ニルギリ級フリゲート

ニルギリ級フリゲート
基本情報
艦種	フリゲート
運用者	インド海軍
就役期間	1972年 - 2013年
原型艦	リアンダー級
前級	タルワー級 (英12型)
次級	ゴーダーヴァリ級 (16型)
要目
基準排水量	2,250→2,970トン
満載排水量	2,800→3,250トン
全長	113.38 m
最大幅	13.1 m
吃水	4.27 m
ボイラー	水管ボイラー×2缶
主機	蒸気タービン×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
出力	30,000馬力
速力	30ノット
航続距離	4,500海里 (12kt巡航時)
乗員	士官40名＋下士官兵370名
兵装	#兵装・電装要目を参照
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ニルギリ級フリゲート（ニルギリきゅうフリゲート、英語: Nilgiri-class frigate）は、インド海軍のフリゲートの艦級。イギリス海軍のリアンダー級フリゲートの準同型艦であり、またインド国内で建造された初の大型水上戦闘艦でもある^[1]^[2]^[3]^[4]。

来歴

イギリス領インド帝国時代の王立インド海軍 (Royal Indian Navy) は、第二次世界大戦での連合国の勝利に大きく貢献した。第二次世界大戦末期より、来るべき戦後に備えて、王立インド海軍の大規模な増強計画が進められており、1943年中盤には巡洋艦・駆逐艦の導入が提案された。1950年には「王立インド海軍」から「インド海軍」へと改称して独立性を高めるとともに艦隊の拡充も図られていき、大戦中に提案された巡洋艦・駆逐艦は1948年から1949年にかけて順次に就役したほか^[5]、1954年にはイギリス海軍の防空護衛艦である41型フリゲートおよび廉価型対潜護衛艦である14型フリゲートの準同型艦3隻ずつが発注された。そして1956年には、14型と対になる高性能型対潜護衛艦である12型フリゲート（ホイットビィ級）の準同型艦としてタルワー級2隻が発注された。これらは1958年から1960年にかけて順次に就役した^[2]。

一方、イギリス本国では、船団護衛艦としての12型をもとに艦隊護衛艦として発展させたリアンダー級が開発され、1955/6年度より建造に着手していた^[6]。これとあわせて、インド海軍でも同級に準じた艦が建造されることになった。これが本級である。タルワー級の建造はイギリスの造船所で行われたのに対し、本級では、ムンバイのマザゴンドック造船所 (Mazagon Dock Shipbuilders Limited) で国産化することになり、1966年より建造が開始された^[2]。

設計

上記の経緯より、イギリス海軍のリアンダー級幅広型の設計がおおむね踏襲されているが、インドでの運用に合わせて改設計が施された^[2]。構成品の60パーセントは国産化されている^[3]。

大きな変更点が格納庫で、オリジナルで搭載されていたウェストランドワスプよりも機体が長いチャタク・ヘリコプター^{[注 1]}を搭載する必要から、後方に入れ子式の部分を追加した。また最後期型2隻は、更に大型のシーキングMk.42を収容できるように格納庫を拡張し、ヘリコプター甲板にベアトラップ着艦拘束・機体移送装置を設置するなどの大規模な設計変更が行われており、排水量も増大した。また係留作業の便を考慮して、艦尾に切り欠きが設けられている^[4]。

主機もリアンダー級、ひいてはタルワー級と同系列で、バブコック・アンド・ウィルコックス（B&W）社製の水管ボイラー2缶（圧力38.7 kgf/cm² (550 lbf/in²)、温度450 °C (842 °F)）とくみあわせたギアード・タービン（出力30,000馬力）で5翼式のスクリュープロペラ2軸を駆動する方式とされた。電源の合計出力もリアンダー級幅広型と同じく2,500キロワットであった^[1]。

なお本級は概して乗員が極めて多く、人口密度の高い艦であった^[1]。

装備

ネームシップでは、リアンダー級幅広型に準じたイギリス製の装備が搭載されたが、2番艦以降では、レーダーは下表のようにオランダ製に変更された^[2]。また個艦防空ミサイルも、ネームシップでは、シーキャットGWS-22の4連装発射機1基をMRS-3射撃指揮装置（903型レーダー装備）と組み合わせて搭載していたのに対し、2番艦以降では、ミサイル発射機2基をオランダ製のM4射撃指揮装置（M45レーダー装備）と組み合わせて搭載した^[1]。その後、シーキャットの陳腐化に伴い、全艦でAK-230 30mm高角機銃に換装されている^[3]^[4]。

