Damsekanalen: Forskjell mellom sideversjoner

Slettet innhold Innhold lagt til

På linje

Sideversjonen fra 20. sep. 2012 kl. 11:39

Damse kanal (fransk: Canal de Damme, nederlandsk: Damse Vaart eller Napoleonvaart) er en kanal i den belgiske provinsen Vest-Flandern. Kanalen forbinder byen Brugge med Westerschelde ved byen Sluis i den nederlandske provinsen Zeeland.

Kanalen ble bygget på ordre fra Napoléon Bonaparte i 1810.^[1] Han ønsket å ha bruke kanaler som en effektiv transportmåte uten risiko for forstyrrende inngrep fra den britiske marinen. Etter seieren over Napoleon ble utløpet av kanalen flyttet fra Breskens til dagens utløp i Sluis. Etter ombygningen ble kanalen gjenåpnet for trafikk i 1856.

Damse kanal krysser Leopold kanal og Schipdonk kanal som begge ble gravd ut på midten av 1800-tallet. Målet var å redusere innblanding fra nederlenderne som en følge av Belgias uavhengighet i 1830. På grunn av ulik høydeforskjell i de tre kanalene var det nødvendig å skape et system av sluser for å koble disse sammen. Kanalen var i aktiv bruk helt frem til 1940 da franske tropper ødela slusesystemet og derved satte en stopper for sjøtransport på kanalen. Etter andre verdenskrig ble på nytt kanalen gjenåpnet, men nå kun til fritidsbåter. En turistbåt kjører på kanalen mellom byene Damse og Brugge.

Bildegalleri

Damse kanal
Damse kanal med Brugge i bakgrunnen

Referanser

^ Kanaal Sluis-Brugge

[1] Kanaal Sluis-Brugge

[1]

@@ Linje 3: / Linje 3: @@
 Kanalen ble bygget på ordre fra [[Napoléon Bonaparte]] i 1810.<ref>[http://www.rijkswaterstaat.nl/water/feiten_en_cijfers/vaarwegenoverzicht/kanaal_sluis_brugge/index.aspx Kanaal Sluis-Brugge]</ref> Han ønsket å ha bruke kanaler som en effektiv transportmåte uten risiko for forstyrrende inngrep fra [[Royal Navy|den britiske marinen]]. Etter seieren over Napoleon ble utløpet av kanalen flyttet fra [[Breskens]] til dagens utløp i Sluis. Etter ombygningen ble kanalen gjenåpnet for trafikk i 1856.
-Damse kanal krysser [[Leopold kanal]] og [[Schipdonk kanal]] som begge ble gravd ut på midten av 1800-tallet for å redusere innblanding fra nederlenderne i det belgiske kanalnettverket som en følge av Belgias uavhengighet i 1830. Det var nødvendig å skape et system av [[sluse]]r på grunn av ulik høydeforskjell i de tre kanalene. Kanalen ble aktivt brukt frem til 1940 da franske tropper ødela slusesystemet, noe som satte en stopper for sjøtransport på Damse kanal.
+Damse kanal krysser [[Leopold kanal]] og [[Schipdonk kanal]] som begge ble gravd ut på midten av 1800-tallet. Målet var å redusere innblanding fra nederlenderne som en følge av Belgias uavhengighet i 1830. På grunn av ulik høydeforskjell i de tre kanalene var det nødvendig å skape et system av [[sluse]]r for å koble disse sammen. Kanalen var i aktiv bruk helt frem til 1940 da franske tropper ødela slusesystemet og derved satte en stopper for sjøtransport på kanalen. Etter [[andre verdenskrig]] ble på nytt kanalen gjenåpnet, men nå kun til fritidsbåter. En turistbåt kjører på kanalen mellom byene [[Damse]] og [[Brugge]].
-Etter [[andre verdenskrig]] ble på nytt kanalen gjenåpnet, men nå kun til fritidsbåder. En turistbåt kjører på kanalen mellom byene [[Damse]] og [[Brugge]].
 ==Bildegalleri==