ジョン・コシンスキー

ジョン・コシンスキー
国籍	アメリカ合衆国
生年月日	(1968-03-20) 1968年3月20日（56歳） アーカンソー州リトルロック
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 活動期間 1988年 - 1994年, 1998年 - 1999年 初レース 1988年 日本GP 250cc 最終レース 1999年 アルゼンチンGP 500cc 初勝利 1989年 日本GP 250cc 最終勝利 1994年 オーストラリアGP 500cc チーム ヤマハ, スズキ, カジバ チャンピオン 250cc - 1990年 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 99 13 35 20 15 1037.5

ジョン・コシンスキー (John Kocinski, 1968年3月20日 - ) は、アメリカ合衆国、アーカンソー州・リトルロック出身のオートバイ・ロードレースライダー。1990年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。1988年のGPデビュー（スポット参戦・250ccクラス）以来、クラス・車両を問わず勝ち星を挙げた。

スタイル

コーナリング初期からコーナリング中、脱出と全てにおいて満遍なく速く、かつ接戦にも強い。ケニー・ロバーツのライディング理論を完璧に体現して見せた、「ヤング・キング」。また身長が低いこともあいまって、大きくリーンインしたフォームが特徴的である。

経歴

すべてのアメリカンの例に漏れず、幼少時よりダートレースを開始。AMAにおいて、250ccクラスで活躍しつつ、1987年から1989年は全日本ロードレース選手権およびロードレース世界選手権へのスポット参戦を行う。そこで見せた驚異的な速さゆえに、ケニー・ロバーツの秘蔵っ子と呼ばれる。

1990年、満を持して「マールボロ・チームロバーツ」よりロードレース世界選手権250ccクラスにフルエントリー。7勝をあげ、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。翌1991年500ccクラスへとコンバート。1勝と表彰台4回の成績を収め神童振りを発揮する。だが、チームオーナーであるケニー・ロバーツとの確執が決定的となり1992年は最終戦で500ccクラス2勝目を遂げるものの、チームから放出の憂き目に遭う。

1993年は心機一転、ラッキーストライクスズキチームのエースとしてロードレース世界選手権250ccクラスにエントリー。開幕戦からトップを快走するシーンもあるなど速さを見せていたが、250ccでは後発であるスズキのマシン開発の遅さに業を煮やし、オランダGPが開催されたTTサーキット・アッセンで原田哲也との2位争いに微差で敗れたレース後、RGV-Γ250をバーンアウトさせて破壊。さらにマシンをコース脇の側溝に蹴り落とし表彰式をボイコット。この行為が原因でシーズン半ばにして解雇されてしまう。カジバは行き場を失ったコシンスキーに500ccクラスのマシンを用意して契約。3戦目のアメリカGPで1勝。翌年1994年はカジバからフルエントリーし、上位を争うものの今度はカジバがGPを撤退してしまう。こうして、コシンスキーは速さがありながら噛みあわない状況に陥ってゆく。

その後、ドゥカティよりスーパーバイク世界選手権に転向し、1997年にはカストロール・ホンダに移籍しSBKにおけるホンダのエースとしてチャンピオンを獲得。ホンダとのパイプを築き、1998年にホンダ・NSR500を使用するサテライトチームだったモビスター・ポンスよりWGP500へと4年ぶりの復帰を果たすが、最高位4位と勝利には遠かった。翌1999年に同じくホンダ系のカネモト・レーシングへ移籍、第4戦フランスGPでは2位表彰台を獲得するが、着実に完走を重ねる中でトップ争いに顔を見せることは少なく、同年が最後のWGP参戦シーズンとなった。「もう、GPを走ることはない」と吐き捨ててGPシーンを去っていった。

エピソード

1990年日本GPにて

• 極度の潔癖症で、シャンパンファイトを嫌う。ケビン・シュワンツなどに「わざと」シャンパンを掛けられ激昂したことがある。
• 上記のエピソードが原因でシュワンツに殴りかかり、返り討ちにされたこともある。
• ヘルメットカラーは白頭鷲をモチーフにしている。これは師匠であるケニー・ロバーツのデザインを受け継いだものである。

戦績

• 1987年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース3位（カル・レイボーン/ラッキーストライク・ヤマハ/YZF750）
• 1989年 - 鈴鹿8時間耐久オートバイレース リタイア（平忠彦/資生堂TECH21レーシングチームヤマハ/YZF750）
• 1990年 - ロードレース世界選手権GP250ccチャンピオン（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR250）
• 1991年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング4位1勝（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
• 1992年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔南アフリカGP〕（マールボロ・ロバーツヤマハ/YZR500）
• 1993年 - ロードレース世界選手権250cc ランキング12位（ラッキーストライク・スズキ /RGV-Γ250）
  • ロードレース世界選手権500cc ランキング11位1勝〔アメリカGP〕（カジバ/C593V）
• 1994年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔オーストラリア〕（カジバ/C594V）
• 1996年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング3位（ドゥカティ）
• 1997年 - スーパーバイク世界選手権 チャンピオン（カストロール・ホンダ/RVF/RC45）
  • 鈴鹿8時間耐久オートバイレース2位（アレックス・バロス/カストロール・ホンダ/RVF/RC45）
• 1998年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング12位（モビスター・ホンダ・ポンス/NSR500）
• 1999年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング8位（カネモト・ホンダ/NSR500）
  • 鈴鹿8時間耐久オートバイレース7位（予選まではフレディー・スペンサー決勝のみ武田雄一/カストロール・ホンダwithHSC/RVF/RC45）

