2004年のドイツグランプリ (ロードレース)
2004年のドイツグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第8戦として、7月16日から18日までドイツのザクセンリンクで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第8戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2004年7月18日 | ||||||||||||
開催地 | ザクセンリンク | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 3.671km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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概要
編集125ccクラス決勝では、レース終盤に追い上げを見せたロベルト・ロカテリが4台による接戦を制してシーズン2勝目を挙げた。ポイントランキングでは、今回4位に終わったアンドレア・ドヴィツィオーゾがトップを何とか維持、ロカテリが7ポイント差、エクトル・バルベラが9ポイント差に詰めてきた[1]。
250ccクラスでは、ダニ・ペドロサが独走でシーズン3勝目を挙げた。これでポイントランキングトップのペドロサは2番手のランディ・ド・プニエに25ポイント、3番手のセバスチャン・ポルトに37ポイントのマージンを築いた[2]。
MotoGPクラスでは、マックス・ビアッジがバレンティーノ・ロッシ、アレックス・バロスらとのバトルを制してシーズン初優勝を遂げた。この結果、今回4位に終わったポイントリーダーのロッシに対しビアッジが僅か1ポイント差の2位に迫ることとなった。ロッシと同ポイントで並んでいたセテ・ジベルナウは2戦連続の転倒リタイヤに終わり、13ポイント差の3位に転落した[3]。
MotoGPクラス決勝結果
編集順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | マックス・ビアッジ | ホンダ | 42:23.287 | 1 | 25 |
2 | アレックス・バロス | ホンダ | +0.349 | 6 | 20 |
3 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +4.293 | 9 | 16 |
4 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +4.500 | 2 | 13 |
5 | コーリン・エドワーズ | ホンダ | +16.137 | 11 | 11 |
6 | 玉田誠 | ホンダ | +16.482 | 13 | 10 |
7 | 中野真矢 | カワサキ | +18.477 | 5 | 9 |
8 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | +23.335 | 3 | 8 |
9 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +30.705 | 12 | 7 |
10 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +40.540 | 16 | 6 |
11 | ルーベン・チャウス | ドゥカティ | +43.712 | 18 | 5 |
12 | ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | +52.791 | 17 | 4 |
13 | ニール・ホジソン | ドゥカティ | +53.690 | 19 | 3 |
14 | シェーン・バーン | アプリリア | +1:13.215 | 23 | 2 |
15 | ミッシェル・ファブリツィオ | ハリスWCM | +1:20.050 | 21 | 1 |
16 | クリス・バーンズ | ハリスWCM | +1 Lap | 24 | |
Ret | カーティス・ロバーツ | プロトン | 棄権 | 22 | |
Ret | マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 14 | |
Ret | 阿部典史 | ヤマハ | 棄権 | 15 | |
Ret | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | 棄権 | 8 | |
Ret | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 棄権 | 10 | |
Ret | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 棄権 | 4 | |
Ret | カルロス・チェカ | ヤマハ | 棄権 | 7 | |
Ret | 青木宣篤 | プロトン | 棄権 | 20 |
250ccクラス決勝結果
編集順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 41:37.239 | 5 | 25 |
2 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | +4.279 | 1 | 20 |
3 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +16.403 | 2 | 16 |
4 | 青山博一 | ホンダ | +16.769 | 12 | 13 |
5 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | +16.966 | 4 | 11 |
6 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +18.135 | 3 | 10 |
7 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | +32.141 | 14 | 9 |
8 | フォンシ・ニエト | アプリリア | +32.766 | 8 | 8 |
9 | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | +37.726 | 10 | 7 |
10 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +38.088 | 11 | 6 |
11 | アレックス・デボン | ホンダ | +50.782 | 13 | 5 |
12 | チャズ・デイビス | アプリリア | +50.934 | 17 | 4 |
13 | ホアン・オリベ | アプリリア | +1:00.946 | 16 | 3 |
14 | エリック・バタイユ | ホンダ | +1:02.410 | 24 | 2 |
15 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:02.527 | 21 | 1 |
16 | 松戸直樹 | ヤマハ | +1:02.554 | 9 | |
17 | 関口太郎 | ヤマハ | +1:18.235 | 22 | |
18 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | +1:18.386 | 15 | |
19 | エルワン・ナイゴン | ヤマハ | +1:21.155 | 23 | |
20 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:21.574 | 26 | |
21 | クラウス・ノーレス | アプリリア | +1:22.048 | 19 | |
22 | トニ・エリアス | ホンダ | +1 Lap | 7 | |
Ret | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | 棄権 | 20 | |
Ret | グレゴリー・ルフォー | アプリリア | 棄権 | 27 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | アプリリア | 棄権 | 25 | |
Ret | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 棄権 | 18 | |
Ret | マックス・サバターニ | ヤマハ | 棄権 | 28 | |
Ret | マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | 棄権 | 6 |
125ccクラス決勝結果
編集順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 40:03.511 | 10 | 25 |
2 | エクトル・バルベラ | アプリリア | +0.165 | 2 | 20 |
3 | パブロ・ニエト | アプリリア | +0.706 | 5 | 16 |
4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +0.715 | 1 | 13 |
5 | ミカ・カリオ | KTM | +1.073 | 11 | 11 |
6 | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | +1.176 | 13 | 10 |
7 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | +1.283 | 17 | 9 |
8 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +1.459 | 4 | 8 |
9 | フリアン・シモン | アプリリア | +9.636 | 7 | 7 |
10 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | +11.821 | 6 | 6 |
11 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +17.967 | 3 | 5 |
12 | シモーネ・コルシ | ホンダ | +20.307 | 15 | 4 |
13 | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | +31.798 | 19 | 3 |
14 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | +31.927 | 18 | 2 |
15 | ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | +37.556 | 26 | 1 |
16 | ガボール・タルマクシ | マラグーティ | +37.720 | 20 | |
17 | ルーカス・ペセック | ホンダ | +37.911 | 14 | |
18 | トーマス・ルティ | ホンダ | +37.920 | 27 | |
19 | ロビン・ハームス | ホンダ | +55.350 | 25 | |
20 | マティア・パシーニ | アプリリア | +55.384 | 24 | |
21 | Patrick Unger | アプリリア | +58.942 | 30 | |
22 | ヴェサ・カリオ | アプリリア | +59.902 | 28 | |
23 | ゲオルグ・フローリッヒ | ホンダ | +1:17.723 | 34 | |
24 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +1:17.997 | 31 | |
25 | Vaclav Bittman | ホンダ | +1:18.297 | 36 | |
26 | マヌエル・マンナ | マラグーティ | +1:18.550 | 37 | |
27 | Manuel Mickan | ホンダ | +1 Lap | 33 | |
Ret | 宇井陽一 | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | 棄権 | 9 | |
Ret | フリアン・ミラレス | アプリリア | 棄権 | 35 | |
Ret | イムレ・トス | アプリリア | 棄権 | 23 | |
Ret | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | 棄権 | 16 | |
Ret | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | 棄権 | 21 | |
Ret | シモーネ・サンナ | アプリリア | 棄権 | 22 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 29 | |
Ret | レイモンド・スカウテン | ホンダ | 棄権 | 32 |
脚注
編集- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Locatelli+back+in+style
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Pedrosa+moves+clear+with+dominant+win
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Biaggi+back+in+the+title+hunt+after+Sachsenring+win
参考文献
編集- “MotoGP official website”. 2011年2月15日閲覧。
前戦 2004年のブラジルグランプリ |
ロードレース世界選手権 2004年シーズン |
次戦 2004年のイギリスグランプリ |
前回開催 2003年のドイツグランプリ |
ドイツグランプリ | 次回開催 2005年のドイツグランプリ |