Ugrás a tartalomhoz

Amtrak

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Amtrak
Típuszártkörűen működő részvénytársaság
Jogelőd
Alapítva1971. május 1.
Névadó
Székhely USA
VezetőkStephen Gardner
Iparágvasúti személyszállítás
Formaquasi-corporation
Árbevétel3 240 558 000 $ (2016, üzleti év)[1]
Alkalmazottak száma19 000 fő
Anyavállalataaz Amerikai Egyesült Államok szövetségi kormánya
Leányvállalatai
  • Washington Terminal Company
  • Chicago Union Station Company
Az Amtrak weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Amtrak témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Az Acela Express
Amtrak Cascades járat billenőszekrényes Talgo-szerelvénnyel Seattle városban, Washington államban
Amtrak vonat Orlando város központjában, Florida államban
Az Amtrak vonalai

Az Amtrak, teljes nevén a National Railroad Passenger Corporation egy vasúti személyszállító cég az USA-ban. Ez a cég felel az ország távolsági vasúti személyszállításért. Kevés saját pályával rendelkezik, ezért elsősorban más magánvasutak pályáit használja. Az Amtrak vonatok közlekedését törvény garantálja. Nevének rövidítése az America és a track szó összevonásával született meg.[2]

Az Amtrak előtt

[szerkesztés]

Az Amtrak megalapítása előtt a személyszállítást a magánvasutak végezték. Azonban ahogy a személyautók és a repülőgépek egyre jobban elterjedtek, a személyszállítás gazdaságtalanná vált. Így a személyforgalom fokozatosan megszűnt.

Története

[szerkesztés]

A távolsági vasúti személyszállítás fokozatos megszűnése miatt az amerikai kormány megalapította az Amtrak céget 1971. május 1-jén. A legtöbb esetben nem rendelkezik saját pályával (kivéve a keleti parton a Northeast Corridort és még néhány rövidebb szakasz), a magánvasutak pályáit használja. Naponta mintegy 300 vonatot indít, évente több mint 30 millió utast szállít. A jegyárbevételeken kívül még további szövetségi állami támogatást is kap.

Napjainkban

[szerkesztés]

Az Amtraknak jelenleg kb. 19 ezer alkalmazottja van. Személyszállító vonatokat üzemeltet kb. 33 800 km hosszú hálózaton összekötve 500 állomást 46 államban. Néhány járat eljut Kanadába is. A 2000-es évek eleje óta a korábban 19-21 millió fő körül ingadozó utasszám növekedésnek indult, 2011-ben átlépve a 30 milliót. Még így is csak a távolsági utazások 0,1%-a történik az Amtrak vonataival. Ezek nagy része turistaforgalom.

Az Amtrak növekvő utas számokról számolt be a távolsági intercity vonatainál 2010-ben, amelyet fejlesztései eredményeként értékelt. Az utazások száma 4,2 milliót ért el a 15 távolsági vonatánál 2009-ben, ami 2006-hoz képest 13 százalékos növekedést jelent. Azonos időszakot vizsgálva, a vonatok sűrűsége is növekedett, ami az utasok elégedettségét a 2006. évi 65-ről 80%-ra emelte. A fejlesztéseket 2007-ben kezdték meg az Amtrak az öt legkedveltebb vasútvonalán, amelyek elsősorban forgalomszervezésre irányultak. Ennek eredményei közé sorolható pl. a hálókocsik felújítása, az étkezőkocsi-szolgáltatások bővítése, és eközben a Chicago–Boston/New York menetrendjét úgy alakították át, hogy biztosították a korábbi érkezést New Yorkba. A Los Angeles–New Orleans viszonylatban a heti háromszori vonat összeköttetést napi közlekedésre sűrítették. 2010-ben a fejlesztések középpontjában az Amtrak öt rossz teljesítményt nyújtó vonala áll. Ezeken túl, a Los Angeles–New Orleans vonal, Chicago–San Antonio, Chicago–Cincinnati–New York, Chicago–Emeryville és Kalifornia vasútüzemét veszik vizsgálat alá.[3]

Az Amtrak igazgatói

[szerkesztés]

Saját pályák

[szerkesztés]

Az Amtrak üzemelteti a Northeast Corridort és még néhány egyéb pályát összesen 1175 km hosszon. Hálózatában17 alagút és 1186 híd található (ebben benne van a híres Hell Gate híd is).[19]

Szállított utasok

[szerkesztés]
Az utasszám alakulása 1971-től 2023-ig

Az Amtrak által szállított utasok 1971-től (1971–2020 adatai:[20]).

