Formuła 4
Formuła 4 – otwarta klasa wyścigów samochodowych przeznaczona dla młodych kierowców. Zbiór zasad i specyfikacji, na podstawie których poszczególne kraje mogą organizować własne mistrzostwa.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) widziała potrzebę stworzenia ścieżki, która mogłaby ułatwić przejście z kartingu do wyścigów samochodowych kierowcom, których nie stać na starty w Formule 3. 6 marca 2013 na spotkaniu Światowej Rady Sportów Motorowych ogłoszono i uzgodniono projekty rozporządzeń dotyczące powstania nowej kategorii. Ustalono, że serie będą korzystać z silników 4-cylindrowych o nieograniczonej pojemności i mocy ograniczonej do 150 KM. Poszczególne serie mogą korzystać z silników produkcji różnych firm, jednak ich rodzaj ma być taki sam. Ponadto aby zyskać homologację FIA każdy silnik musi wytrzymać przynajmniej 10000km i jego cena nabywcza ma nie przekraczać 9500 €.
Serie uznawane przez FIA
[edytuj | edytuj kod]Kontynent | Kraj | Serie | Działalność | Bolid | Silnik | Dodatkowe informacje |
---|---|---|---|---|---|---|
Europa | Włochy | Włoska Formuła 4 | od 2014 | Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4L | Zastąpiła Formułę Abarth |
Wielka Brytania | Formuła MSA | od 2015 | Mygale | Ford 1.6l EcoBoost | Zastąpiła Brytyjską Formułę Ford | |
Niemcy | Formuła 4 ADAC | od 2015 | Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4L | Zastąpiła ADAC Formel Masters | |
Rosja Finlandia Estonia |
Formuła 4 SMP | od 2015 | Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4L | Organizowana przez SMP Racing, Koiranen GP | |
Azja | Japonia | Japońska Formuła 4 | od 2015 | Dome F110 | TOM’s-Toyota 2.0L | Wyścigi towarzyszą Super GT. Nie mylić z Japońską Formułą 4 JAF |
ChRL | Chińska Formuła 4 | od 2015 | Mygale | Geely G-Power JLD-4G20 (2.0L) | Zastąpiła Chińską Formułę Grand Prix | |
Ameryka | Brazylia Argentyna Urugwaj |
Południowoamerykańska Formuła 4 | od 2014 | Signatech | Fiat E.torQ 1.8L | Zastąpiła Formułę Futur Fiat |
Australia | Australia | Australijska Formuła 4 | od 2015 | Mygale | Ford 2.0l EcoBoost |
Serie używające nazwy Formuła 4 nieuznawane przez FIA
[edytuj | edytuj kod]Formuła 4 BRDC
[edytuj | edytuj kod]Formuła 4 BRDC jest serią wyścigową organizowaną w Wielkiej Brytanii od 2013 roku przez British Racing Drivers' Club i MotorSport Vision. Korzysta z bolidów zbudowanych przez ekipę Ralph Firman Racing i silnik Forda. Co prawda od 2015 roku, seria używa bolidu Tatuus F4–T014, który uzyskał homologację FIA, jednak mistrzostwa nie zostały uznane przez federację.
Francuska Formuła 4
[edytuj | edytuj kod]Francuska Formuła 4 jest jedną z serii Formuły Renault 1.6, która działa od 1993 roku, jednak z nazwy Formuła 4 korzysta od 2010 roku.
Japońska Formuła 4 JAF
[edytuj | edytuj kod]Japońska Formuła 4 JAF jest serią wyścigową organizowaną przez Japan Automobile Federation (JAF) od 1993 roku. Każdy z uczestników może samodzielnie wybrać konstruktora bolidu i silnika.
Sowiecka Formuła 4
[edytuj | edytuj kod]Sowiecka Formuła 4 była organizowaną w latach 1964–1981 serią dla młodych kierowców radzieckich. Od 1968 roku zawodnicy używali napędzanych silnikami IŻ samochodów Estonia 15[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Alexey Rogachev: Soviet Formula 4. [w:] teamdan.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Formuły Renault 1.6. renaultsport.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-12)].