Мерседес АМГ Ф1 баг

Мерседес
Бүтэн нэр	Мерседес АМГ Петронас Ф1 Теам
Компанийн төв	Браклеи, Их Британи; Штутгарт, Герман
Компани	Мерседес-Бенц Гранд Прикс Лтд.
Багийн дарга	Тото Вольфф
Техникийн; захирал	Падди Лове
Цахим хуудас	www.mercedesamgf1.com
2024 оны Формула-1
Жолооч	(44) Нэгдсэн Хаант Улс; (63) Нэгдсэн Хаант Улс
Туршилтын жолооч	Герман
Шасси	Мерседес F1 W15 гибрид
Хөдөлгүүр	Мерседес-Бенц PU106C гибрид
Дугуй	Пирелли
Статистик
Анхны гран при	1954 Франц
Оролцсон уралдаан	306
Зохион; бүтээгчийн ДА	8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Жолоочийн ДА	9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Уралдааны ялалт	118
Оноо	7602,54
Поле байрлал	129
х.х.у. тойролт	88
2023 оны байр	2. (409 оноо)

Мерседес АМГ Петронас Ф1 Теам нь 2010 оны улирлаас хойш германы автомашин үйлдвэрлэгч Даймлер ХК-ийн Формула-1-д оролцож буй баг нь юм. Энэ баг нь Их Британийн уралдааны баг Браун ГП-с гаралтай. Мөн энэ багийн төв байр нь Их Британийн Браклеид боловч Формула 1-д оролцох эрхийн лиценз нь Германы нэр дээр байдаг юм.

Мерседес-Бенц марк нь Гран При спортод удаан жил оролцож байсан түүхтэй. 1894 онд хамгийн анх моторт спортын тэмцээнд оролцож байсан бол 1903 онд Гордон-Беннетт-Капын тойрог замын уралдаанаас анхныхаа түрүүг авч байлаа. Үүнээс хойш 1930-аад оны сүүлийн хагаст Авто Унионтой нэгдэн нэг баг болон олон улсын авто спортод хэсэгтээ л тэргүүлж байсны дотор Рудольф Караккиолагаар хэд хэдэн удаа Европын аваргын гран прид ялалтанд хүрч байсан туршлагатай баг юм.

Дэлхийн 2-р дайны дараа Мерседес-Бенц хэсэгхэн хугацаанд автомашины уралдаанд оролцсон юм. Энэ хугацаандаа Аргентинийн нисгэгч Хуан Мануэль Фанжиогоор жолоочоо хийн 1954, 1955 онуудад хоёр удаа дэлхийн аварга болж байв. Ингээд 38 жил завсарлага авсны эцэст 1993 оноос буцаж Формула 1-д ирсэн бөгөөд эхэндээ зөвхөн хөдөлгүүр нийлүүлсэн юм.

2010 оноос тус компани нь өөрийн үйлдвэрийн харьяа Формула 1-ийн багтай болсон бөгөөд энэ багтаа дэлхийн долоон удаагийн аварга Михаэль Шумахерийг мөн л буцаан Формула 1-д авчирсан боловч Михаэль өөрийн урьдны амжилтаа давтан гаргаж чадаагүй юм. 2014 оны улирлын тэмцээнд энэ баг нь анхныхаа зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг хүртсэн бол Льюис Хамилтон хоёр дахь удаагаа жолоочийн дэлхийн аварга болжээ. 2015 оны улирлын тэмцээнд өмнөх онд хүртсэн хоёр цолоо хоёуланг нь амжилттай хамгаалав.

Түүх

1954-1955 оны үйлдвэрийн харьяа баг

1954 оны улирлын тэмцээн

«Зилберпфайл» - Мерседес-Бенц W 196 (1955 он)

Формула-1-д 1950-иад оноос эхлэн оролцох болсон ба 1953 оны арванхоёрдугаар сард Штутгарт дахь үйлдвэрийн хашаанд анхны туршилтын жолоогоо хийжээ. Тэдний уралдааны тэрэг нь цагтаа бэлэн болж амжаагүй учир 1954 оны улирлын тэмцээний дөрөв дэх уралдаанаас эхлэн дэлхийн аваргын тэмцээнд оролцож эхэлсэн байна.