  • 1971: 6 450 304 (csak május-október között)
  • 1972: 15 848 327
  • 1973: 16 958 056
  • 1974: 18 670 319
  • 1975: 17 269 000 (október-december között becsült)
  • 1976: 18 046 136
  • 1977: 18 961 876
  • 1978: 18 922 652
  • 1979: 21 406 768
  • 1980: 21 219 149
  • 1981: 20 609 944
  • 1982: 19 042 325
  • 1983: 19 038 563
  • 1984: 19 943 075
  • 1985: 20 776 091
  • 1986: 20 327 909
  • 1987: 20 414 614
  • 1988: 21 496 303
  • 1989: 21 363 271
  • 1990: 22 186 300
  • 1991: 22 062 425
  • 1992: 21 345 247
  • 1993: 22 065 869
  • 1994: 21 837 626
  • 1995: 20 726 490
  • 1996: 19 605 398
  • 1997: 20 190 450
  • 1998: 21 094 165
  • 1999: 21 508 699
  

Útvonalak

[szerkesztés]
Szolgáltatás Útvonal 2019-es utasszám
Acela Express Boston – D.C. 3 577 455 (2019)[22]
Adirondack Montréal – New York (Albanyn keresztül) 117 490 (2019)[22]
Amtrak Cascades Vancouver – Eugene (Oregon) (Portlandon és Seattle-on keresztül) 828 247 (2019)[22]
Auto Train Lorton (metro Washington, D.C.)- Sanford (metro Orlando, Florida), közvetlen expressz-szolgáltatás 236 041 (2019)[22]
Blue Water Chicago – Port Huron 181 832 (2019)[22]
Borealis
California Zephyr Chicago – Emeryville (San Francisco) 410 844 (2019)[22]
Capitol Corridor Auburn – Sacramento – San Jose (Oaklanden keresztül) 1 777 136 (2019)[22]
Capitol Limited Chicago – Washington D.C. (Clevelanden és Pittsubrgh-ön keresztül) 209 578 (2019)[22]
Cardinal Chicago – New York (Indianapolis/Cincinnati/D.C. keresztül) 108 935 (2019)[22]
Carl Sandburg Chicago – Quincy 204 148 (2017)[22]
Carolinian New York – Raleigh – Charlotte 244 779 (2019)[22]
City of New Orleans Chicago – New Orleans 235 670 (2019)[22]
Coast Starlight Seattle – Los Angeles (Sacramento/Oaklanden keresztül) 426 029 (2019)[22]
Crescent New York – New Orleans (Atlantán keresztül) 295 180 (2019)[22]
Downeaster Portland – Boston 557 248 (2019)[22]
Empire Builder Chicago – Portland/Seattle (Spokane-en keresztül) 433 372 (2019)[22]
Empire Service New York – Niagara Falls (Albanyn keresztül) 1 214 206 (2019)[22]
Ethan Allen Express New York – Rutland (Albanyn keresztül) 50 515 (2019)[22]
Heartland Flyer Oklahoma City – Fort Worth 68 744 (2019)[22]
Hiawatha Service Chicago – Milwaukee 882 189 (2019)[22]
Hoosier State Chicago – Indianapolis 20 853 (2019)[22]
Illini Chicago – Carbondale 266 972 (2019)[22]
Illinois Zephyr Chicago – Quincy 192 616 (2019)[22]
Keystone Service New York – Harrisburg (Philadelphián keresztül) 1 575 959 (2019)[22]
Lake Shore Limited New York – Boston – Chicago (Albanyn keresztül) 357 682 (2019)[22]
Lincoln Service Chicago – St. Louis 627 599 (2019)[22]
Maple Leaf New York – Toronto 1 587 354 (2019)[22]
Missouri River Runner St. Louis – Kansas City 154 417 (2019)[22]
New Haven–Springfield Shuttle New Haven – Springfield 362 442 (2019)[22]
Northeast Regional Boston - New York - Washington - Newport News - Lynchburg, Virginia - Springfield 8 686 930 (2019)[22]
Pacific Surfliner San Luis Obispo – Los Angeles – San Diego 2 776 654 (2019)[22]
Palmetto New York – Savannah 345 342 (2019)[22]
Pennsylvanian New York – Pittsburgh (Newarkon, Philadelphián, Harrisburgön és Altoonán keresztül) 215 081 (2019)[22]
Pere Marquette Grand Rapids – Chicago 97 593 (2019)[22]
Saluki Chicago – Carbondale 263 919 (2019)[22]
San Joaquin Bakersfield – Oakland / Sacramento 1 071 190 (2019)[22]
Silver Meteor New York – Fayetteville – Miami 353 466 (2019)[22]
Silver Star New York – Raleigh – Tampa – Miami 389 995 (2019)[22]
Southwest Chief Chicago – Los Angeles 338 180 (2019)[22]
Sunset Limited Los Angeles – New Orleans 92 827 (2019)[22]
Texas Eagle Chicago – Los Angeles (San Antonión és Dallason keresztül) 321 694 (2019)[22]
Vermonter Washington – St. Albans 99 280 (2019)[22]
Wolverine Chicago – Detroit – Pontiac 501 124 (2019)[22]

