München–Buchloe-vasútvonal
München-Pasing–Buchloe-
vasútvonal | |
|---|---|
 | |
 | |
| Osztály: | D4 |
| Vonalszám: | 970 999.4 (München–Geltendorf) |
| Vonal: | 5520 |
| Hossz: | 59,974 km |
| Nyomtávolság: | 1435 mm |
| Feszültség: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Üzemeltető: | DB Netz |
| Maximális emelkedés: | 5 ‰ |
| Legkisebb ívsugár: | 607 m |
| Maximális sebesség: | 160 km/h |
| Vonatbefolyásoló: | PZB |
| Kétvágányú: | végig |
 A Wikimédia Commons tartalmaz München–Buchloe-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |
A München–Buchloe-vasútvonal egy kétvágányú, villamosított fővonal Bajorországban. A 60 kilométer hosszú vonal München-Pasingből Geltendorfon és Kauferingen keresztül Buchloe-ba vezet. A Buchloe-Kempten-Lindau összekötő vasútvonallal együtt az Allgäubahn nevet viseli. A vonalat a DB Netz AG üzemelteti.
A Bajor Királyi Államvasutak a München-Memmingen összeköttetés részeként 1872 és 1873 között helyezte üzembe a fővonalat. A vonal kezdettől fogva nagy jelentőséggel bírt a München és Svájc közötti nemzetközi távolsági forgalomban, és 1899 és 1906 között teljes hosszában kétvágányú volt. A München-Pasing és Geltendorf közötti szakaszt 1968-ban villamosították, és 1972 óta a müncheni S-Bahn járatai is közlekednek rajta. 2020-ra a Deutsche Bahn a München-Memmingen-Lindau meghosszabbítás részeként villamosította a Geltendorftól Buchloe-ig tartó fennmaradó szakaszt.
Irodalom
[szerkesztés]- Siegfried Bufe: Allgäubahn. München–Kempten–Lindau. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1991, ISBN 3-922138-41-1.
- Thorsten Marr, Antje Scherner: Der Neubau des Pasinger Bahnhofs und die Bahnlinie von München nach Memmingen (1869–1875). In: Pasinger Fabrik (Hrsg.): Ein Jahrhundert wird mobil! Von Pasing nach Augsburg, Memmingen, Starnberg und Herrsching. Vier Bahnlinien und ihre Bahnhöfe von 1839 bis heute. Buchendorfer Verlag, München 1994, ISBN 3-927984-33-7, S. 41–57.
- Walter Meier: 125 Jahre Bahnlinie München–Memmingen. Ergebnisse einer Spurensuche. In: Schönere Heimat. Erbe und Auftrag. 87. Jahrgang, Heft 4, 1998, ISSN 0177-4492, S. 216–221.
- Peter Rasch: Die Nebenbahnen zwischen Ammersee, Lech und Wertach. Mit Ammerseebahn, Pfaffenwinkelbahn & Co rund um den Bayerischen Rigi. EOS Verlag, Sankt Ottilien 2011, ISBN 978-3-8306-7455-9, S. 24–58.
További információk
[szerkesztés]
- ABS 48: Ausbaustrecke München–Lindau–Grenze D/A. In: abs48.com. DB Netz AG (Homepage des Ausbauprojekts).
- Georg Sattler: München – Geltendorf – Buchloe. In: doku-des-alltags.de (Fotodokumentation ab 1968).
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Armin Franzke: Ringbahn München. München-Moosach – München-Schwabing – München-Johanneskirchen und München Ostbahnhof – Ismaning – Flughafen München. In: Wolf-Dietger Machel (Hrsg.): Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt. Loseblattsammlung. GeraNova Zeitschriftenverlag, München, S. 78.
- ↑ Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com. DB Netz AG, abgerufen am 29. März 2021.
- ↑ Trassenportal – Stammdaten (XLSX). In: dbnetze.com. DB Netz AG, Dezember 2020, abgerufen am 29. März 2021.
- ↑ Geo-Brücke Archiválva 2022. november 11-i dátummal a Wayback Machine-ben (ZIP-Datei). Geoinformationen zu Brücken des Schienenverkehrsnetzes. In: deutschebahn.com. DB Netz AG, Januar 2019, abgerufen am 25. Mai 2021.
- ↑ Bufe. Allgäubahn, 178–179. o. (1991. október 24.)
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1
