Lompat ke isi

Chennai

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Chennai
Cennaī
Madras
Searah jarum jam dari atas: Stasiun kereta api Pusat Chennai; Valluvar Kottam; Pantai Marina; Gedung Ripon; Persimpangan Kathipara; Patung Kemenangan Buruh and Kuil Kapalishwarar
Julukan: 
Gerbang India Selatan (Gateway of South India),[1] Detroit di India (Detroit of India),[2] Ibukota Kesehatan India (Health Capital of India)[3]
Negara India
Negara BahagianTamil Nadu
RegionPesisir Koromandell
Distrikdistrik Chennai[a]
Didirikan1639
Pemerintahan
 • JenisPerusahaan kota
 • BadanKorporasi Kota Chennai Raya
 • walikotaPriya Rajan
Luas
 • Megakota426 km2 (164 sq mi)
 • Luas metropolitan5.904 km2 (2,280 sq mi)
Ketinggian
7 m (23 ft)
Populasi
 (2011)[6][7]
 • Megakota6.748.026
 • Peringkat6th
 • Kepadatan0,016/km2 (0,041/sq mi)
 • Metropolitan
8.696.010
 • peringkat metro
4th
DemonimChennaiite
Bahasa
 • NativeTamil
English
Zona waktuUTC+05:30 (IST)
Kode PIN
600xxx
GDP$128.3 billion[8]
Situs webChennai Corporation
Catatan Populasi: Jumlah penduduk menurut sensus 2011 dihitung berdasarkan luas kota sebelum pemekaran sebesar 174 km persegi. dulu 4.646.732.[7] Pasca perluasan batas kota menjadi 426 km persegi.,[4] jumlah penduduk termasuk batas kota baru yang disediakan oleh Pemerintah Tamil Nadu adalah 6.748.026 jiwa.[9] Data sensus aglomerasi perkotaan tahun 2011 tersedia dan telah disediakan.[7]

Chennai (/ˈɛn/ simak, bahasa Tamil: [t͡ʃenːai]), dulu dikenal sebagai Madras (/məˈdrɑːs/ simak atau /-ˈdræs/,[10] adalah ibu kota negara bagian Tamil Nadu di India. Ia adalah Kota prima di negara bagian ini dan terletak di Pesisir Koromandel di Teluk Benggala.Menurut sensus India tahun 2011, Chennai adalah kota metropolitan terbesar keempat di India.

Secara historis, wilayah ini merupakan bagian dari kerajaan Chola,Pandya, Pallawa, dan Wijayanagara pada berbagai era. Tanah pesisir yang saat itu terdapat desa nelayan Madrasapattinam, dibeli oleh Perusahaan Hindia Timur Britania dari penguasa Nayak Chennapa Nayaka pada abad ke-17.Garnisun Inggris mendirikan kota dan pelabuhan Madras, dan membangun Benteng St. George, benteng Inggris pertama di India.Kota ini dijadikan ibu kota musim dingin Kepresidenan Madras, sebuah provinsi kolonial Kemaharajaan Britania di anak benua India.Setelah [[Gerakan Kemerdekaan India |India merdeka]] pada tahun 1947, Madras tetap menjadi ibu kota Negara Bagian Madras dan sekarang Tamil Nadu. Kota ini secara resmi berganti nama menjadi Chennai pada tahun 1996.

Sebagai pintu gerbang ke India Selatan, Chennai adalah salah satu kota yang paling banyak dikunjungi di India, menempati peringkat ke-36 kota yang paling banyak dikunjungi di dunia pada tahun 2019.Chennai adalah pusat utama wisata medis dan disebut sebagai "ibu kota kesehatan India".Kawasan Metropolitan Chennai adalah salah satu kota ekonomi terbesar di India. Chennai dijuluki sebagai "The Detroit of India",[2] dengan lebih dari sepertiga industri mobil India berbasis di kota ini. Sebagi rumah bagi industri film Tamil, Chennai juga dikenal sebagai pusat produksi film utama di India. Chennai adalah salah satu dari 100 kota di India yang akan dikembangkan sebagai kota pintar di bawah Smart Cities Mission.[11]


