Grand Prix Austrii 1986
Wygląd
12. wyścig z 16 w sezonie 432. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Österreichring | ||||
Data |
17 sierpnia 1986 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
52 | |||
Długość okrążenia |
5,942 km | |||
Dystans |
308,984 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca |
Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
12. Grand Prix w sezonie 1986 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 1986 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1986, która odbyła się 17 sierpnia 1986, po raz 17. na torze Österreichring.
24. Grand Prix Austrii, 18. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 52 | 1:21:22.531 | 5 | 9 |
2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 51 | + 1 okrążenie | 9 | 6 |
3 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 50 | +2 okrążenia | 14 | 4 |
4 | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 50 | +2 okrążenia | 16 | 3 |
5 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Ford | 50 | +2 okrążenia | 13 | 2 |
6 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 49 | +3 okrążenia | 22 | 1 |
7 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 49 | +3 okrążenia | 2 | |
8 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 48 | +4 okrążenia | 24 | |
9 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 47 | Elektronika | 3 | |
10 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 47 | +5 okrążeń | 12 | |
11 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 46 | +6 okrążeń | 25 | |
NU | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 32 | Półoś | 6 | |
NU | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 29 | Silnik | 7 | |
NU | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 25 | Turbosprężarka | 18 | |
NU | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 17 | Silnik | 1 | |
NU | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 16 | Silnik | 11 | |
NU | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 13 | Zawieszenie | 19 | |
NU | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 13 | Sprzęgło | 23 | |
NU | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 13 | Silnik | 8 | |
NU | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 12 | Turbosprężarka | 17 | |
NU | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 10 | Silnik | 20 | |
NU | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 9 | Silnik | 15 | |
NU | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 8 | Silnik | 21 | |
NU | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 6 | Elektronika | 26 | |
NU | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 2 | Silnik | 4 | |
NW | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 0 | Nie wystartował | 10 |
Pole position
[edytuj | edytuj kod]- Teo Fabi – 1:23.549
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:29.444 | 49 |