ב.מ.וו X5

ב.מ.וו X5 הוא רכב פנאי שטח ספורטיבי ויוקרתי בגודל בינוני, מבית יצרנית הרכב הגרמנית BMW.

רקע

כאשר הוצג לראשונה בשנת 1999, היה ה-X5 בעל ההנעה הכפולה, למכונית ה-SUV הראשונה שיוצרה על ידי חברת ב.מ.וו, כרכב שטח וכביש, השיקה ב.מ.וו. דגם המתהדר בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. לשטח, לעיר, או לשניהם, סיפק הרכב החדיש מענה.

בשנת 2006 הושק הדור השני (E70) של המכונית, אשר הציג מערכת הנעה כפולה מפוצלת מומנט, משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית. בשנת 2009 הוצגה גרסת X5M ספורטיבית וחזקה, בעלת ביצועים גבוהים, כדגם לשנת המודל 2010.

ה-X5 מיוצרת בעיר גריר בדרום קרוליינה ארצות הברית לצד הב.מ.וו X6 אשר לה פלטפורמה זהה ומשותפת.

עד שמובן מהטקסט, מהי הפלטפורמה הזהה ומהי המשותפת, וזה לא מובן בכלל, אני מציעה לבחון מחדש ולהוריד את אחת המילים או לערוך אחרת. זה עושה מיד רושם כמו צמד המילים "אלטרנטיבה חלופית"... הכוונה כנראה שהאיקס 6 הוא הדגם החדיש יותר ומכאן הדמיון, אך מהטקסט משתמע שתיכף יגיע ההסבר. הוא לא מגיע, ולא באופן המחייב שתואר בכלל.

השינויים והתוספות עבור גרסאות רכבי הביטחון המשוריינים מתבצעים במפעל ב.מ.וו במקסיקו. החל מיולי 2009, כמה פעולות הרכבה מבוצעות גם בקלינינגרד רוסיה. בפברואר 2015, החלה ב.מ.וו הודו בייצור ה-X5 לשוק המקומי.

מאז השיקה את מכונית ה-X5, הרחיבה ב.מ.וו את היצע דגמי רכבי הפנאי שלה עם הצגת ב.מ.וו X3 הקומפקטי, ב-2003, ה-X6 היוקרתי ב-2008, וה-ב.מ.וו X4 ב-2014.

דור ראשון (E53) (2006–1999)

הדור הראשון של ה-X5 המצוין כ-E53 יוצר בין השנים 1999-2006. באוקטובר 2006 הופסק ייצורו והוחלף על ידי הדור השני (E70). מכונית ה-E53 פותחה בתקופה שלנד רובר הייתה בבעלות ב.מ.וו, כך חלקה טכנולוגיה ורכיבים משותפים עם מכונית הריינג' רובר, כגון מערכת ניהול המנוע בנסיעת שטח, ואת מנוע הב.מ.וו סדרה 5 דור רביעי (E39). המכונית יוצרה בגרסאות מנועי בנזין ודיזל, ומנועי 6 ו-8 צילינדרים. בשנת 2004 הוצגה גרסה מעודכנת אשר כללה מתיחת פנים.

גלריית תמונות

דור ראשון
דור שני
דור שלישי

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא ב.מ.וו X5 בוויקישיתוף