Etimologi

[sunting | sunting sumber]

Nama Chennai berasal dari Telugu.[12][13][14] Nama ini berasal dari nama penguasa Telugu, Damarla Mudirasa Chennappa Nayakudu, ayah Damarla Venkatapathy Nayak, seorang penguasa Nayak yang menjabat sebagai jenderal di bawah Venkata III dari Kekaisaran Vijayanagar yang mana Britania mengakuisisi kota tersebut pada tahun 1639.[15][16]

Transportasi

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Chennai (IATA: MAA, ICAO: VOMM), merupakan bandara internasional yang melayani penerbangan internasional dan domestik ke Chennai, India, dan daerah lain di Tamil Nadu. Bandara ini merupakan bandara internasional keempat tersibuk di India.

Pelabuhan Laut

[sunting | sunting sumber]

Chennai memiliki dua pelabuhan utama, yaitu Pelabuhan Chennai dan Pelabuhan Ennore. Kedua pelabuhan ini diatur oleh Kementerian Perhubungan Laut, Pelayaran, dan Jalur Perairan Pemerintah India. Ada tiga pelabuhan lain yang dikelola oleh Departemen Jalan Raya dan Pelabuhan Kecil Pemerintah Tamil Nadu. Angkatan Laut India memiliki pangkalan utama di Chennai.[17][18]

Transportasi Darat

[sunting | sunting sumber]

Chennai memiliki jaringan jalan raya yang luas, dengan panjang total mencapai 1.780 kilometer (1.110 mil) pada tahun 2023. Transportasi umum bus di Chennai dioperasikan oleh Metropolitan Transport Corporation (MTC). Sarana transportasi jalan lain di kota Chennai termasuk Angkot, Becak motor, dan Taksi.

Kereta Api

[sunting | sunting sumber]

Kereta api di Chennai memiliki sejarah panjang. Jalur kereta api pertama di seluruh India bahkan direncanakan di Chennai pada tahun 1832..[19] Pembangunan jalur utama dimulai pada tahun 1853, dan pada tahun 1951, Chennai menjadi pusat zona kereta api yang besar. Saat ini, Chennai memiliki empat stasiun kereta api utama, dengan Stasiun Chennai Central sebagai yang terbesar dan tersibuk[20].

Kereta komuter

[sunting | sunting sumber]

Chennai memiliki jaringan kereta api suburban yang mapan, dioperasikan oleh Kereta Api Selatan yang berdiri pada tahun 1928.[21] Selain itu, terdapat Mass Rapid Transit System (MRTS), sistem angkutan cepat perkotaan layang yang berdiri pada tahun 1995. MRTS beroperasi pada jalur tunggal, yaitu dari Stasiun kereta Pantai Chennai hingga Velachery.

Sistem Jalur stasiun Panjang sistem Opened
Chennai Suburban Railway[22] 3 53 212 km (132 mi) 1928
MRT Chennai[23] 1 17 19.715 km (12.250 mi) 1995

Metro/Angkutan Cepat

[sunting | sunting sumber]

Chennai Metro adalah sistem kereta angkutan cepat di Chennai yang dibuka pada tahun 2015. Pada tahun 2023, sistem metro terdiri dari dua jalur operasional yang beroperasi sepanjang 54,1 km (33,6 mil) dengan 41 stasiun.Sistem metro Chennai sedang diperluas dengan usulan penambahan tiga jalur lagi dan perpanjangan 116,1 km (72,1 mil).

Line Terminal Opened Length
(km)
Stations
Blue Line Wimco Nagar Stasiun metro Bandara Internasional Chennai 21 September 2016 32.65 26
Green Line Stasiun metro Pusat Chennai Bukit Santo Tomas 29 Juni 2015 22 17
Total 54.65 41

Kota kembar

[sunting | sunting sumber]

Chennai memiliki hubungan kota kembar dengan kota-kota dunia berikut.

