Fiat 6 HP
| Fiat 6 HP | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Fiat |
| Gamybos metai | 1900–1901 |
| Dizaineris (-iai) | Aristidas Faciolis |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Fiat 3,5 HP |
| Po to | Fiat 8 HP |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 2-jų cilindrų, 1082 kub.cm.[1] |
| Transmisija (-os) | 3 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 1750 mm[1] |
| Ilgis | 2810 mm[1] |
| Plotis | 1450 mm[1] |
| Aukštis | 1620 mm[1] |
| Svoris | 1000 kg[1] |
| Kita informacija | |
Fiat 6 HP (arba Fiat 6/8 HP) – antrasis lengvasis automobilis, gamintas „Fiat“ kompanijos. Modelis buvo gaminamas nuo 1900 iki 1901 metų.
Automobilis buvo sukurtas remiantis Fiat 3,5 HP, bet tūrio atžvilgiu turėjo didelį kėbulą.
Automobilyje buvo įmontuotas dviejų cilindrų variklis, tačiau, lyginant su 3,5 HP modeliu, jo apimtis padidėjo iki 1082 kub. cm, o galingumas – iki 10 a.j. Didžiausias automobilio greitis buvo 45 km/val.[2]
Iš viso išleista 20 automobilių.
Taip pat buvo sukurtas sportinis automobilio variantas – 6 HP Corsa, tai buvo pirmasis sportinis modelis. Šiuo automobiliu 1900 metų balandį buvo laimėtos Turin-Asti lenktynės ir Vičensa-Basano-Trevizo-Paduja lenktynės tų pačių metų liepą, vidutinis automobilio greitis, pasiektas lenktynėse, buvo 59,6 km/val. Tarp lenktynininkų, važiavusių tuo automobiliu, buvo Vinčenco Lianča (Vincenzo Lancia), vėliau įkūręs „Lancia“ kompaniją ir Felisas Nazaro.
Iš viso išleista 3 sportiniai automobiliai.
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 „Технические спецификации Fiat 6 HP“. carfolio.com. Suarchyvuota iš originalo 2012-07-04. Nuoroda tikrinta 2008-03-24.
- ↑ http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=92081
| Fiat automobiliai S.p. A. 1898–1949 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1890-ieji | 1900-ieji | 1910-ieji | 1920-ieji | 1930-ieji | 1940-ieji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miesto | 3,5 HP | 500 A / B (Topolino) … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktinis | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Balilla) | Balilla 1100 A / B … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis šeimos | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinio dydžio | Brevetti 10–12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16–20 HP / 16–24 HP | Brevetti tipo 2 (15–25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verslo klasės | 20–30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24–32 HP / 60 HP | 28–40 HP / 30–45 HP / 50 HP | 4 / 5 /6 | 520 „Superfiat“ | 519 / 519 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||