フィリップ・アリオー

フィリップ・アリオー
基本情報
フルネーム	フィリップ・ルネ・ガブリエル・アリオー
国籍	フランス
出身地	同・ウール＝エ＝ロワール県 ヴォーヴ
生年月日	(1954-07-27) 1954年7月27日（70歳）
F1での経歴
活動時期	1984-1990,1993-1994
所属チーム	'84-'85 RAM '86,'90 リジェ '87-'89 ローラ '93,'94 ラルース '94 マクラーレン
出走回数	116 (109スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	7
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1984年ブラジルGP
最終戦	1994年ベルギーGP

フィリップ・ルネ・ガブリエル・アリオー（Philippe René Gabriel Alliot, 1954年7月27日 - ）は、フランス出身の元レーシングドライバー。

経歴

グラハム・ヒルやクリス・エイモンに憧れてレースを始め、1978年にフィリップ・ストレイフやアラン・フェルテなどを破りフランス フォーミュラ・ルノーのシリーズチャンピオンを獲得する。F3、F2を経て、1984年にRAMから29歳でF1デビューを果たした。F1デビュー同期のドライバーにはアイルトン・セナ、ステファン・ベロフ、マーティン・ブランドル、ゲルハルト・ベルガーなどがいる。

RAMからの参戦となったF1初年度は13戦決勝に進出するが、ハート直4ターボエンジンならびにシャシーの信頼性不足により2回予選落ちを喫し、完走は3回（最高位10位）だった。予選成績ではチームメイトのジョナサン・パーマーに対し5勝9敗、マイク・サックウェルに0勝1敗と負け越した。

1985年もRAMに残留したが、マシンの信頼性は相変わらず低く、新たなチームメイトとなったマンフレッド・ヴィンケルホックと共に開幕戦のみ完走（最高位9位）に終わる。第14戦終了後にチームはメインスポンサーであるスコール・バンディットとの契約を解除され運営資金を失い、終盤2戦を欠場した。予選ではヴィンケルホックに3勝6敗、ケネス・アチソンに対し1勝1敗だった。

1986年は開幕時にF1シートを得られず、国際F3000選手権に参戦していたが、7月のイギリスGPスタート直後の事故で両足を複雑骨折したジャック・ラフィットの代役としてリジェのシートを獲得し、ルネ・アルヌーのチームメイトとしてF1第10戦から復帰した。第15戦ポルトガルGPでは自身F1初入賞となる6位で1ポイント獲得を果たした。

1987年、元ルノー・ワークスのチームマネジャーだったジェラール・ラルースが1カーエントリーでチームを立ち上げF1新規参戦を表明したラルース・カルメルの初代ドライバーとして起用され、ドイツGP・スペインGP・メキシコGPで6位入賞し、3ポイントを挙げた。

1988年もラルースから参戦。LC88は完走能力は高かったが速さに欠け、シーズン最高位は2度の9位でノーポイントに終わる。メキシコGP予選ではスピン後にホームストレートのコンクリートウォールに高速でぶつかり、マシンが上下反転する大きなクラッシュを起こした。1989年もラルースに残留し、この年から搭載されたランボルギーニV12エンジンの熟成が進み、予選で速さを見せるが、入賞はスペインGPでの6位1回のみに終わり、この年をもってラルースから離脱した。

リジェ時代のアリオー（1990年アメリカグランプリ）

1990年はリジェに移籍、ニコラ・ラリーニとのコンビとなった。結局無得点に終わり、シーズン終了後にシートを喪失し、一度F1から姿を消した。

1991年から2年間、プジョー・ワークスと契約し、スポーツカー世界選手権（SWC）に参戦。2年連続ランキング3位を記録し、同チームではパートナーであるマウロ・バルディ、ジャン＝ピエール・ジャブイーユと共にル・マン24時間レースにも参戦、2年連続総合3位入賞を果たし表彰台に立った。

1993年は3年ぶりにF1復帰、古巣のラルースから参戦した。サンマリノGPでは5位に入賞し自己最高リザルトを記録したが、チームは参戦資金の問題を抱えておりシーズン最後の2戦では日本のスポンサー資金を持ち込んだ鈴木利男にシートを譲った。