ロードレース世界選手権

1988年から1992年までのポイントシステム：

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
ポイント	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

1993年からのポイントシステム：

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
ポイント	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	チーム	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位	勝利数
1988年	250cc	マールボロ-ヤマハ	TZ250	JPN 5	USA 4	ESP -	EXP -	NAT NC	GER NC	AUT -	NED -	BEL -	YUG -	FRA -	GBR -	SWE -	CZE -	BRA -		24	19位	0
1989年	250cc		YZR250	JPN 1	AUS -	USA 1	ESP -	NAT -	GER -	AUT -	YUG -	NED -	BEL -	FRA -	GBR -	SWE -	CZE -	BRA -		40	14位	2
	500cc	マールボロ-ヤマハ	YZR500	JPN -	AUS -	USA -	ESP -	NAT -	GER -	AUT -	YUG -	NED -	BEL 5	FRA -	GBR -	SWE -	CZE -	BRA -		5.5	35位	0
1990年	250cc	マールボロ-ヤマハ	YZR250	JPN 14	USA 1	ESP 1	NAT 1	GER 3	AUT 3	YUG 2	NED 1	BEL 1	FRA NC	GBR NC	SWE 2	CZE 2	HUN 1	AUS 1		223	1位	7
1991年	500cc	マールボロ-ヤマハ	YZR500	JPN 4	AUS 3	USA NC	ESP 2	ITA 2	GER NC	AUT 9	EUR 5	NED 6	FRA NC	GBR 4	RSM 6	CZE 3	VDM 4	MAL 1		161	4位	1
1992年	500cc		YZR500	JPN NC	AUS DNS	MAL -	ESP 5	ITA 3	EUR 5	GER 5	NED 2	HUN 7	FRA 3	GBR NC	BRA 2	RSA 1				102	3位	1
1993年	250cc	ラッキーストライク スズキ	RGV250	AUS 2	MAL 5	JPN 9	ESP 4	AUT 7	GER 12	NED 3	EUR -	RSM -	GBR -	CZE -	ITA -	USA -	FIM -			80	12位	0
	500cc	カジバ	GP500	AUS -	MAL -	JPN -	ESP -	AUT -	GER -	NED -	EUR -	RSM -	GBR -	CZE 4	ITA 4	USA 1	FIM NC			51	11位	1
1994年	500cc		GP500	AUS 1	MAL 2	JPN 9	ESP 3	AUT 5	GER NC	NED 8	ITA NC	FRA 2	GBR 4	CZE NC	USA 2	ARG 3	EUR 3			172	3位	1
1998年	500cc	ポンス・レーシング-ホンダ	NSR500	JPN 13	MAL 5	ESP 11	ITA 5	FRA 4	MAD DNF	NED -	GBR -	GER -	CZE 15	IMO 13	CAT 9	AUS 12	ARG 10			64	12位	0
1999年	500cc	カネモト-ホンダ	NSR500	MAL NC	JPN NC	ESP 6	FRA 2	ITA 8	CAT 9	NED 7	GBR 9	GER 5	CZE 14	IMO 8	VAL 8	AUS 9	RSA 10	BRA 13	ARG 7	115	8位	0

スーパーバイク世界選手権

順位	クラス	マシン	SMR		GBR		GER		ITA		CZE		USA		EUR		INA		JPN		NED		ESP		AUS		順位	ポイント	参照
			R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1996年	SBK	ドゥカティ	1	1	7	6	2	3	Ret	Ret	4	6	1	12	3	Ret	1	1	5	2	5	3	3	2	7	5	3位	337

順位	クラス	マシン	AUS		SMR		GBR		GER		ITA		USA		EUR		AUT		NED		ESP		JPN		INA		順位	ポイント	参照
			R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1997年	SBK	ホンダ	1	7	2	1	10	5	2	14	1	2	1	1	3	2	5	3	1	3	1	1	9	3	1	Ret	1位	416

鈴鹿8時間耐久オートバイレース

年	チーム	ペアライダー	車番	マシン	タイヤ	予選順位	予選タイム	決勝順位	周回数
1987	ラッキーストライク・ロバーツ	カル・レイボーン	26	ヤマハ・YZF750	D	8	2'19”480	3位	198
1989	資生堂TECH21 ヤマハ	平忠彦	21	ヤマハ・YZF750	M	5	2'17”157	Ret	162
1997	カストロール・ホンダ	アレッシャンドレ・バロス	4	ホンダ・RVF/RC45	M	12	2'11”048	2位	186
1999	カストロール・ホンダwithHSC	フレディ・スペンサー 武田雄一	100	ホンダ・RVF/RC45	M	6	2'10.032	7位	208

外部リンク

• John-Kocinski.com - Official site
• JohnKocinski.co.uk - Unofficial site

タイトル
先代 アルフォンソ・ポンス	WGP250cc チャンピオン 1990	次代 ルカ・カダローラ