gran Premio de Mónaco de 1967 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 7 de maio de 1967 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1967.
Resumo
[editar | editar a fonte]As primeiras voltas foron axitadas - Jack Brabham fixo un trompo diante de Bruce McLaren e Jo Siffert, que chocaron tratando de evitalo, ao mesmo tempo Jim Clark tivo que tomar o camiño de escape. Jackie Stewart pasou á cabeza ata que rompeu o seu diferncial na volta 14. Hulme liderou a carreira ata que se viu obrigado a entrar en boxes para cambiar a batería. Clark remontou desde o posto 14 ata o cuarto cando rompeu a suspensión na volta 43, Bandini estrelouse cando recortaba a chicane e rematou cabeza abaixo entre os fardos de palla en chamas. A operación de rescate foi totalmente inadecuada, e Bandini morreu poucos días despois debido as queimaduras, a traxedia eclipsou a primeira vitoria de Denny Hulme nun dos circuítos máis difíciles do mundo.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 100 | 2:34:34.3 | 4 | 9 |
2 | 14 | Graham Hill | Lotus-BRM | 99 | + 1 volta | 8 | 6 |
3 | 20 | Chris Amon | Ferrari | 98 | + 2 voltas | 14 | 4 |
4 | 16 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | 98 | + 3 voltas | 10 | 3 |
5 | 11 | Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | 96 | + 4 voltas | 16 | 2 |
6 | 5 | Mike Spence | BRM | 96 | + 4 voltas | 12 | 1 |
Ret | 18 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 81 | Accidente mortal* | 2 | |
Ret | 6 | Piers Courage | BRM | 64 | Trompo | 13 | |
Ret | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 42 | Suspensión | 5 | |
Ret | 7 | John Surtees | Honda | 32 | Motor | 3 | |
Ret | 17 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 31 | Presión aceite | 9 | |
Ret | 4 | Jackie Stewart | BRM | 14 | Differencial | 6 | |
Ret | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 14 | Caixa cambios | 15 | |
Ret | 23 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 4 | Bomba aceite | 7 | |
Ret | 2 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 4 | Inxección | 11 | |
Ret | 8 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 0 | Motor | 1 | |
NSC | 15 | Bob Anderson | Brabham-Climax | ||||
NSC | 1 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | ||||
NSC | 22 | Richie Ginther | Eagle-Climax |
* Bandini morreu 3 días máis tarde
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Jack Brabham - 1:27.6
- Volta rápida: Jim Clark - 1:29.5
- Derradeiro Gran Premio con 100 voltas
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1967 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1967 |
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1966 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1968 |
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1967 |