Naar inhoud springen

HLE 17

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
HLE 17
De derde generatie TRAXX in de kleuren van NMBS (gesimuleerd)
De derde generatie TRAXX in de kleuren van NMBS (gesimuleerd)
Aantal 50 (gepland)
Aanschafkosten +/- € 120 miljoen
Nummering 1701 - 1750
Serie TRAXX
Fabrikant Alstom
Vervoerder NMBS
Indienststelling Gepland 2027
Asindeling Bo'Bo'
Maximumsnelheid 200 km/h
Techniek
Voedingsspanning ~ 25 kV 50 Hz
~ 15 kV
= 3.000 V
= 1.500 V
Aandrijving Elektrisch
Treinbeïnvloeding TBL 1+, ETCS, ATB, LZB, PZB
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De HLE 17 is een nieuwe generatie elektrische locomotieven voor de NMBS, gebouwd door Alstom.[1] Het gaat hierbij om de derde generatie van de Traxx-serie, in tegenstelling tot de HLE 28, die een Traxx van de tweede generatie is. De eerste levering is gepland in 2027.

Er werd een bestelling opgemaakt voor vijftig locomotieven, de eerste vaste order bedraagt 24 locomotieven ter waarde van ongeveer 120 miljoen euro.

In oktober 2024 reden de eerste twee exemplaren in NMBS-kleuren de fabriek uit, naar het testcentrum van Velim en vergezeld van twee I11-rijtuigen,[2] waaronder een stuurstandrijtuig.

De locomotieven zullen kunnen rijden onder 1,5 kV en 3 kV gelijkspanning, en 15 kV en 25 kV wisselspanning. Bovendien zullen de locomotieven uitgerust worden met de beveiligings- en signaleringssystemen ETCS, TBL1+, ATB en LZB/PZB. Hierdoor zullen ze inzetbaar zijn op zowel Belgische, Nederlandse en Duitse spoorwegen. Ze kunnen een maximumsnelheid bereiken van 200 km/h.

Volgende vestigingen van Alstom zijn betrokken:[2]

  • ontwerp: Mannheim
  • productie: Kassel
  • draaistellen: Siegen
  • carrosserieconstructies: Wroclaw
  • installatie beveiligingssystemen: Charleroi