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深圳小区园林沥青施工 河源道路沥青施工 佛山停车场沥青路面施工 东莞工业园厂区沥青工程施工
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深圳小区园林沥青施工 河源道路沥青施工 佛山停车场沥青路面施工 东莞工业园厂区沥青工程施工
本公司主要从事市政工程、沥青工程、沥青路面施工、沥青道路养护、沥青道路修补及彩色沥青工程施工，我们拥有沥青道路施工队伍和沥青道路施工设备（沥青摊铺机、压路机、铣刨机），对外承接深圳及深圳周边城市的大小型沥青路面施工项目（如:市政道路、小学、工厂、室内外停车场、自行车彩色沥青等沥青工程）。我们拥有十几年的道路施工经验和一批施工管理团队，可根据施工现场和客户要求，给客户提供较优惠的施工解决方案。我们的经营理念是:以质取胜、以信取胜、期待与您的合作！
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无***轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
沥青碎石路面的优点是其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少，路面较易保持粗糙，有利于高速行车，沥青用量少，且不用矿粉，造价低。但其空隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三四级公路，中粒式，粗粒式沥青碎石宜用作沥青混疑土面层下层，联结层或整平层 交通条件对沥青路面高温性能的影响有荷载、轮胎气压、行驶速度、渠化交通等。荷载对沥青路面高温车辙的影响是不言而喻的，重载车、超载车更是加快了沥青路面车辙的产生。通常轮胎气压是适应行车荷载的，荷载越大则轮胎气压越高，车辆超载必然引起轮胎气压增加，其对车辙的影响与荷载是一致的 沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。高温季节连续通行重载交通是造成车辙的直接原因。在40℃～60℃范围内，沥青混合料的温度每上升5℃，其变形将增加2倍
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