Мерседес-Бенц W 196 загвартаа нэлээд хэдэн техникийн шинэчлэлт хийсний дотор хөтлүүр болон аэродинамикийг илүү анхаарч ажилласан байна. Хөдөлгүүр нь 2500 см³ эзэлхүүнтэй цуваа найман цилиндртэй, шинэ загварын бензин шууд тоосруулалттай хийгджээ. Шулуун зам дээр энэ тэрэг нь салхины эсэргүүцэл багатай хэлбэр болон бүтэн хөнгөнцагаан их биетэй байсан нь өрсөлдөгчдөөсөө давуу талтай байлаа. Харин хурц эргэлт бүхий нарийн зам дээр эсрэгээр жолоодоход хэцүү муу талууд ихтэй тэрэг байв.

1954 оны долоодугаар сарын 4-нд Мерседес-Бенц анх удаа Формула-1-ийн уралдаанд оролцон, Хуан Мануэль Фанжио, Карл Клинг нараар францын гран-прид давхар ялалт байгуулсан байна. Энэ бол 1930-аад оноос хойших зилберпфайлын анхны их шан ялалт байсан ба Формула-1 уралдаанд анх удаа германы зохион бүтээгчид амжилт гаргасан тохиолдол болсон юм.

Тухайн үед тэдний жолооч байсан Фанжио нь францын их шан уралдааны өмнөx гурван тэмцээнд Мазератигийн жолооч хийсэн нь жолоочийн дэлхийн аваргад түрүүлэх боломжоо дээшлүүлэх санаа байсан аж. Тухайн үед ингэж багаа солих нь өнөө үетэй харьцуулахад харьцангуй их байсан байна. Фанжио 1954 оны францын гран-прид түрүүлснийхээ дараа германы гран-при, швейцарын гран-при, италийн гран-прид дараалан түрүүлж нийт 42 оноогоор хоёр дахь удаагаа дэлхийн аварга цолыг хүртсэн нь Мерседес-Бенц багт анхны дэлхийн аварга цолыг авчирсан юм. Мерседес-Бенцийн бусад нисгэгчид болох Карл Клинг, Ханс Херманн нар дэлхийн аваргын хоёр гуравдугаар байрыг эзэлсэн нь Мерседес-Бенц багийг хүчтэй өрсөлдөгч болохыг илтгэсэн явдал байлаа. Мерседес-Бенц энэ улиралын нийт есөн тэмцээний зургаан гран прид нь нийт дөрвөн поле байрлал, дөрвөн хамгийн хурдан тойролтын амжилт гаргажээ.

1955 оны улирлын тэмцээн

1955 онд ч бас Мерседес баг W 196-р уралдсан ба нэг загварын дугуй нь их биеийн гадна байрлалтай болон агаарын урсгалын шугмын хэлбэр бүхий их биетэй хоёр загвар байв.^[2] Тус улиралд нийт уралдааны гурван өөр хувилбарыг зохион бүтээсэн нь хоорондоо дугуй хоорондын зайгаар ялгарч байжээ. Стандарт хувилбарын дугуйн хоорондын зай 2349 мм, дунд хувилбар нь 2209 мм, хамгийн бага дугуйн хоорондын зайтай тэрэг нь 2148 мм байв. Хамгийн богино тэнхлэг хоорондын зайтай тэргийг зөвхөн Монакогийн гран прид зориулан бэлджээ.^[3]

Фанжио Мерседес-Бенцийн багт үлдэн, дөрвөн гран-при ялалт байгуулан нийт 40 оноогоор дэлхийн аварга цолыг гурав дахь удаагаа хүртжээ.

1955 оны улирлын тэмцээн дуустал Мерседес гран-прид ч тэр спорт загварын автомашины уралдаанд ч тэр илт давамгайлж байсан ба энэ оны тэмцээн дуусгаад бүх багуудтайгаа моторт спортоос гарахаар төлөвлөсөн байв. Түүнээс гадна 1955 оны Ле Маны 24 цагийн уралдааны осолд мерседесийг төлөөлөн оролцож байсан Пьер Левег, Их Британийн тамирчин Ланс Маклинтай мөргөлдсөний улмаас 80 гаран үзэгчид амь үрэгдсэн нь тус багийг моторт спортоос гарахад бас нөлөөлсөн байдаг.

