Ford Fusion (Šiaurės Amerikos)

Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais.

Šį straipsnį ar jo skyrių reikėtų peržiūrėti. Būtina ištaisyti gramatines klaidas, patikrinti rašybą, skyrybą, stilių ir pan. Ištaisę pastebėtas klaidas, ištrinkite šį pranešimą.

Ford Fusion
Bendra informacija
Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	2006–dabar
Gamykla	Hermosiljas, Meksika
Chronologija
Prieš tai	Ford Mondeo (Meksikoje) Ford Taurus (JAV ir kanadoje)
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Vidutinės klasės automobilis
Kėbulo tipas (-ai)	4-durų sedanas
Išdėstymas	FF / F4
Platforma (-os)	Ford CD3 platforma
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija
Susiję automobiliai	Ford Edge Lincoln MKX Lincoln MKZ Lincoln Zephyr Mazda6 Mazda CX-9 Mercury Milan

Ford Fusion – vidutinės klasės sedanas, kurį gamina Ford Motor Company. Automobilis gaminamas Hermosiljuje, Meksikoje, kartu su Lincoln MKZ ir Mercury Milan modeliais. Visi trys automobiliai rinkoje pasirodė tuo pačiu metu ir naudoja tą pačią Ford CD3 platformą.

Pirmieji „Fusion“ modeliai buvo pradėti gaminti 2005 metų rugpjūčio 1 diena ir buvo parduodami kaip 2006 metų automobiliai. Visoje Lotynų Amerikoje, išskyrus Argentiną, naujasis „Fusion“ pakeitė iki tol parduodamą Ford Mondeo modelį, JAV bei Kanados rinkose automobilis pakeitė vidutinės klasės Ford Taurus modelį. Pagrindiniai automobilio konkurentai yra Toyota Camry, Honda Accord ir Hyundai Sonata modeliai.

Ford Fusion buvo pirmasis masinės gamybos automobilis, įkūnijęs naująsias „Ford“ markės trijų-juostų groteles, kurios pirmą kartą buvo pademonstruotos 2003 metų Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje, koncepcijoje pavadinimu - „Ford 427“.

2008 metų lapkritį vykusioje Los Andželo automobilių parodoje buvo pristatytas antrosios kartos „Fusion“ modelis, jo gamyba prasidėjo 2009 metais, automobilis buvo parduodamas kaip 2010 metų modelis.

NASCAR

2006 m. Fusion NASCAR lenktynėse

2006 metais "Fusion" tapo oficialiu markės automobiliu NASCAR lenktynėse, pakeitusiu Ford Taurus modelį. Tai buvo pirmas kartas nuo 1968 metais pristatyto Ford Torino modelio, kai naujas automobilis buvo pristatytas lenktynėse tuo pačiu metu kaip ir rinkoje. Automobilis debiutavo 2006 metų Daytona 500 lenktynėse, vykusiose Daytona International Speedway trasoje, po savaitės automobiliui pavyko iškovoti savo pirmąją pergalę Kalifornijoje vykusiose lenktynėse.

Varikliai

2006–2009

• 3,0 l. Duratec 30 V6, 221 AG (278 N·m)
• 2,3 l. Duratec 23 I4, 160 AG

2010-

• 2,5 l. Duratec 25 I4, 175 AG
• 3,0 l. Duratec 30 V6, 240 AG
• 3,5 l. Duratec 35 V6, 263 AG
• 2,5 l. Duratec 25 I4, 155 AG