IAR 95
| IAR 95 "Spey" | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia aereo da attacco al suolo |
| Equipaggio | 1-2 |
| Progettista | .svg){kind=small} INCAS
|
| Costruttore | Avioane Craiova SA IAR
|
| Data primo volo | mai |
| Esemplari | solo un mockup |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 16,0 m |
| Apertura alare | 9,3 m |
| Altezza | 5,45 m |
| Superficie alare | 27,9 m² |
| Peso a vuoto | 7 880 kg |
| Peso max al decollo | 15 200 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Tumansky R-29-300 |
| Spinta | 81,4 kN (a secco) 81,4 kN (con postcombustore) |
| Armamento | |
| Bombe | 3 200 kg in vari carichi bellici |
| Note | dati riferiti alla versione IAR 95 ME |
i dati sono estratti da INCAS - National Institute for Aerospace Research "Elie Carafoli"[1] | |
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Lo IAR 95 "Spey" era un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto concepito in collaborazione dalle aziende rumena Avioane Craiova SA e Industria Aeronautică Română (IAR) negli anni settanta e rimasto allo stadio progettuale.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Descrizione tecnica
[modifica | modifica wikitesto]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Supersonic Projects in INCAS - National Institute for Aerospace Research "Elie Carafoli".
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Romanian National Institute for Aerospace Research INCAS S.A., su incas.ro. URL consultato il 16 agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 12 marzo 2010).
- International Air Power Review, Winter 2001-2002
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Supersonic Projects, in INCAS - National Institute for Aerospace Research "Elie Carafoli", http://www.incas.ro/. URL consultato il 14 ago 2010.