Тоон үзүүлэлт

Формула-1-ийн статистик

Мэдээ: 2021 оны Монакогийн их шан

Улирал	Багийн нэр	Шасси	Хөдөлгүүр	Дугуй	Гран при	Ялалт	Хоёрт	Гуравт	Поле	х.х.у. тойролт	Оноо	ДА-жагсаалт
1954	Даймлер-Бенц	W196	Мерседес-Бенц 2.5 L8	C	6	4	1	2	4	4	60,14	–¹
1955	Даймлер-Бенц	W196	Мерседес-Бенц 2.5 L8	C	6	5	4	1	4	5	79	–¹

2010	Мерседес ГП Петронас F1 баг	MGP W01	Мерседес-Бенц 2.4 V8	B	19	–	–	3	–	–	214	4.
2011	Мерседес ГП Петронас F1 баг	MGP W02	Мерседес-Бенц 2.4 V8	P	19	–	–	–	–	–	165	4.
2012	Мерседес АМГ Петронас F1 баг	F1 W03	Мерседес-Бенц 2.4 V8	P	20	1	1	1	1	3	142	5.
2013	Мерседес АМГ Петронас F1 баг	F1 W04	Мерседес-Бенц 2.4 V8	P	19	3	1	5	8	1	360	2.
2014	Мерседес АМГ Петронас F1 баг	F1 W05 гибрид	Мерседес-Бенц PU106A гибрид	P	19	16	13	2	18	12	701	1.
2015	Мерседес АМГ Петронас F1 баг	F1 W06 гибрид	Мерседес-Бенц PU106B гибрид	P	19	16	13	3	18	13	703	1.
2016	Мерседес АМГ Петронас F1 баг	F1 W07 гибрид	Мерседес-Бенц PU106C гибрид	P	18	16	5	6	17	9	636	1.
2017	Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг	F1 W08 EQ Power+	Мерседес-АМГ F1 M08 EQ Power+	P	20	12	10	4	15	9	668	1.
2018	Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг	F1 W09 EQ Power+	Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо (F1 M09 EQ Power+)	P	21	11	10	4	13	10	655	1.
2019	Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг	F1 W10 EQ Power+	Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо (F1 M10 EQ Power+)	P	21	15	11	6	10	9	739	1.
2020	Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг	F1 W11 EQ Perf.	Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо (F1 M11 EQ Perf.)	P	17	13	7	5	15	9	573	1.
2021	Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг	F1 W12 E Perf.	Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо (F1 M12 E Perf.)	P	5	3	1	3	3	4	148	2.
Нийт					232	118	80	45	129	88	5972,14

¹Зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг 1958 оноос эхлэн гардуулж эхэлсэн.

Мерседесийн бүх нисгэгчдийн Формула-1-д гаргасан амжилт

Мэдээ: 2021 оны Монакогийн их шан

Нэр	Он	Грандс Прикс	Оноо	Ялалт	Хоёрт	Гуравт	Поле	хху. тойролт	ДА-жагсаалт
Нэгдсэн Хаант Улс	2013–	161	2966	77	25	18	74	43	1. (2014, 2015, 2017-2020)
Герман	2010–2016	136	1519	23	24	8	30	18	1. (2016)
Финланд	2017–	84	1148	9	26	15	17	16	2. (2019, 2020)
Герман	2010–2012	58	197	–	–	1	–	1	8. (2011)
Аргентин	1954, 1955	12	81,14	8	1	1	7	5	1. (1954, 1955)
Герман	1954, 1955	11	17	–	1	1	–	1	5. (1954)
Нэгдсэн Хаант Улс	1955	6	23	1	2	–	1	2	2. (1955)
Герман	1954, 1955	6	9	–	–	1	–	1	7. (1954)
Итали	1955	2	9	–	1	–	–	–	6. (1955)
Нэгдсэн Хаант Улс	2020	1	3	–	–	–	–	1	18. (2020)
Герман	1954	1	–	–	–	–	–	–	57. (1954)
Франц	1955	1	–	–	–	–	–	–	60. (1955)

Одоо идэвхтэй уралдаж буй жолооч нарыг шар дэвсгэр өнгөөр тэмдэглэв

Формула-1-ийн үр дүн

Улирал	Шасси	Жолооч	Д/д ^[4]	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Оноо	Байр
1954	W 196																										—	—^{[C 1]}
		Аргентин	–				1	4	1	1	1	3
		Герман	–				2	7	4	DNF	DNF	5
		Герман	–				DNF		DNF	3	4	DNF
		Герман	–						DNF
1955	W 196																										—	—
		Аргентин	–	1	DNF		1	1	2	1
		Герман	–	4	DNQ
		Герман	–	4			DNF	DNF	3	DNF
		Нэгдсэн Хаант Улс	–	4	9		2	2	1	DNF
		Франц	–		DNF
		Итали	–						4	2