探信儀として184型ソナー、対潜迫撃砲の目標捕捉用として170型ソナーを搭載したほか、1・2番艦では可変深度式の199型ソナーも搭載したが、以後の艦では可変深度ソナーは省かれた。また2番艦「ヒムギリ」では、184型にかえて、試験的に国産のAPSOH（Advanced Panoramic Sonar）を搭載した^[1]。そして最後期型2隻では、探信儀をSQS-505に変更するとともに、ディオドン可変深度ソナーを搭載した^[3]^[4]。

兵装・電装要目

	1番艦	2～4番艦	5・6番艦
兵装	45口径114mm連装砲×1基
	シーキャットGWS-22 短SAM 4連装発射機×1基	シーキャット短SAM発射機×2基
	リンボー対潜迫撃砲×1基		375mm連装対潜ロケット発射機×1基
	リンボー対潜迫撃砲×1基		324mm3連装魚雷発射管×2基
艦載機	チャタク^{[注 1]}×1機		シーキング×1機
レーダー	965M型対空捜索用	RAWL-02 対空捜索用
	993型対空・対水上捜索用	DA-05 対空捜索用
	993型対空・対水上捜索用	ZW-06 対水上捜索用
	978型航海用	デッカ式航海用
	903型射撃指揮用×2基	M44 砲射撃指揮用×1基
	903型射撃指揮用×2基	M45 短SAM射撃指揮用×2基
ソナー	184型探信儀 (2番艦ではAPSOH)		SQS-505 探信儀
	162M型海底捜索用
	170型目標捕捉用
	199型可変深度式 (1・2番艦のみ)		ディオドン可変深度式

同型艦一覧

#	艦名	起工	進水	就役	退役
F33	ニルギリ INS Nilgiri	1966年 10月	1968年 10月	1972年 6月23日	1996年 5月31日
F34	ヒムギリ INS Himgiri	1967年	1970年 6月5日	1974年 2月18日	2005年 5月6日
F35	ウダイギリ INS Udaygiri	1970年 9月14日	1972年 10月24日	1976年 2月18日	2007年 8月24日
F36	ドゥナギリ INS Dunagiri	1973年 1月	1974年 3月9日	1977年 5月5日	2010年 10月20日
F41	タラギリ INS Taragiri	1974年	1976年 10月25日	1980年 5月16日	2013年 6月27日
F42	ヴィンデャギリ INS Vindhyagiri	1976年	1977年 11月12日	1981年 7月8日	2012年 6月11日

脚注

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注釈

^ ^a ^b シュド・アビアシオン社のアルエットIIIをヒンドスタン航空機（HAL）社がライセンス生産した機体。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e Prezelin 1990, p. 238.
^ ^a ^b ^c ^d ^e Gardiner 1996, pp. 173–174.
^ ^a ^b ^c ^d Saunders 2009, p. 337.
^ ^a ^b ^c ^d Wertheim 2013, p. 280.
^ Gardiner 1996, pp. 170–171.
^ Friedman 2012, pp. 196–217.

参考文献

Friedman, Norman (2012), British Destroyers & Frigates - The Second World War & After, Naval Institute Press, ISBN 978-1591149545
Gardiner, Robert (1996), Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, Naval Institute Press, ISBN 978-1557501325
Prezelin, Bernard (1990), The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991, Naval Institute Press, ISBN 978-0870212505
Saunders, Stephen (2009), Jane's Fighting Ships 2009-2010, Janes Information Group, ISBN 978-0710628886
Wertheim, Eric (2013), The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (16th ed.), Naval Institute Press, ISBN 978-1591149545

外部リンク

[Chetak-7] シュド・アビアシオン社のアルエットIIIをヒンドスタン航空機（HAL）社がライセンス生産した機体。

[FOOTNOTEPrezelin1990238-1] Prezelin 1990, p. 238.

[FOOTNOTEGardiner1996173–174-2] Gardiner 1996, pp. 173–174.

[FOOTNOTESaunders2009337-3] Saunders 2009, p. 337.

[FOOTNOTEWertheim2013280-4] Wertheim 2013, p. 280.

[FOOTNOTEGardiner1996170–171-5] Gardiner 1996, pp. 170–171.

[FOOTNOTEFriedman2012196–217-6] Friedman 2012, pp. 196–217.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[注 1]

表話編歴 12型フリゲート
12型	ホイットビィ級タルワー級
12M型	ロスシー級プレジデント級オタゴ級ヤラ級
12I型	リアンダー級ニルギリ級スワン級ファン・スペイク級コンデル級
派生型	サン・ローラン級レスティゴーシュ級マッケンジー級アナポリス級ゴーダーヴァリ級ブラマプトラ級
前型 11型次型 22型
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