Jalan Tol Trans-Kalimantan: Perbedaan antara revisi
←Membuat halaman berisi ''''Jalan Tol Trans-Kalimantan''' adalah Jalan Tol yang menghubungkan dari '''Kalimantan Barat''' hingga '''Kalimantan Utara''' yang direncakan memiliki total Panjang sekitar 2.800 Km.<ref>{{Cite web|last=admin01|date=2024-06-27|title=Kalteng Bakal Miliki Jalan Tol Trans Kalimantan 2040|url=https://kaltengterkini.co.id/2024/06/27/kalteng-bakal-miliki-jalan-tol-trans-kalimantan-2040/|website=Kalteng Terkini|language=en-US|a...' |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 2: | Baris 2: | ||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2021Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu [[Awang Faroek Ishak]] yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.<ref>{{Cite web|first=Administrator|date=2019-12-31|title=Tol Balsam, Pertama di Kalimantan|url=https://indonesia.go.id/narasi/indonesia-dalam-angka/ekonomi/tol-balsam-pertama-di-kalimantan|website=Indonesia.go.id|access-date=2024-07-04}}</ref>. Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan |
Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2021Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu [[Awang Faroek Ishak]] yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.<ref>{{Cite web|first=Administrator|date=2019-12-31|title=Tol Balsam, Pertama di Kalimantan|url=https://indonesia.go.id/narasi/indonesia-dalam-angka/ekonomi/tol-balsam-pertama-di-kalimantan|website=Indonesia.go.id|access-date=2024-07-04}}</ref> . Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan Ibu Kota Negara Nusantara.<ref>{{Cite web|last=Yanwardhana|first=Emir|title=Malaysia Kebut Tol di Kalimantan, Tembus Sampai Indonesia?|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20211105133815-4-289289/malaysia-kebut-tol-di-kalimantan-tembus-sampai-indonesia|website=CNBC Indonesia|language=id|access-date=2024-07-04}}</ref><ref>{{Cite web|first=Administrator|date=2021-09-05|title=Tol Balsam Pertama di Kalimantan, dari 3 jadi 1,5|url=https://www.indonesia.go.id/kategori/editorial/3195/tol-balsam-pertama-di-kalimantan-dari-3-jadi-1-5|website=Indonesia.goi.id|access-date=2024-07-04}}</ref> |
||
== Ruas Tol Trans-Kalimantan == |
== Ruas Tol Trans-Kalimantan == |
||
Baris 25: | Baris 25: | ||
|Balikpapan-Samboja |
|Balikpapan-Samboja |
||
|22,03 |
|22,03 |
||
| rowspan="5" | |
| rowspan="5" |PT Jasamarga Balikpapan Samarinda |
||
|24 Agustus 2021 |
|||
⚫ | |||
| rowspan="5" | |
| rowspan="5" | |
||
|- |
|- |
||
Baris 32: | Baris 32: | ||
|Samboja-Muara Jawa |
|Samboja-Muara Jawa |
||
|30,98 |
|30,98 |
||
| rowspan="3" |17 Desember 2019 |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
!III |
!III |
||
|Muara Jawa-Palaran |
|Muara Jawa-Palaran |
||
|17,50 |
|17,50 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
!IV |
!IV |
||
|Palaran-Samarinda |
|Palaran-Samarinda |
||
|17,95 |
|17,95 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
!V |
!V |
||
|Balikpapan-Sepinggan |
|Balikpapan-Sepinggan |
||
|11,09 |
|11,09 |
||
|24 Agustus 2021 |
|||
|- |
|||
| rowspan="11" |Jalan Tol IKN |
|||
| rowspan="11" | |
|||
| rowspan="11" |75,62 |
|||
!1 |
|||
|Bandara Sepinggan - Jalan Tol Balsam |
|||
|8,35 |
|||
⚫ | |||
|TBA |
|||
⚫ | |||
|- |
|||
!2 |
|||
|Tol Balsam eksisting |
|||
|2,89 |
|||
⚫ | |||
|TBA |
|||
⚫ | |||
|- |
|||
!3 A |
|||
|Karang Joang-KKT Kariangau |
|||
|13,40 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!3 B |
|||
|KKT Kariangau - Simpang Tempadung |
|||
|07,32 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!4 A |
|||
|Simpang Tempadung-Rencana Outer RR KIPP |
|||
|17,10 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!4 B |
|||
|Tol Outer RR KIPP-Rencana Inner RR |
|||
|02,10 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!5 A |
|||
|Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang |
|||
|06,67 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!5 B |
|||
|Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP |
|||
|12,01 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!6 A |
|||
|Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP |
|||
|05,77 |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!6 B |
|||
|Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI |
|||
| |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|||
!6 C |
|||
|Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Timur |
|||
| |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
| |
||
|} |
|} |
Revisi per 4 Juli 2024 07.27
Jalan Tol Trans-Kalimantan adalah Jalan Tol yang menghubungkan dari Kalimantan Barat hingga Kalimantan Utara yang direncakan memiliki total Panjang sekitar 2.800 Km.[1] Jalan Tol ini menghubungkan seluruh Provinsi di Pulau kalimantan, Indonesia yaitu Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan Kalimantan Utara.
Sejarah
Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2021Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu Awang Faroek Ishak yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.[2] . Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan Ibu Kota Negara Nusantara.[3][4]
Ruas Tol Trans-Kalimantan
Ruas | Disingkat | Panjang Ruas (Km) | Seksi | Pengelola/BUJT | Beroperasi Pada Tahun | Keterangan | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seksi | Nama Seksi | Panjang Seksi (Km) | ||||||
Jalan Tol Balikpapan-Samarinda | Balsam | 99,35 | I | Balikpapan-Samboja | 22,03 | PT Jasamarga Balikpapan Samarinda | 24 Agustus 2021 | |
II | Samboja-Muara Jawa | 30,98 | 17 Desember 2019 | |||||
III | Muara Jawa-Palaran | 17,50 | ||||||
IV | Palaran-Samarinda | 17,95 | ||||||
V | Balikpapan-Sepinggan | 11,09 | 24 Agustus 2021 | |||||
Jalan Tol IKN | 75,62 | 1 | Bandara Sepinggan - Jalan Tol Balsam | 8,35 | TBA | |||
2 | Tol Balsam eksisting | 2,89 | TBA | |||||
3 A | Karang Joang-KKT Kariangau | 13,40 | TBA | |||||
3 B | KKT Kariangau - Simpang Tempadung | 07,32 | TBA | |||||
4 A | Simpang Tempadung-Rencana Outer RR KIPP | 17,10 | TBA | |||||
4 B | Tol Outer RR KIPP-Rencana Inner RR | 02,10 | TBA | |||||
5 A | Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang | 06,67 | TBA | |||||
5 B | Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP | 12,01 | TBA | |||||
6 A | Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP | 05,77 | TBA | |||||
6 B | Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI | TBA | ||||||
6 C | Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Timur | TBA |
Referensi
- ^ admin01 (2024-06-27). "Kalteng Bakal Miliki Jalan Tol Trans Kalimantan 2040". Kalteng Terkini (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ "Tol Balsam, Pertama di Kalimantan". Indonesia.go.id. 2019-12-31. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ Yanwardhana, Emir. "Malaysia Kebut Tol di Kalimantan, Tembus Sampai Indonesia?". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ^ "Tol Balsam Pertama di Kalimantan, dari 3 jadi 1,5". Indonesia.goi.id. 2021-09-05. Diakses tanggal 2024-07-04.