Vasúti járművek

[szerkesztés]
Bővebben: Amtrak vasúti járművek

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/financial/Audited-Consolidated-Financial-Statements-FY2016.pdf
  2. ↑ Amtrak National Facts. Amtrak. (Hozzáférés: 2008. június 12.)
  3. ↑ Az Amtrak távolsági személyszállítása növekedett (application/pdf objektum). vasutgepeszet.hu. [2016. január 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 17.)
  4. ↑ Amtrak (1971-05-19). "For Immediate Release 554-5700". Sajtóközlemény. Elérés: 2008-06-12. Archiválva 2008. június 27-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2008. június 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 15.)
  5. ↑ Zimmerman, Karl. Amtrak at Milepost 10. PTJ Publishing 1981.
  6. ↑ Today in Florida History for January. [2008. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. augusztus 16.)
  7. ↑ (1979. március 19.) „Ax for Amtrak”. Time. [2007. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. augusztus 16.) 
  8. ↑ Shutt, Anne. „In Short...”, Christian Science Monitor, First Church of Christ, Scientist, 1982. június 11. (Hozzáférés: 2008. június 12.) 
  9. ↑ Tolchin, Martin. „Amtrak Pressing for Capital Funds”, New York Times, 1993. december 26. (Hozzáférés: 2008. június 12.) 
  10. ↑ Field, David. „Amtrak chooses one of its own as president, CEO”, USA Today, Gannett Company, Inc., 1998. december 22. 
  11. ↑ a b Amtrak (2005-11-11). "Amtrak Board Releases Gunn". Sajtóközlemény. Elérés: 2008-06-12.
  12. ↑ Wald, Matthew L.. „A New York Transit Rescuer Is Hired to Revive Amtrak”, New York Times, 2002. április 27. (Hozzáférés: 2008. június 12.) 
  13. ↑ Amtrak (2006-08-29). "Veteran Rail and Industrial Executive Alexander Kummant Appointed Amtrak President and CEO". Sajtóközlemény. Elérés: 2008-06-12.
  14. ↑ (2006. September) „Amtrak names a new president”. Railway Age 207 (9), 26. o, Kiadó: Simmons-Boardman Publishing. ISSN 0033-8826. 
  15. ↑ Amtrak (November 25, 2008). "Amtrak Selects Transportation Industry Veteran as President & CEO". Sajtóközlemény.
  16. ↑ Boardman named new Amtrak CEO. Trains.com. Kalmbach Publishing, 2008. november 25. [2011. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 26.)
  17. ↑ (March 2, 2020). "AMTRAK NAMES WILLIAM FLYNN AS CEO AND PRESIDENT". Sajtóközlemény.
  18. ↑ (30 November 2020). "STEPHEN GARDNER NAMED AMTRAK PRESIDENT AS PART OF NEW LEADERSHIP STRUCTURE". Sajtóközlemény.
  19. ↑ Trains.com – Amtrak's Track. (Hozzáférés: 2005. november 23.)[halott link]
  20. ↑ Archivált másolat. [2012. április 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. július 10.)
  21. ↑ [1]
  22. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq Amtrak FY19 Ridership (angol nyelven) (pdf), 2019. (Hozzáférés: 2021. január 8.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Amtrak&oldid=27164182”