Negara Kota Negara Bagian/Region Sejak Referensi
Rusia Rusia Volgograd Volgograd Oblast 1966
[24]
Amerika Serikat Amerika Serikat Denver Colorado 1984
[25]
Amerika Serikat Amerika Serikat San Antonio Texas 2008
[26]
Malaysia Malaysia Kuala Lumpur Wilayah Federal 2010
[27]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Sharma, Reetu (23 August 2014). "Chennai turns 375: Things you should know about 'Gateway to South India'". One India. Chennai. Diakses tanggal 20 March 2021. 
  2. ^ a b Business America (dalam bahasa Inggris). U.S. Department of Commerce. 1997. hlm. 14.  Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama "USDept1997" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
  3. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama HC
  4. ^ a b "Chennai city just got bigger". The Times of India. 30 December 2009. Diakses tanggal 1 December 2023. 
  5. ^ "CMDA, about us". CMDA. Diakses tanggal 1 December 2023. 
  6. ^ Cities having population 1Lakh and above (PDF) (Laporan). The Registrar General & Census Commissioner, Government of India. 2011. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 7 May 2012. Diakses tanggal 17 October 2011. 
  7. ^ a b c Census 2011: Population of cities in India (Laporan). Government of India. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 October 2023. Diakses tanggal 7 February 2012. 
  8. ^ "Chennai - C40 Cities". C40 Group. Diakses tanggal 25 July 2023. 
  9. ^ "About Chennai district". Government of Tamil Nadu. Diakses tanggal 1 December 2023. 
  10. ^ Jones, Daniel (2003) [1917], Peter Roach; James Hartmann; Jane Setter, ed., English Pronouncing Dictionary, Cambridge: Cambridge University Press, ISBN 3-12-539683-2 
  11. ^ "Meet the Smart Cities: Bhubaneswar, Pune, Jaipur top the list". CNN-IBN. 28 January 2016. 
  12. ^ "Origin And Foundation Of Madras | TLPMS". tlpms.in. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-09-02. Diakses tanggal 2017-01-10. 
  13. ^ "TLPMS". tlpms.in. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-02-10. Diakses tanggal 2017-01-10. 
  14. ^ S. Muthiah (2008). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India. Palaniappa Brothers. ISBN 978-81-8379-468-8. 
  15. ^ "District Profile, Chennai". Government of Tamil Nadu. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 January 2016. Diakses tanggal 27 November 2015. 
  16. ^ C S Srinivasachari (1939). History of the City of Madrae third-largest economys. hlm. 63–69. 
  17. ^ https://www.joinindiannavy.gov.in/en/about-us/basic-organization.html
  18. ^ https://indiannavy.nic.in/content/organisation-southern-naval-command-kochi
  19. ^ "Chennai: The track record". New Indian Express. 16 April 2018. Diakses tanggal 9 August 2023. 
  20. ^ "Central station to shut down on December 13". Times of India. 2 December 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 September 2016. Diakses tanggal 28 December 2012. 
  21. ^ Brief History of the Division (PDF) (Laporan) (dalam bahasa Inggris). Indian Railways—Southern Railways. Diakses tanggal 26 October 2012. 
  22. ^ List of Stations, Chennai (PDF) (Laporan) (dalam bahasa Inggris). Southern Railway. Diakses tanggal 23 August 2023. 
  23. ^ "About MRTS" (dalam bahasa Inggris). Chennai Metropolitan Development Authority. Diakses tanggal 31 August 2023. 
  24. ^ "Volgograd: 80 Kilometers of Industry and War Heroes". The Moscow Times. 24 October 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 24 October 2011. 
  25. ^ "Overview of Chennai, India: Denver Sister Cities International". Denversistercities.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-06-05. Diakses tanggal 3 March 2009. 
  26. ^ "What is it?". Official Website of the City of San Antonio. Diakses tanggal October 24, 2011. 
  27. ^ "Chennai, Kuala Lumpur sign sister city pact". The Hindu. 26 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-11-29. Diakses tanggal 26 November 2010. 

Bibliografi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]



Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan