Szescsai légibázis
| Szescsai légibázis | |||||||
| IATA: ICAO: UHVD | |||||||
| Adatok | |||||||
| Elhelyezkedés | Oroszország | ||||||
| Tszf. magasság | 211 m | ||||||
| Futópályák | |||||||
| |||||||
| Elhelyezkedése | |||||||
 Szescsai légibázis
Pozíció Oroszország térképén
| |||||||
 é. sz. 53° 42′ 55″, k. h. 33° 20′ 20″53.715278°N 33.338889°EKoordináták: é. sz. 53° 42′ 55″, k. h. 33° 20′ 20″53.715278°N 33.338889°E | |||||||
 | |||||||
| Sablon • Wikidata • Segítség | |||||||
A Szescsai légibázis (cirill betűkkel: Сеща) katonai repülőtér Oroszország Brjanszki területén, Szescsa falu mellett. A repülőtéren az Orosz Légierő An–124 nehéz szállító repülőgépekkel felszerelt 566. szállítórepülő ezrede állomásozik.
Története
[szerkesztés]A repülőtér építése 1931-ben kezdődött, majd 1932-ben települt oda a Vörös Légierő 9. nehézbombázó dandár, amely kora legnagyobb katonai repülőgépével, a TB–3 nehézbombázóval volt felszerelve. 1941-ben a repülőtérre települt a 47. vegyes repülő hadosztály parancsnoksága, valamint a hadosztály alárendeltségébe tartozó egyik ezred, a 140. gyorsbombázó ezred. Ez utóbbi egység ebben az időszakban kapta meg az SZB gyorsbombázókat, majd a Pe–2 zuhanóbombázókat. A repülőtérnek már az 1940-es évek elején két betonozott futópályája volt. A második világháború alatt a repülőtér német megszállás alatt volt.[1][2]
1956-ban települt a szescsai repülőtérre az 566. szállítórepülő ezred. Ez az egység a második világháború alatt csatarepülő ezredként tevékenykedett, majd 1946-ban szállítórepülő ezreddé szervezték át. 1947-től a Tveri területen állomásozott, majd 1956-ban települt át a szescsai repülőtérre, ahol napjankban is állomásozik. A szállító repülő ezred 1956-tól Tu–4D deszant-szállító repülőgépeket, 1959-től An–12, 1970-től An–22 szállító repülőgépeket üzemeltetett. Az ezredet 1987-ben szerelték fel az An–124 nehéz szállító repülőgépekkel, amelyeket napjainkban is alkalmaznak.[3] A 2020-as évek elején kb. két tucatnyi An–124-es volt a szállító-repülő ezred állományában, ezek kb. fele üzemelt, a többit a szescsai repülőtéren tárolják.
Az 566. szállító-repülő ezredet a 2009-es orosz haderőreform idején megszüntették, de 2014-ben újraszervezték.
A repülőteret a 224. repülőszázad nevű cég is használja. Az orosz védelmi minisztérium tulajdonában lévő, polgári célú teherfuvarozást végző cég Il–76-os repülőgépei is állomásoznak a szescsai repülőtéren, valamint a cég az 566. szállító-repülő ezred An–124-es repülőgépeit is igénybe veszi az üzleti célú repülésekhez.
Az Ukrajna elleni orosz invázió előtt a repülőtéren orosz vadászrepülőgépek és bombázók is megjelentek, 2022 áprilisában pedig korábban Belaruszban állomásozó orosz katonai helikoptereket is Szescsába telepítettek át.[4] 2022. márciusi műholdfelvételeken Szu–34-es vadászbombázó repülőgélpek is láthatók.[5] Egy Szescsában állomázósó Szu–34-est 2022 márciusában Csernyihivnél lelőtt az ukrán légvédelem.[6] Ukrán források szerint a repülőtérről iráni gyártmányú Sahed 136-os cirkáló lőszereket is indítottak Kijev ellen. 2023 májusában ukrán dróntámadás érte a repülőteret, a támadásban egy An–124-es repülőgép megsemmisült egy másik megrongálódott.[7][8]
Balesetek
[szerkesztés]- 1976. december 21-én berepülés során a szescsai légibázisról felszálló és oda visszatérni tervező An–22-es repülőgép kb. 6000 m magasságból lezuhant, a hatfős személyzet életét vesztette. A balesetet az oldalkormány túlzott kitérítése okozta, ami miatt a gép a fordulóból lecsúszott és átesett. A baleset után az oldalkormányok kitérési szögét korlátozták (és azt tanácsolták a pilótáknak, hogy fordulóban egyáltalán ne használják az oldalkormányt, a fordulóhoz elég volt a magassági kormány kitérítése is).[9]
- 1977. június 8-án a szescsai repülőtéren egy An–22-es felszállás közben túlfutott a pályán, összetört és kiégett. A személyzet túlélte a balesetet, amelyet a magassági kormány elakadása okozott.[10]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ 566 Солнечногорский Краснознаменный ордена Кутузова 3-й степени военно-транспортный авиационный полк. web.archive.org, 2018. január 24. [2018. január 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ 566 военно-транспортный авиационный полк. web.archive.org, 2023. március 24. [2023. március 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ 566th Military Transport Aviation Regiment. www.ww2.dk. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ Часть авиации РФ переместили из Беларуси на аэродром в Россию – «Схемы» (orosz nyelven). Крым.Реалии, 2022. április 7. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ Овсяний, Кирило. „«Відкрите небо»: звідки російські літаки атакують Україну”, Радіо Свобода, 2022. március 22. (Hozzáférés: 2024. június 25.) (ukrán nyelvű)
- ↑ Хто бомбардує українські міста: що відомо про збитий під Черніговом Су-34 (ukrán nyelven). hromadske.ua, 2022. március 5. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ Білоброва, Катерина: Тил працює! На аеродромі в Брянській області знищено ворожий літак "Руслан" (ukrán nyelven). WAR OBOZREVATEL, 2023. május 4. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ Baza: украинские беспилотники атаковали военный аэродром в Брянской области. Поврежден самолет Ан-124 — Meduza. web.archive.org, 2023. június 8. [2023. június 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. június 25.)
- ↑ Accident Antonov An-22A CCCP-09318, Tuesday 21 December 1976. asn.flightsafety.org. (Hozzáférés: 2024. június 26.)
- ↑ Accident Antonov An-22 CCCP-09349, Wednesday 8 June 1977. asn.flightsafety.org. (Hozzáférés: 2024. június 26.)