1994年はSWCでの貢献により強いパイプが出来ていたプジョーの推薦によりマクラーレン（同年よりプジョーがV10エンジンを供給）に加入。開幕前はミカ・ハッキネンのチームメイトとしてレギュラードライバーの話もあったが、ロン・デニスがアリオーの起用に難色を示し、マーティン・ブランドルを起用したため、結局テストドライバーを務めることとなった。ハンガリーGPでは出場停止となったハッキネンの代役として出走したが、予選・決勝ともブランドルよりかなり遅れ、マクラーレンでの参戦はこの1戦のみであった。次戦ベルギーGPではマクラーレンの許可を得て、ラルースに持ちこんだスポンサー資金が終了したオリビエ・ベレッタに代わって出走した。スパ・ウェザーに見舞われた予選では同じマシンに乗るエリック・コマス（予選22位）より上位の予選19位を獲得したが、決勝は12周目にエンジントラブルによりリタイアした。この1戦のみで第12戦イタリアGPからはヤニック・ダルマスがラルースで2戦出走することが発表され、アリオーの10年にわたったF1参戦は終了となった。

その後はル・マン24時間レース、パリ・ダカールラリー、フランスGT選手権に参戦した。

エピソード

• 少年時代のヒーローはクリス・エイモンだった。このため1976年に自分がレースを始める時、ヘルメットのカラーデザインを自分のイニシャルであるAを元に、エイモンのヘルメット・デザインと似るように自分で考えて塗った。このデザインは変えたことが無い。
• 毎回決勝レース直前に、立ち小便をするという奇癖を持っていた。
• F1時代は自身が周回遅れになる際にバックミラーを見ていないと指摘されることがあり、優勝争いやポイント争いをしているドライバーに進路を譲らない事から、上位ドライバーがアリオーに対して手を上げてアピールするなど怒りのポーズを掲げられることがあった。
• 1989年後半はラルースで金曜朝の予備予選からの出走だったが、ハンガリーGPではその予備予選中に「自分のタイムアタックをザクスピードに台無しにされた（その影響で初の予備予選落ちを喫した）」と怒り、ザクスピードのピットまで行き抗議する様子がフジテレビのTVカメラに捉えられた。そこではトラブルにより走行できなかった鈴木亜久里が川井一仁のインタビューに答えていたが、それを遮るかたちで亜久里を捕まえ「さっき俺のタイムアタックを邪魔しただろう」と抗議したが、「ほぼずっとピットにいて走れてないから、それは自分じゃない。どういう問題？」と言われ「そうか、君じゃないのか、ザクスピードなのは間違いないんだ…シュナイダーだったかもしれないがおかげで予選落ちだよ」と話す姿が「1989F1総集編」の中で流された。
• モータースポーツジャーナリストの今宮純は自著「F1大百科」にて、「速いのか、遅いのか良く分らないドライバー」 「無口そうで実は意外とおしゃべり」とアリオーを紹介している。
• 引退したあと自身により、「20代で髪色が完全に白髪となってしまったため、現役時代はシート交渉に不利にならないよう黒髪に染め続けていた。」と話した。2000年代以後は白髪のまま自然な状態にしている。

レース戦績

フランス・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1979年	Kores Racing	ローラ T770	ルノー	ZOL	MAG	DIJ 3	MON DNQ	JAR	LAC Ret	ALB 4					3位	18
1980年	オレカ	マルティニ Mk31	トヨタ 2T-G	NOG	MAG 2	DIJ 1	LAC DNQ	ROU	LEC	NOG	BUG				6位	42
1981年		マルティニ Mk34	アルファロメオ	NOG	MAG 1	DIJ	LAC 1	CET Ret	DIJ2	LEC	NOG2	BUG	ALB 1	ROU	-	-

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
1979年	コレス・レーシング	ローラ・T770	ルノー	VLL	ÖST	ZOL DNQ	MAG Ret	DON Ret	ZAN	PER	MNZ DNQ	KNU	KIN	JAR	KAS				NC	0
1980年	オレカ	マルティニ・MK31	トヨタ・2T-G	NÜR 2	ÖST 3	ZOL 2	MAG 2	ZAN 19	LAC DNQ	MUG 8	MNZ 4	MIS 4			JAR 3	KAS 11	ZOL 2		5位	39
	AP サイエンテック												KNU 6	SIL Ret
1981年	オレカ	マルティニ・MK34	アルファロメオ	VLL 5	NÜR 2	DON 5	ÖST 3	ZOL 4	MAG 1	LAC 1	ZAN 5	SIL 9	CET Ret	MIS 10	KNU Ret	JAR 3	IMO Ret	MUG	3位	41
1982年		マルティニ・MK37		MUG DNQ	NÜR 6	DON DNS	ZOL 8	MAG 4	ÖST 4	ZAN 5	SIL DNS	MNZ DNQ	PER	LAC 1	KNU Ret	NOG 4	JAR 3	KAS	6位	25

国際F3000選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1985年	BS・オートモービル	マーチ・85B	コスワース	SIL	THR	EST	NÜR	VLL	PAU	SPA	DIJ 6	PER	ÖST	ZAN	DON	19位	1
1986年	オゼッラ	マーチ・86B		SIL Ret	VLL 8	PAU Ret	SPA 1	IMO 13	MUG Ret	PER	ÖST	BIR	BUG	JAR		9位	9