2010	MGP W01																										214	4.
		Герман	03	6	10	DNF	10	4	12	4	11	15	9	9	11	7	9	13	6	4	7	DNF
		Герман	04	5	5	3	3	13	7	5	6	10	3	8	DNF	6	5	5	17	DNF	6	4
2011	MGP W02																										165	4.
		Герман	07	DNF	9	8	12	6	DNF	4	17	9	8	DNF	5	5	DNF	6	DNF	5	7	15
		Герман	08	DNF	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	DNF	7	10	8	6	6	7
2012	F1 W03																										142	5.
		Герман	07	DNF	10	DNF	10	DNF	DNF	DNF	3	7	7	DNF	7	6	DNF	11	13	22	11	16	7
		Герман	08	12	13	1	5	7	2	6	6	15	10	10	11	7	5	DNF	DNF	11	DNF	13	15
2013	F1 W04																										360	2.
		Герман	09	DNF	4	DNF	9	6	1	5	1	9	19*	4	6	4	7	8	2	3	9	5
		Нэгдсэн Хаант Улс	10	5	3	3	5	12	4	3	4	5	1	3	9	5	5	DNF	6	7	4	9
2014	F1 W05 Гибрид																										701	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	DNF	1	1	1	1	2	DNF	2	1	3	3	DNF	1	1	1	1	1	2	1
		Герман	06	1	2	2	2	2	1	2	1	DNF	1	4	2	2	DNF	2	2	2	1	14
2015	F1 W06 Гибрид																										703	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	1	2	1	1	2	3	1	2	1	6	1	1	DNF	1	1	1	2	2	2
		Герман	06	2	3	2	3	1	1	2	1	2	8	2	17*	4	2	DNF	2	1	1	1
2016	F1 W07 Гибрид																										765	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	2	3	7	2	DNF	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	DNF	3	1	1	1	1
		Герман	06	1	1	1	1	DNF	7	5	1	4	3	2	4	1	1	1	3	1	2	2	2	2
2017	W08 EQ Power+																										668	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2
		Финланд	77	3	6	3	1	DNF	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1
2018	F1 W09 EQ Power+																										655	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	2	3	4	1	1	3	5	1	DNF	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1
		Финланд	77	8	2	2	14*	2	5	2	7	DNF	4	2	5	4	3	4	2	2	5	5	5	5
2019	F1 W10 EQ Power+			Австрали	Бахрейн	Хятад	Азербайжан	Испани	Монако	Канад	Франц	Австри	Нэгдсэн Хаант Улс	Герман	Унгар	Бельги	Итали	Сингапур	Орос	Япон	Мексик	Америкийн Нэгдсэн Улс	Бразил	Арабын Нэгдсэн Эмират Улс			739	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1
		Финланд	77	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	DNF	8	3	2	5	2	1	3	1	DNF	4
2020	F1 W11 EQ Perf.			Австри	Австри	Унгар	Нэгдсэн Хаант Улс	Нэгдсэн Хаант Улс	Испани	Бельги	Итали	Итали	Орос	Герман	Португал	Итали	Турк	Бахрейн	Бахрейн	Арабын Нэгдсэн Эмират Улс							573	1.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	4	1	1	1	2	1	1	7	1	3	1	1	1	1	1	INJ	3
		Финланд	77	1	2	3	11	3	3	2	5	2	1	DNF	2	2	14	8	8	2
		Нэгдсэн Хаант Улс	63																9
2021	F1 W11 EQ Perf.			Бахрейн	Итали	Португал	Испани	Монако	Азербайжан	Канад	Франц	Австри	Нэгдсэн Хаант Улс	Унгар	Бельги	Нидерланд	Итали	Орос	Сингапур	Япон	Америкийн Нэгдсэн Улс	Мексик	Бразил	Австрали	Саудын Араб	Арабын Нэгдсэн Эмират Улс	148	2.
		Нэгдсэн Хаант Улс	44	1	2	1	1	7
		Финланд	77	3	DNF	3	3	DNF

↑ Зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг 1958 оноос эхлэн бий болгосон.