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1984年	スコール・バンディット (RAM)	02	BRA Ret	RSA Ret	BEL DNQ	SMR Ret	FRA Ret	MON DNQ	CAN 10	DET Ret	DAL DNS	GBR Ret	GER Ret	AUT 11	NED 10	ITA Ret	EUR Ret	POR Ret	NC (30位)	0
1985年		03	BRA 9	POR Ret	SMR Ret	MON DNQ	CAN Ret	DET Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL Ret	EUR Ret	RSA	AUS	NC (28位)	0
1986年	リジェ	JS27	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER Ret	HUN 9	AUT Ret	ITA Ret	POR Ret	MEX 6	AUS 8	18位	1
1987年	ローラ／ラルース	LC87	BRA	SMR 10	BEL 8	MON Ret	DET Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 6	HUN Ret	AUT 12	ITA Ret	POR Ret	ESP 6	MEX 6	JPN Ret	AUS Ret	17位	3
1988年		LC88	BRA Ret	SMR 17	MON Ret	MEX Ret	CAN 10	DET Ret	FRA Ret	GBR 14	GER Ret	HUN 12	BEL 9	ITA Ret	POR Ret	ESP 14	JPN 9	AUS 10	NC (24位)	0
1989年		LC88C	BRA 12																26位	1
		LC89		SMR Ret	MON Ret	MEX NC	USA Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN DNPQ	BEL 16	ITA Ret	POR 9	ESP 6	JPN Ret	AUS Ret
1990年	リジェ	JS33B	USA EX	BRA 12	SMR 9	MON Ret	CAN Ret	MEX 18	FRA 9	GBR 13	GER DSQ	HUN 14	BEL DNQ	ITA 13	POR Ret	ESP Ret	JPN 10	AUS 11	NC (23位)	0
1993年	ラルース	LH93	RSA Ret	BRA 7	EUR Ret	SMR 5	ESP Ret	MON 12	CAN Ret	FRA 9	GBR 11	GER 12	HUN 8	BEL 12	ITA 9	POR 10	JPN	AUS	17位	2
1994年	マクラーレン	MP4/9	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN Ret							NC (43位)	0
	ラルース	LH94											BEL Ret	ITA	POR	EUR	JPN	AUS

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スポーツカー世界選手権

年	所属チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
1991年	プジョー・タルボ・スポール	プジョー・905	C1	SUZ 1	MON 8	SIL 6	LMN Ret	NÜR Ret	MAG 2	MEX 2	AUT 4	3位	69
1992年			C1	MON Ret	SIL Ret	LMN 3	DON 1	SUZ 3	MAG 1			3位	64

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1983年	ポルシェ・クレマー・レーシング	マリオ・アンドレッティ マイケル・アンドレッティ	ポルシェ・956	C	364	3位	3位
1986年	ジョン・フィッツパトリック・レーシング	パコ・ロメロ ミシェル・トロレ	ポルシェ・962C	C1	312	10位	8位
1990年	ポルシェ・クレマー・レーシング	パトリック・ゴーニン バーナード・デ・ドライヴァー	ポルシェ・962CK6	C1	319	16位	16位
1991年	プジョー・タルボ・スポール	マウロ・バルディ ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	プジョー・905	C1	22	DNF	DNF
1992年		マウロ・バルディ ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	プジョー・905 Evo 1B	C1	345	3位	3位
1993年		マウロ・バルディ ジャン＝ピエール・ジャブイーユ		C1	367	3位	3位
1995年	GTCレーシング	ピエール＝アンリ・ラファネル リンゼイ・オーウェン・ジョーンズ	マクラーレン・F1 GTR	GT1	77	DNF	DNF
1996年	クラージュ・コンペティション	ディディエ・コッタズ ジェローム・ポリカン	クラージュ・C36-ポルシェ	LMP1	215	DNF	DNF
2003年		デビッド・ハリデイ カール・ローゼンブラッド	クラージュ・C65-JPX	LMP675	41	DNF	DNF

フランス・スーパーツーリング選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1995年	プジョー・エッソ	プジョー・405	NOG 1 6	NOG 2 Ret	DIJ 1 5	DIJ 2 6	PAU 1 5	PAU 2 10	CHA 1 7	CHA 2 5	VDV 1 6	VDV 2 5	CET 1 3	CET 2 5	LEC 1 Ret	LEC 2 4	ALB 1 Ret	ALB 2 7	DML 1 6	DML 2 4	6位	53

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧

タイトル
先代 ジョエル・グイエ	フランス・フォーミュラ・ルノー 1978	次代 アラン・フェルテ