Тайлбар
Өнгө	Товчилсон үг	Утга
Алт	—	Ялалт
Мөнгө	—	2-р байр
Хүрэл	—	3-р байр
Ногоон	—	оноот байранд орсон
Хөх	—	оноот байрнаас гадуур шалгарсан
Ягаан	DNF	барианд ороогүй (did not finish)
Ягаан	NC	шалгараагүй (not classified)
Улаан	DNQ	уралдаанд тэнцээгүй (did not qualify)
Улаан	DNPQ	өмнөх шалгаруулалтанд хасагдсан (did not pre-qualify)
Хар	DSQ	хасагдсан (disqualified)
Цагаан	DNS	гараанд гараагүй (did not start)
Цагаан	WD	буцаан татсан (withdrawn)
Цэнхэр	PO	зөвхөн бэлтгэлд оролцсон (practiced only)
Цэнхэр	TD	баасан гариг бүрт туршилтын жолооч (test driver)
өнгөгүй	DNP	бэлтгэлд оролцоогүй (did not practice)
	INJ	бэртэлтэй эсвэл өвчтэй (injured)
	EX	уралдаанд оролцох эрхээ хасуулсан (excluded)
	DNA	уралдаанд ирээгүй (did not arrive)
	C	уралдаанд оролцохгүйгээ мэдэгдсэн (cancelled)
		ДАШТ-д оролцоогүй
бусад	^P/тод бичгээр	Поле байрлал
	_SR/налуу бичгээр	хамгийн хурдан тойролт
	*	барианд ороогүй, учир нь явсан зам хүрээгүй ч, оноо авсан
	()	xасалтын дүнтэй
	доогуур зураас	нийт үнэлгээг тэргүүлэгч

Формула 1-д гаргасан дээд амжилтууд

Дээд амжилт	Дээд амжилтын тоо	Улирал
Дэлхийн аваргад хамгийн олон дараалан түрүүлсэн жолооч	7	2014–2020
Дэлхийн аваргад хамгийн олон дараалан түрүүлсэн зохион бүтээгч	7	2014–2020
Нэг улиралд хамгийн олон их шанд түрүүлсэн зохион бүтээгч	19	2016
Нэг улиралд хамгийн олон эхний хоёр байрыг эзэлсэн зохион бүтээгч	12	2015
Нэг улиралд хамгийн олон түрүү байрлалыг эзэлсэн зохион бүтээгч	20	2016
Нэг улиралд хамгийн олон шагналын тавцанд гарсан зохион бүтээгч	33	2016
Нэг улиралд хамгийн олон оноо авсан зохион бүтээгч	765	2016
Эхний хоёр байрыг хамгийн олон удаа дараалан түрүүлсэн^{[D 1]}	5	2014 2015–2016 2019
Улирлын эхэнд эхний хоёр байрыг хамгийн олон дараалан түрүүлсэн	5	2019
Бүх зохион бүтээгчээс түрүүлсэн уралдааны тоогоороо хамгийн өндөр хувь	50,7 %	1954–2020
Бүх зохион бүтээгчээс давхар ялалтын тоогоороо хамгийн өндөр хувь	25,6 %	1954–2020
Бүх зохион бүтээгчээс түрүү байрлалын тоогоороо хамгийн өндөр хувь	55,5 %	1954–2020
Хамгийн олон удаа их шанг хамгийн багадаа нэг тойрог дараалан тэргүүлсэн	39	2018–2020
2020 оны улирлын сүүл

↑ Скудериа Ферраритай тэнцүү

Цахим холбоос

Commons: Мерседес гран-при – Викимедиа дуу дүрсний сан

Мерседес-Бенц багийн албан ёсны цахим хуудас

Эшлэл

↑ Их Британийн аж ахуйн нэгжийн бүртгэлд бүртгүүлсэн нэр
↑ Mercedes W 196 R (1955), хандсан 2016-10-26
↑ Mike Lawrence: Grand Prix Cars 1945-65, S. 220.
↑ 1974 оны Формула-1-ийн уралдаанаас эхлэн тогтсон дугаартай болсон. Үүнээс өмнөx уралдаан бүрт өөр өөр дугаартай байв.

[5] Зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг 1958 оноос эхлэн бий болгосон.

[6] Скудериа Ферраритай тэнцүү

[1] Их Британийн аж ахуйн нэгжийн бүртгэлд бүртгүүлсэн нэр

[2] Mercedes W 196 R (1955), хандсан 2016-10-26

[3] Mike Lawrence: Grand Prix Cars 1945-65, S. 220.

[4] 1974 оны Формула-1-ийн уралдаанаас эхлэн тогтсон дугаартай болсон. Үүнээс өмнөx уралдаан бүрт өөр өөр дугаартай байв.

[1]

[2]

[3]

[4]

[C 1]

[D 1]